極氪汽車的價格定位主要面向追求性能、科技與品質(zhì)的年輕消費(fèi)群體，同時覆蓋注重性價比與環(huán)保出行的多元用戶。從極氪001的30-40萬元區(qū)間到極氪X的14.90-19.90萬元價位，其產(chǎn)品矩陣精準(zhǔn)錨定不同需求的消費(fèi)者：既有為26-30歲首次購車用戶打造的極氪007，以極簡設(shè)計(jì)、智能配置契合年輕男性對時尚與科技的追求；也有滿足年輕家庭與都市白領(lǐng)的極氪X，通過4/5座空間選擇與高端品牌調(diào)性平衡實(shí)用與身份彰顯；更有極氪001針對高性能愛好者與科技發(fā)燒友，將3.8秒破百的動力、全系標(biāo)配的豪華配置與千里續(xù)航套裝融入30萬級價位。這些車型以差異化的價格區(qū)間與產(chǎn)品力，覆蓋了20-40歲為主的年輕群體——無論是初入職場的畢業(yè)生、網(wǎng)上沖浪的“潮”世代，還是兼顧家庭與自我的品質(zhì)玩家，都能在極氪的產(chǎn)品中找到匹配需求的選擇，同時其新能源屬性也吸引著踐行綠色出行的環(huán)保理念者。

極氪001作為品牌首款車型，以30-40萬元的價格區(qū)間切入高端新能源市場，其核心用戶畫像清晰指向兩類群體：一類是追求極致性能的“速度愛好者”，3.8秒破百的加速能力、獵裝車的運(yùn)動造型與無框車門設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)戳中年輕消費(fèi)者對“拉風(fēng)”駕駛體驗(yàn)的需求；另一類是注重科技配置的“品質(zhì)玩家”，全系標(biāo)配的豪華配置、限時免費(fèi)升級的權(quán)益包，以及可選裝的千里續(xù)航套裝，讓其在高端市場中兼具實(shí)用性與性價比。此外，作為純電動車型，極氪001也吸引了一批堅(jiān)持環(huán)保出行的消費(fèi)者，新增的多種車身顏色則進(jìn)一步拓寬了年齡覆蓋范圍，滿足不同審美偏好。

極氪007則將價格下探至20-25萬元區(qū)間，目標(biāo)用戶更聚焦于年輕男性群體，尤其是26-30歲的首次購車者。這類用戶大多是科技數(shù)碼的“發(fā)燒友”，對雷達(dá)、芯片等硬件參數(shù)了如指掌，手中常持有最新款電子產(chǎn)品，而極氪007搭載的高算力芯片與多感知智能駕駛硬件，恰好契合其對科技配置的高要求。同時，其極簡設(shè)計(jì)風(fēng)格、溜背式車身的運(yùn)動感，以及兼顧家用的中型車定位，也吸引了初入職場的畢業(yè)生與注重性價比的年輕家庭——在同價位區(qū)間內(nèi)，相比特斯拉Model 3更具性價比，動力與智能配置也優(yōu)于部分競品，成為該群體的“水桶車”首選。

極氪X以14.90-19.90萬元的親民價格，覆蓋了更廣泛的消費(fèi)場景。對于年輕家庭而言，4/5座的靈活空間選擇能滿足日常出行需求；都市白領(lǐng)則看中其高端品牌調(diào)性，顛覆傳統(tǒng)的造型設(shè)計(jì)可彰顯身份；科技愛好者則為其智能化駕駛體驗(yàn)所吸引。此外，30-60歲事業(yè)有成的穩(wěn)定家庭用戶，也因極氪X對品質(zhì)與舒適性的把控而選擇它。今年的價格調(diào)整與補(bǔ)貼政策，進(jìn)一步提升了其性價比，使其在20萬級市場中，相比奧迪Q3、寶馬X1等傳統(tǒng)燃油車更具價格優(yōu)勢，成為時尚精致出行的理想選擇。

從整體產(chǎn)品布局來看，極氪通過不同價位車型的差異化定位，構(gòu)建了覆蓋20-40歲核心群體的用戶生態(tài)。無論是追求性能的玩家、注重科技的年輕人，還是兼顧家庭的實(shí)用主義者，都能在其產(chǎn)品矩陣中找到匹配需求的選項(xiàng)。同時，極氪對環(huán)保出行理念的踐行、對科技配置的持續(xù)升級，以及對性價比的平衡，也讓其在新能源市場中逐步鞏固了多元用戶基礎(chǔ)，成為年輕消費(fèi)群體心中“潮”與“實(shí)用”兼具的選擇。