東風(fēng)奕派007新能源版本的官方售價(jià)區(qū)間為11.59萬至26.59萬元，覆蓋純電與增程雙動(dòng)力方案，不同配置車型的價(jià)格梯度清晰且性價(jià)比突出。作為東風(fēng)集團(tuán)全新一代智能電動(dòng)架構(gòu)下的中大型轎車，該車系以“科技平權(quán)”為核心，將激光雷達(dá)、高通驍龍8295P芯片等高端配置下放至15萬級價(jià)位，同時(shí)兼顧續(xù)航、動(dòng)力與智能體驗(yàn)的全面均衡。其中，2025款基礎(chǔ)版純電車型起價(jià)11.59萬元，CLTC續(xù)航最高達(dá)650km并支持3C快充；2026款eπ007+升級車型則以限時(shí)煥新價(jià)13.99萬起，帶來激光雷達(dá)+128TOPS算力的高階智駕能力，增程版純電續(xù)航提升至308km、綜合續(xù)航破1308km，純電四驅(qū)版更是實(shí)現(xiàn)3.7秒破百的性能表現(xiàn)。從價(jià)格定位來看，該車系既為預(yù)算有限的用戶提供了11萬級的入門選擇，也為追求科技與性能的消費(fèi)者準(zhǔn)備了26萬級的高配車型，在中大型新能源轎車市場中構(gòu)建了覆蓋廣、配置實(shí)的產(chǎn)品矩陣。

從動(dòng)力性能來看，車系的不同版本展現(xiàn)出差異化的駕駛體驗(yàn)。純電車型中，后驅(qū)版本搭載218至272馬力的電機(jī)，0-100km/h加速時(shí)間控制在5.7至6.8秒，能夠滿足日常通勤的動(dòng)力需求；而四驅(qū)純電版則配備雙電機(jī)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)544馬力，3.7秒的百公里加速成績帶來強(qiáng)烈的推背感，運(yùn)動(dòng)模式下的駕駛樂趣較為突出。增程版本雖以經(jīng)濟(jì)性為導(dǎo)向，但218馬力的后驅(qū)電機(jī)也能提供平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，7.5秒的加速表現(xiàn)足以應(yīng)對城市路況的超車需求。

續(xù)航與補(bǔ)能方面，車系的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。純電車型CLTC續(xù)航覆蓋550至650km，其中650km版本能滿足跨城出行需求；增程版綜合續(xù)航最高達(dá)1308km，純電續(xù)航308km可覆蓋日常通勤，長途駕駛無需頻繁補(bǔ)能。充電效率上，純電車型30%-80%快充僅需0.2至0.27小時(shí)，增程版快充時(shí)間更短至0.2小時(shí)，補(bǔ)能速度能有效緩解用戶的里程焦慮。

智能配置的越級下放是該車系的核心優(yōu)勢之一。2026款eπ007+系列全系標(biāo)配激光雷達(dá)與高通驍龍8295P芯片，128TOPS算力支持城市與高速導(dǎo)航輔助駕駛，自動(dòng)泊車、記憶泊車等功能進(jìn)一步提升停車便利性；基礎(chǔ)版車型搭載的高通驍龍8155芯片配合2.5K屏幕，車機(jī)響應(yīng)流暢，語音控制、手機(jī)互聯(lián)等功能操作便捷。同時(shí)，全系標(biāo)配的麥弗遜+五連桿獨(dú)立懸掛與后驅(qū)/四驅(qū)布局，為車輛帶來穩(wěn)定的操控質(zhì)感，6氣囊、主動(dòng)剎車等安全配置也保障了駕乘安全。

綜合來看，東風(fēng)奕派007新能源版本通過清晰的價(jià)格梯度與全面的配置覆蓋，在中大型新能源轎車市場形成了獨(dú)特的競爭力。無論是追求性價(jià)比的入門用戶，還是注重科技與性能的進(jìn)階消費(fèi)者，都能在該系列中找到匹配需求的車型。其“科技平權(quán)”的定位不僅打破了高端配置的價(jià)格壁壘，也為用戶提供了兼顧實(shí)用性與體驗(yàn)感的多元化選擇。