問(wèn)界M5的座椅舒適度表現(xiàn)十分出色，無(wú)論是短途通勤還是長(zhǎng)途駕駛都能為駕乘者帶來(lái)愜意的乘坐體驗(yàn)。這款車(chē)的座椅采用仿皮材質(zhì)，填充物柔軟且貼合人體曲線，能給予身體恰到好處的支撐，有效減輕駕駛疲勞感。新M5全系升級(jí)為舒云座椅，進(jìn)一步提升了乘坐舒適度，在城市道路行駛時(shí)，座椅能穩(wěn)穩(wěn)托住身體，減少顛簸沖擊；在高速公路長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)，也能讓腰部、背部和臀部均勻受力，避免酸痛感。座椅調(diào)節(jié)功能豐富且人性化，前排支持加熱、通風(fēng)、按摩等功能，駕駛席還有電動(dòng)記憶，副駕駛配備腿托調(diào)節(jié)，后排也有加熱功能，能滿(mǎn)足不同身材駕乘者的需求，整體座椅表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

從技術(shù)層面看，問(wèn)界M5的座椅舒適度依托多維度調(diào)節(jié)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)適配。前排座椅支持高低、腰部支撐、座墊傾角的精細(xì)化調(diào)節(jié)，副駕駛的腿托調(diào)節(jié)能讓不同身高的乘客找到最放松的坐姿；駕駛席電動(dòng)記憶功能可一鍵恢復(fù)常用位置，避免反復(fù)調(diào)整的繁瑣。配合方向盤(pán)與座椅的舒適進(jìn)出功能，上下車(chē)時(shí)座椅會(huì)自動(dòng)后移、方向盤(pán)上抬，為老人或大身材用戶(hù)留出充足空間，細(xì)節(jié)處盡顯人性化考量。

全場(chǎng)景舒適配置是其核心亮點(diǎn)之一。前排加熱、通風(fēng)、按摩功能全系標(biāo)配，冬季啟動(dòng)車(chē)輛后座椅能快速升溫，夏季開(kāi)啟通風(fēng)可避免悶熱；按摩功能提供多種模式，長(zhǎng)途駕駛時(shí)開(kāi)啟，能有效緩解腰背肌肉緊張。后排座椅加熱功能進(jìn)一步照顧到乘客需求，即使在寒冷天氣，后排乘客也能保持溫暖舒適。2880mm的軸距帶來(lái)寬敞的后排腿部空間，配合座椅的柔軟填充，久坐也不會(huì)感到壓抑。

底盤(pán)與座椅的協(xié)同設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了乘坐體驗(yàn)。問(wèn)界M5采用雙叉臂前懸與多連桿后懸的組合，能有效過(guò)濾路面顛簸，而座椅的包裹性與支撐性則在此基礎(chǔ)上，減少了車(chē)身晃動(dòng)對(duì)身體的影響。無(wú)論是城市道路的減速帶還是高速路段的細(xì)微震動(dòng)，座椅都能穩(wěn)穩(wěn)托住身體，讓駕乘者始終保持舒適姿態(tài)。此外，全車(chē)多層隔音玻璃與低風(fēng)阻設(shè)計(jì)帶來(lái)的靜謐性，也讓座椅乘坐的沉浸式體驗(yàn)更加突出。

作為鴻蒙智行旗下的車(chē)型，問(wèn)界M5將座椅功能與智能座艙深度融合。通過(guò)Harmony OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)，用戶(hù)可語(yǔ)音控制座椅按摩模式、調(diào)節(jié)加熱/通風(fēng)檔位，配合HUAWEI ADS輔助駕駛系統(tǒng)，智能與舒適形成協(xié)同，打造出全場(chǎng)景的駕乘舒適體驗(yàn)。值得一提的是，2025款問(wèn)界M5的座椅舒適配置全系無(wú)差異，從22.98萬(wàn)的增程Ultra后驅(qū)版到24.98萬(wàn)的增程Ultra四驅(qū)版，所有用戶(hù)都能享受到同等的舒適體驗(yàn)，真正做到了配置普惠。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M5的座椅舒適度不僅體現(xiàn)在材質(zhì)與填充的直觀感受上，更通過(guò)多維度調(diào)節(jié)、全場(chǎng)景功能、底盤(pán)協(xié)同與智能聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建起一套完整的舒適體系。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途自駕，它都能為駕乘者提供從身體到感官的全面舒適體驗(yàn)，將“以用戶(hù)體驗(yàn)為中心”的設(shè)計(jì)理念落到實(shí)處。