深藍(lán)G318的動(dòng)力系統(tǒng)以增程式混動(dòng)技術(shù)為核心，提供單電機(jī)后驅(qū)（252馬力）與雙電機(jī)四驅(qū)（430馬力）兩種方案，兼顧日常通勤與越野需求。

作為專為穿越場(chǎng)景打造的中大型SUV，其全系搭載1.5T增程器（JL469ZQ1），最大功率110kW、扭矩220N·m，僅負(fù)責(zé)發(fā)電；驅(qū)動(dòng)完全由電機(jī)完成：?jiǎn)坞姍C(jī)后驅(qū)版最大功率185kW、扭矩310N·m，0-100km/h加速8.6秒，適配城市巡航與長(zhǎng)途駕駛；雙電機(jī)四驅(qū)版綜合功率316kW、扭矩572N·m，5.9秒破百的性能配合電動(dòng)四驅(qū)、多地形模式，可應(yīng)對(duì)沙地、泥地等復(fù)雜路況。續(xù)航方面，CLTC純電續(xù)航覆蓋174-190km，油箱容積60L，滿油滿電綜合續(xù)航超1000km，快充30-80%僅需15分鐘，補(bǔ)能效率與續(xù)航實(shí)用性兼?zhèn)洹?/p>

作為專為穿越場(chǎng)景打造的中大型SUV，其全系搭載1.5T增程器（JL469ZQ1），最大功率110kW、扭矩220N·m，僅負(fù)責(zé)發(fā)電；驅(qū)動(dòng)完全由電機(jī)完成：?jiǎn)坞姍C(jī)后驅(qū)版最大功率185kW、扭矩310N·m，0-100km/h加速8.6秒，適配城市巡航與長(zhǎng)途駕駛；雙電機(jī)四驅(qū)版綜合功率316kW、扭矩572N·m，5.9秒破百的性能配合電動(dòng)四驅(qū)、多地形模式，可應(yīng)對(duì)沙地、泥地等復(fù)雜路況。續(xù)航方面，CLTC純電續(xù)航覆蓋174-190km，油箱容積60L，滿油滿電綜合續(xù)航超1000km，快充30-80%僅需15分鐘，補(bǔ)能效率與續(xù)航實(shí)用性兼?zhèn)洹?/p>

從技術(shù)細(xì)節(jié)來(lái)看，深藍(lán)G318的動(dòng)力架構(gòu)設(shè)計(jì)精準(zhǔn)匹配不同場(chǎng)景需求。單電機(jī)后驅(qū)版采用后置布局，操控響應(yīng)更靈活，WLTC虧電油耗低至6.1L/100km，適合以城市通勤為主的用戶；雙電機(jī)四驅(qū)版則通過(guò)“前交流異步電機(jī)+后永磁同步電機(jī)”的組合實(shí)現(xiàn)電動(dòng)四驅(qū)，支持智能扭矩分配，前后橋動(dòng)力可在0-100%區(qū)間自由調(diào)節(jié)，配合電子限差速鎖與蠕行模式，能輕松通過(guò)越野路段。部分車型配備的空氣懸架支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，最大離地間隙達(dá)240mm，進(jìn)一步強(qiáng)化了復(fù)雜地形的通過(guò)性。

在用戶體驗(yàn)層面，動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)校兼顧性能與舒適性。兩驅(qū)版加速平順線性，日常駕駛無(wú)頓挫感；四驅(qū)版5.9秒的零百加速帶來(lái)強(qiáng)勁推背感，同時(shí)增程器運(yùn)行噪音控制出色，高速巡航時(shí)車內(nèi)靜謐性良好。續(xù)航表現(xiàn)上，純電模式可覆蓋多數(shù)用戶的日常通勤需求，增程模式下CLTC綜合油耗僅1.09L/100km，長(zhǎng)途出行無(wú)需頻繁補(bǔ)能?？斐涔β蔬_(dá)54kW，充電15分鐘即可恢復(fù)約100km續(xù)航，補(bǔ)能效率領(lǐng)先同級(jí)。

作為深藍(lán)汽車布局硬派越野市場(chǎng)的車型，G318的動(dòng)力系統(tǒng)充分體現(xiàn)了“科技平權(quán)”的品牌理念。它以增程技術(shù)解決新能源車型的續(xù)航焦慮，通過(guò)不同動(dòng)力版本的差異化設(shè)計(jì)，讓城市用戶與越野愛(ài)好者都能找到適配方案。無(wú)論是日常代步的經(jīng)濟(jì)性，還是穿越越野的性能需求，深藍(lán)G318的動(dòng)力系統(tǒng)都能提供可靠支持，為用戶帶來(lái)“可城可野”的全能駕駛體驗(yàn)。