問界汽車的生產(chǎn)廠家依托華為與賽力斯的深度協(xié)同，在動力、智造、智能技術等領域構建了全面且硬核的技術實力。

從核心部件到生產(chǎn)體系，雙方優(yōu)勢互補的特質(zhì)尤為突出：賽力斯旗下重慶小康動力提供的發(fā)動機兼具高性能與燃油經(jīng)濟性，寧德時代供應的CTP技術電池則以高能量密度支撐起230公里純電續(xù)航與4.8秒零百加速的表現(xiàn)；賽力斯鳳凰智慧工廠以100%關鍵工序自動化、超3000臺機器人協(xié)同及9800噸超級壓鑄技術，實現(xiàn)生產(chǎn)精度與效率的雙重保障，數(shù)智質(zhì)量體系與智慧物流系統(tǒng)更強化了全鏈條品質(zhì)管控。華為則以ADS 3.0智能駕駛系統(tǒng)、鴻蒙智能座艙等技術賦能，讓車輛在城市智駕流暢度、車機交互體驗上達到行業(yè)前沿水平，雙方聯(lián)合打造的超級增程技術與高端智駕能力，更通過實際市場表現(xiàn)與跨國智駕驗證，展現(xiàn)出扎實的技術落地實力。

從核心部件到生產(chǎn)體系，雙方優(yōu)勢互補的特質(zhì)尤為突出：賽力斯旗下重慶小康動力提供的發(fā)動機兼具高性能與燃油經(jīng)濟性，寧德時代供應的CTP技術電池則以高能量密度支撐起230公里純電續(xù)航與4.8秒零百加速的表現(xiàn)；賽力斯鳳凰智慧工廠以100%關鍵工序自動化、超3000臺機器人協(xié)同及9800噸超級壓鑄技術，實現(xiàn)生產(chǎn)精度與效率的雙重保障，數(shù)智質(zhì)量體系與智慧物流系統(tǒng)更強化了全鏈條品質(zhì)管控。華為則以ADS 3.0智能駕駛系統(tǒng)、鴻蒙智能座艙等技術賦能，讓車輛在城市智駕流暢度、車機交互體驗上達到行業(yè)前沿水平，雙方聯(lián)合打造的超級增程技術與高端智駕能力，更通過實際市場表現(xiàn)與跨國智駕驗證，展現(xiàn)出扎實的技術落地實力。

在智造體系的精細化層面，賽力斯超級工廠的“產(chǎn)業(yè)大腦+無界工廠”模式頗具代表性。該模式整合九大全球領先工藝，借助IOT物聯(lián)網(wǎng)平臺實現(xiàn)車輛全價值鏈數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，1600臺智能化設備與3000多臺機器人的協(xié)同作業(yè)，讓關鍵工序自動化率保持100%；9800噸超級智能壓鑄技術與鋁車身冷連接工藝的應用，既提升了車身結構強度，又優(yōu)化了生產(chǎn)效率，而零部件與整車的100%全檢機制，更從源頭確保了產(chǎn)品一致性。同時，工廠構建的集裝箱智慧物流系統(tǒng)，實現(xiàn)了無人化、自動化的倉儲配送，配合“精品供應鏈”理念，進一步夯實了生產(chǎn)環(huán)節(jié)的穩(wěn)定性。

智能化技術的深度融合是問界的另一大優(yōu)勢。華為ADS 3.0系統(tǒng)通過GPD決策神經(jīng)網(wǎng)絡與360°全方位傳感器感知，實現(xiàn)了更流暢的城市智駕體驗，自動泊車與車輛叫出功能的加入也提升了使用便捷性；鴻蒙智能座艙則以生態(tài)互聯(lián)能力，讓車機交互更貼合用戶習慣。值得關注的是，問界M9等車型搭載的這些技術，已通過跨國智駕游等實際場景驗證，其高端智駕能力得到了市場認可。而賽力斯的超級增程技術，與華為的智能系統(tǒng)形成協(xié)同，讓車輛在綜合續(xù)航、饋電油耗等核心指標上具備競爭力，助力問界連續(xù)三年登頂新能源質(zhì)量排行榜。

整體來看，問界汽車的技術實力是華為智能化優(yōu)勢與賽力斯制造積淀深度協(xié)同的結果。從核心部件的精準匹配，到智能制造體系的高效運轉(zhuǎn)，再到智能技術的場景化落地，雙方的合作構建了覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、體驗的全鏈條技術支撐，這不僅為產(chǎn)品性能提供了保障，也讓問界在新能源市場的競爭力持續(xù)提升。