問(wèn)界汽車的生產(chǎn)制造由重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司旗下的重慶金康新能源汽車有限公司（后更名為賽力斯）獨(dú)家負(fù)責(zé)。作為專業(yè)的新能源汽車制造商，金康新能源依托小康股份的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)線與成熟的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，為問(wèn)界系列車型提供了穩(wěn)定的生產(chǎn)保障。同時(shí)，華為作為全球領(lǐng)先的ICT解決方案供應(yīng)商，通過(guò)與金康新能源的深度合作，為問(wèn)界汽車注入智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等核心技術(shù)支持，雙方的協(xié)同模式既確保了產(chǎn)品的制造品質(zhì)，也讓問(wèn)界得以聚焦品牌建設(shè)與市場(chǎng)開(kāi)拓，形成了技術(shù)與生產(chǎn)的高效聯(lián)動(dòng)。

金康新能源作為小康股份的全資子公司，長(zhǎng)期專注于新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售領(lǐng)域，具備完善的產(chǎn)業(yè)鏈布局和豐富的制造經(jīng)驗(yàn)。其位于重慶的生產(chǎn)基地配備了行業(yè)先進(jìn)的智能化生產(chǎn)線，能夠?qū)崿F(xiàn)從零部件加工到整車裝配的全流程精細(xì)化管理，有效保障了問(wèn)界汽車的生產(chǎn)效率與產(chǎn)品一致性。以問(wèn)界M5為例，該車型的月產(chǎn)能可達(dá)1.5萬(wàn)臺(tái)，這一數(shù)據(jù)不僅體現(xiàn)了生產(chǎn)線的高效運(yùn)轉(zhuǎn)能力，也反映出金康新能源在規(guī)?；a(chǎn)方面的成熟度。

在合作模式上，問(wèn)界汽車選擇由金康新能源代工生產(chǎn)，這一決策背后有著清晰的戰(zhàn)略考量。通過(guò)將生產(chǎn)環(huán)節(jié)交由專業(yè)制造商負(fù)責(zé)，問(wèn)界品牌能夠?qū)⒏噘Y源集中于產(chǎn)品核心技術(shù)研發(fā)、品牌形象塑造以及市場(chǎng)渠道拓展等關(guān)鍵領(lǐng)域，從而更好地應(yīng)對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的快速變化與激烈競(jìng)爭(zhēng)。這種分工協(xié)作的模式，既發(fā)揮了金康新能源在制造端的優(yōu)勢(shì)，也讓問(wèn)界得以聚焦自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)了雙方資源的優(yōu)化配置與互補(bǔ)共贏。

華為在與金康新能源的合作中，主要提供智能駕駛、智能座艙等方面的技術(shù)支持，這些技術(shù)的融入讓問(wèn)界汽車具備了領(lǐng)先的智能化體驗(yàn)。而金康新能源則憑借其在新能源汽車制造領(lǐng)域的專業(yè)能力，將這些先進(jìn)技術(shù)與產(chǎn)品設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為高品質(zhì)的實(shí)車。雙方的深度協(xié)同，使得問(wèn)界汽車在技術(shù)創(chuàng)新與生產(chǎn)制造之間形成了緊密的銜接，為用戶帶來(lái)了兼具科技感與可靠性的產(chǎn)品。

總的來(lái)說(shuō)，問(wèn)界汽車的生產(chǎn)制造體系是金康新能源制造實(shí)力與華為技術(shù)優(yōu)勢(shì)深度融合的成果。金康新能源的專業(yè)制造能力為產(chǎn)品品質(zhì)筑牢了根基，華為的技術(shù)支持則賦予了產(chǎn)品獨(dú)特的智能化屬性，雙方的合作模式不僅保障了問(wèn)界汽車的生產(chǎn)供應(yīng)，也為品牌的長(zhǎng)期發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這種強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的模式，既體現(xiàn)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作的趨勢(shì)，也為問(wèn)界汽車在市場(chǎng)中贏得了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。