問界M9的多媒體系統(tǒng)有哪些詳細參數(shù)?

問界M9的多媒體系統(tǒng)以鴻蒙座艙4.0為核心,搭載12.3英寸全液晶儀表盤、15.6英寸中控屏與16英寸副駕娛樂屏,配合25個HUAWEI SOUND揚聲器及2080W功率音響,構建起一套功能豐富且交互智能的車載多媒體生態(tài)。

問界M9的多媒體系統(tǒng)有哪些詳細參數(shù)?

這套系統(tǒng)的核心參數(shù)均為全車型標配:車機基于HarmonyOS開發(fā),支持HUAWEI HiCar手機互聯(lián)、車聯(lián)網與Wi-Fi熱點,語音喚醒詞“你好,小藝”可覆蓋多媒體、導航等高頻操作,OTA遠程升級則能持續(xù)優(yōu)化功能體驗。屏幕方面,三塊觸控屏分工明確——儀表盤整合行車與多媒體信息,中控屏承擔主要操作功能,副駕屏可獨立播放娛樂內容或跨屏流轉,既保障了駕駛時的信息清晰,又滿足了多乘員的交互需求。音響系統(tǒng)通過定制化調校與大功率輸出,結合車內隔音設計,能呈現(xiàn)出環(huán)繞式的沉浸式音質,從硬件配置到軟件交互,全方位提升了車載多媒體的使用體驗。

這套系統(tǒng)的核心參數(shù)均為全車型標配:車機基于HarmonyOS開發(fā),支持HUAWEI HiCar手機互聯(lián)、車聯(lián)網與Wi-Fi熱點,語音喚醒詞“你好,小藝”可覆蓋多媒體、導航等高頻操作,OTA遠程升級則能持續(xù)優(yōu)化功能體驗。屏幕方面,三塊觸控屏分工明確——儀表盤整合行車與多媒體信息,中控屏承擔主要操作功能,副駕屏可獨立播放娛樂內容或跨屏流轉,既保障了駕駛時的信息清晰,又滿足了多乘員的交互需求。音響系統(tǒng)通過定制化調校與大功率輸出,結合車內隔音設計,能呈現(xiàn)出環(huán)繞式的沉浸式音質,從硬件配置到軟件交互,全方位提升了車載多媒體的使用體驗。

作為鴻蒙智行的旗艦車型,問界M9的多媒體系統(tǒng)深度融合了華為鴻蒙生態(tài)的核心優(yōu)勢。其以HarmonyOS為技術底座,延續(xù)了“萬物互聯(lián)”的理念,不僅能實現(xiàn)車機與手機的無縫銜接,還可與智能家居設備跨端協(xié)同,比如駕駛者可通過車機控制家中的燈光、空調等,讓出行與居家場景自然過渡。這種全域互聯(lián)的設計,打破了設備間的壁壘,為用戶構建了更完整的智能生活閉環(huán)。同時,HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)針對車內空間進行了專屬調校,25個揚聲器精準分布于座艙各處,配合2080W的大功率輸出,無論是細膩的音樂細節(jié)還是電影中的震撼音效,都能均勻覆蓋每一個座位,充分體現(xiàn)了品牌在“科技+體驗”上的研發(fā)投入。

在實際使用場景中,這套多媒體系統(tǒng)的交互邏輯也十分貼合用戶需求。多屏聯(lián)動功能支持儀表盤、中控屏與副駕屏之間的內容流轉,副駕乘客可獨立操作娛樂功能,也能將喜歡的視頻或音樂分享至中控屏,避免了多人乘車時的需求沖突。語音控制功能覆蓋了多媒體、導航、車輛設置等高頻場景,“你好,小藝”的喚醒詞響應迅速,且能識別自然語義,即使是復雜的指令也能精準執(zhí)行,有效減少了駕駛過程中的手動操作,提升了行車安全性。此外,車聯(lián)網與Wi-Fi熱點的標配,確保了車內始終保持在線狀態(tài),而OTA遠程升級功能則能讓系統(tǒng)功能持續(xù)迭代,用戶無需到店即可享受最新的交互體驗,讓車輛的多媒體系統(tǒng)始終保持活力。

綜合來看,問界M9的多媒體系統(tǒng)并非簡單的功能堆砌,而是從硬件配置、生態(tài)融合到用戶體驗的全面升級。其以鴻蒙座艙4.0為核心,通過多屏聯(lián)動、全域互聯(lián)與沉浸式音響等設計,構建了一套高效、智能且人性化的交互體系。無論是日常通勤還是長途出行,這套系統(tǒng)都能為用戶帶來便捷與愉悅的駕乘體驗,也展現(xiàn)了品牌在智能座艙領域的技術實力與創(chuàng)新理念。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

捷途X70的輪胎規(guī)格并非統(tǒng)一標準,而是根據(jù)車型配置差異提供235/65 R17、235/60 R18等多種選擇,同時備胎多為非全尺寸底掛式設計。 作為一款定位實用的中型SUV,捷途X70在輪胎配置上兼顧了不同用戶的需求場景:17英寸規(guī)
10萬以內預算長期開(5年以上),建議優(yōu)先選擇市場驗證成熟、三大件穩(wěn)定且保值率經權威數(shù)據(jù)支撐的車型,如豐田卡羅拉銳放、日產逍客、大眾途岳等合資車型,或長安逸動PLUS、吉利帝豪GL等國產車型。這些車型均以耐用性為核心優(yōu)勢:合資陣營中,豐田卡
10-15萬混動車的安全性能整體可靠,主流車型在主動防護、被動防護與車身結構上均有扎實配置支撐。這一價位區(qū)間的混動車多以家庭用戶為核心,品牌普遍在安全維度投入了誠意:比亞迪秦PLUS DM-i、長安啟源A05等車型全系標配主副駕氣囊、前后排
紅旗H5最新款的空間尺寸在同級別車型中具有顯著優(yōu)勢。其長寬高分別達到4988/1875/1470mm,軸距更是長達2920mm,這一數(shù)據(jù)對比大眾邁騰、豐田凱美瑞、本田雅閣等同級主流車型均處于領先水平。2920mm的軸距直接轉化為寬敞的后排乘
上劃加載更多內容
AI選車專家