問界M9全系標(biāo)配雙叉臂式前獨立懸掛、多連桿式后獨立懸掛，搭配空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)系統(tǒng)，支持軟硬與高低雙重調(diào)節(jié)，采用承載式車身結(jié)構(gòu)。這套懸掛系統(tǒng)以扎實的硬件基礎(chǔ)為核心，雙叉臂前懸憑借優(yōu)異橫向剛性抑制側(cè)傾，多連桿后懸則強化縱向顛簸過濾，配合承載式車身實現(xiàn)操控與舒適的天然平衡；空氣懸掛可根據(jù)路況與駕駛模式調(diào)整車身高度，高速時降低風(fēng)阻優(yōu)化穩(wěn)定性，復(fù)雜路段升高底盤提升通過性，可變阻尼調(diào)節(jié)則能在運動模式下收緊支撐、舒適模式下軟化過濾，精準(zhǔn)適配不同場景需求。作為鴻蒙智行的旗艦車型，這套懸掛不僅通過硬件組合夯實了旗艦級乘坐品質(zhì)，更借助智能調(diào)節(jié)能力覆蓋城市通勤、長途出行與輕度越野等多元場景，是其“全域旗艦”定位在機械素質(zhì)上的直接體現(xiàn)。

從硬件細節(jié)來看，問界M9的懸掛系統(tǒng)采用全鋁合金材質(zhì)打造關(guān)鍵部件，在保證結(jié)構(gòu)強度與耐用性的同時有效減輕了非簧載質(zhì)量，進一步提升了懸掛響應(yīng)速度與過濾效率?？諝鈶覓熘С?檔高度調(diào)節(jié)，配合18°接近角與20°離去角的通過性參數(shù)，讓這臺5.23米的大型SUV既能在城市道路保持低重心的穩(wěn)健，又能在非鋪裝路面或小區(qū)減速帶前輕松升高底盤，避免剮蹭?？勺儜覓斓能浻舱{(diào)節(jié)則與駕駛模式深度聯(lián)動，當(dāng)切換至運動模式時，阻尼迅速收緊，雙叉臂前懸的橫向剛性充分發(fā)揮，大幅抑制變道、過彎時的車身側(cè)傾；而舒適模式下，懸掛阻尼會自動軟化，多連桿后懸對路面細碎顛簸的過濾效果顯著，即使經(jīng)過連續(xù)坑洼路段，車內(nèi)乘客也能保持平穩(wěn)坐姿。

智能交互層面，這套懸掛系統(tǒng)與HarmonyOS車機深度融合，用戶可通過中控屏幕的車輛設(shè)置菜單，對懸掛的軟硬度、高度進行自定義微調(diào)，也能直接通過駕駛模式欄選擇預(yù)設(shè)的“智能模式”——系統(tǒng)會基于實時路況與車速自動匹配懸掛狀態(tài)，比如高速行駛時自動降低車身10-20mm以優(yōu)化風(fēng)阻，通過顛簸路段時則主動升高底盤并調(diào)軟懸掛，無需手動頻繁操作。配合全車多層隔音玻璃，懸掛過濾震動的同時進一步隔絕路噪，大幅提升長途出行的靜謐性與舒適性，尤其適合家庭用戶攜帶老人、兒童出行，減少顛簸帶來的疲勞感。

從品牌設(shè)計理念來看，問界M9的懸掛系統(tǒng)延續(xù)了“科技賦能體驗”的邏輯，并未單純堆砌硬件，而是通過空氣懸掛與可變調(diào)節(jié)的組合，結(jié)合智能算法實現(xiàn)“全場景適配”。無論是城市通勤的平順性、高速駕駛的穩(wěn)定性，還是輕度越野的通過性，懸掛系統(tǒng)都能精準(zhǔn)響應(yīng)需求，既滿足高端用戶對旗艦級舒適性的期待，又解決了大型SUV操控與通過性難以兼顧的痛點，成為其“全域旗艦”定位的核心支撐之一。

總體而言，問界M9的懸掛系統(tǒng)以扎實的硬件為基礎(chǔ)，通過智能調(diào)節(jié)技術(shù)打通了“舒適-操控-通過”的體驗壁壘，既保留了機械結(jié)構(gòu)的可靠性，又借助鴻蒙智行的軟件優(yōu)勢實現(xiàn)了場景化的智能適配，讓不同使用需求的用戶都能獲得符合預(yù)期的駕乘感受，充分體現(xiàn)了旗艦車型在機械素質(zhì)與用戶體驗上的雙重追求。