和問(wèn)界汽車合作的生產(chǎn)廠家以“技術(shù)深度協(xié)同+制造體系先進(jìn)+供應(yīng)鏈高效整合”為核心特色，通過(guò)多方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)構(gòu)建了高品質(zhì)的生產(chǎn)生態(tài)。賽力斯作為核心生產(chǎn)方，其鳳凰智慧工廠實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工序100%自動(dòng)化，超3000臺(tái)機(jī)器人與9000T一體壓鑄機(jī)協(xié)同作業(yè)，依托專業(yè)制造能力與先進(jìn)生產(chǎn)線嚴(yán)格把控細(xì)節(jié)，保障車輛品質(zhì)可靠；重慶小康動(dòng)力憑借豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，提供高性能、高可靠性且燃油經(jīng)濟(jì)性出色的動(dòng)力核心；寧德時(shí)代則以“廠中廠”創(chuàng)新模式在渝布局首個(gè)生產(chǎn)基地，搭載CTP2.0等先進(jìn)技術(shù)的高端電池產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)本地化供應(yīng)，其定制化電池通過(guò)五層安全包覆、全高壓熱失控不蔓延等技術(shù)筑牢安全防線；華為則從車機(jī)系統(tǒng)到ADS 3.0智能駕駛技術(shù)提供全棧式智能支持，多方合力讓問(wèn)界汽車在制造精度、核心部件性能與智能體驗(yàn)上均達(dá)到行業(yè)前沿水準(zhǔn)。

賽力斯的超級(jí)增程技術(shù)是其制造體系的另一大亮點(diǎn)，該技術(shù)通過(guò)優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng)布局與能量管理策略，在保證高效能輸出的同時(shí)，有效降低了運(yùn)行過(guò)程中的噪聲水平，為用戶營(yíng)造了靜謐的駕乘環(huán)境。其鳳凰智慧工廠不僅在生產(chǎn)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化，還配備了尖端高精度檢測(cè)設(shè)備，從零部件入廠到整車下線，每一個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量把控，確保每一輛問(wèn)界汽車的性能穩(wěn)定。這種精細(xì)化的供應(yīng)鏈管理能力，讓賽力斯能夠快速響應(yīng)市場(chǎng)需求，保障車輛的交付效率與品質(zhì)一致性。

重慶小康動(dòng)力作為發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商，多年深耕發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)與生產(chǎn)領(lǐng)域，積累了深厚的技術(shù)底蘊(yùn)。其生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能、可靠性與燃油經(jīng)濟(jì)性之間實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)平衡，既能為車輛提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，又能在日常使用中降低能耗成本，滿足用戶對(duì)動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的雙重需求。這種成熟的動(dòng)力技術(shù)，為問(wèn)界汽車的增程版本提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓車輛在復(fù)雜路況下也能保持穩(wěn)定的動(dòng)力表現(xiàn)。

寧德時(shí)代與賽力斯的“廠中廠”合作模式，打破了傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的地域限制，實(shí)現(xiàn)了電池生產(chǎn)與整車制造的無(wú)縫銜接。該模式下的CTP2.0高端電池產(chǎn)線，是寧德時(shí)代最先進(jìn)的智能化、數(shù)字化產(chǎn)線之一，通過(guò)本地化生產(chǎn)大幅縮短了供應(yīng)鏈周期，提升了電池供應(yīng)的效率與靈活性。雙方還共同參與電池設(shè)計(jì)，結(jié)合問(wèn)界車型的特性進(jìn)行定制化開(kāi)發(fā)，其搭載的車云協(xié)同監(jiān)護(hù)系統(tǒng)等技術(shù)，能實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài)，進(jìn)一步保障了電池使用過(guò)程中的安全性與耐用性，相關(guān)技術(shù)成果已通過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證，獲得用戶認(rèn)可。

華為的技術(shù)支持則為問(wèn)界汽車注入了智能基因。其車機(jī)系統(tǒng)以流暢的交互體驗(yàn)與豐富的功能生態(tài)，提升了車輛的智能化水平；ADS 3.0智能駕駛系統(tǒng)的升級(jí)，讓城市復(fù)雜路況下的輔助駕駛更流暢安全，通過(guò)精準(zhǔn)的環(huán)境感知與決策算法，為用戶提供更可靠的智能駕駛體驗(yàn)。這種全棧式的智能技術(shù)支持，讓問(wèn)界汽車在智能座艙與智能駕駛領(lǐng)域形成了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

總體而言，問(wèn)界汽車的合作生產(chǎn)廠家通過(guò)各自領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與資源整合，構(gòu)建了從核心部件研發(fā)到整車制造的完整高品質(zhì)生態(tài)。賽力斯的制造精度、小康動(dòng)力的動(dòng)力技術(shù)、寧德時(shí)代的電池安全與供應(yīng)效率，再加上華為的智能技術(shù)賦能，多方協(xié)同不僅保障了問(wèn)界汽車的產(chǎn)品品質(zhì)，更推動(dòng)其在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了技術(shù)與體驗(yàn)的雙重突破，為用戶帶來(lái)了兼具可靠性與智能化的出行選擇。