奇瑞目前在售的越野車主要有捷途縱橫G700這一款車型。作為奇瑞捷途旗下高端越野序列“縱橫”的首款量產(chǎn)車，它定位“全領(lǐng)域豪華越野SUV”，已于10月19日正式上市，推出4個(gè)常規(guī)版型及限時(shí)煥新價(jià)，還同步開(kāi)啟了水陸兩棲至尊航行版的預(yù)定。這款車依托奇瑞28年技術(shù)積累打造，搭載鯤鵬超能混動(dòng)CDM-O系統(tǒng)與2.0T縱置混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，滿油滿電續(xù)航可達(dá)1400公里，虧電油耗7.95L/100km，不僅具備陸地越野所需的前后牙嵌式差速鎖、最大970mm涉水深度，還通過(guò)方舟兩棲技術(shù)實(shí)現(xiàn)IP68級(jí)防水，成功完成長(zhǎng)江橫渡，更配備衛(wèi)星通訊系統(tǒng)覆蓋“海、陸、空”全場(chǎng)景，是奇瑞當(dāng)前越野產(chǎn)品矩陣中的核心在售車型。

除了縱橫G700，奇瑞還有多款越野風(fēng)格車型處于待上市階段，其中捷途山海T5備受關(guān)注。該車定位越野風(fēng)格SUV，預(yù)計(jì)2025年8月上市，將成為捷途“縱橫”序列的第二款車型。動(dòng)力方面，它搭載2.0T混動(dòng)系統(tǒng)，總功率達(dá)560kW，匹配最新一代混動(dòng)變速箱，滿油滿電續(xù)航同樣可達(dá)1400km，延續(xù)了奇瑞在越野領(lǐng)域的續(xù)航優(yōu)勢(shì)。設(shè)計(jì)上采用硬派風(fēng)格，未來(lái)上市后有望與縱橫G700形成高低搭配，豐富奇瑞的越野產(chǎn)品選擇。

此外，捷途旅行者系列的年度改款車型也即將推出，包括2026款捷途旅行者及旅行者C-DM。其中，旅行者采用燃油動(dòng)力，提供1.5T與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)；旅行者C-DM則搭載1.5T混動(dòng)系統(tǒng)，兼顧動(dòng)力與油耗。該系列采用經(jīng)典“方盒子”設(shè)計(jì)，部分車型還增加了行李架、黑色小梯子等越野化配置，預(yù)計(jì)11月17日正式上市，進(jìn)一步完善奇瑞在越野細(xì)分市場(chǎng)的布局。

奇瑞在越野領(lǐng)域的布局不僅局限于傳統(tǒng)燃油與混動(dòng)車型，還涉及新能源越野產(chǎn)品。iCAR V27作為增程式“方盒子”SUV，采用復(fù)古與現(xiàn)代融合的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車長(zhǎng)有4909mm和5055mm兩種版本，軸距2910mm，搭載1.5T增程系統(tǒng)，提供后驅(qū)及四驅(qū)版本，高配車型還將配備激光雷達(dá)和地平線頂級(jí)芯片，兼顧越野性能與智能科技，預(yù)計(jì)11月廣州車展首發(fā)，未來(lái)上市后將成為奇瑞新能源越野的重要車型。

整體來(lái)看，奇瑞當(dāng)前在售越野車型以捷途縱橫G700為核心，同時(shí)通過(guò)捷途山海T5、旅行者改款、iCAR V27等待上市車型，構(gòu)建覆蓋高端豪華、燃油混動(dòng)、新能源的越野產(chǎn)品矩陣。這些車型均依托奇瑞的技術(shù)積累，在動(dòng)力、越野性能、智能配置等方面各有側(cè)重，既滿足了當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)高端越野的需求，也為未來(lái)越野市場(chǎng)的拓展做好了準(zhǔn)備。