2025新款榮威i5在安全配置上實現(xiàn)了“入門即扎實、高配更智能”的全面升級，通過硬件補全與功能強化雙維度，讓不同價位車型的安全表現(xiàn)更貼合家庭用戶需求。

從被動安全的基礎(chǔ)筑牢到主動安全的場景覆蓋，新車的升級邏輯清晰且務(wù)實：全系標(biāo)配ABS防抱死、車身穩(wěn)定控制（ESP）等核心電子穩(wěn)定系統(tǒng)，打破了低價車型“安全減配”的刻板印象；中低配車型新增車外攝像頭與超聲波雷達，補全了低速感知硬件，降低泊車、挪車時的碰撞風(fēng)險；高配車型則進一步強化——自動行政版新增前排側(cè)氣囊與自適應(yīng)遠近光燈，自動尊榮版搭載540度全景影像+透明底盤，從“被動防護”延伸到“主動避險”，讓安全從“基礎(chǔ)保障”升級為“智能守護”。這種“分層賦能”的升級思路，既保留了入門車型的高性價比，又讓高配車型的安全體驗向中高端靠攏，真正做到了“安全配置不缺席，實用功能不溢價”。

從被動安全的基礎(chǔ)筑牢到主動安全的場景覆蓋，新車的升級邏輯清晰且務(wù)實：全系標(biāo)配ABS防抱死、車身穩(wěn)定控制（ESP）等核心電子穩(wěn)定系統(tǒng)，打破了低價車型“安全減配”的刻板印象；中低配車型新增車外攝像頭與超聲波雷達，補全了低速感知硬件，降低泊車、挪車時的碰撞風(fēng)險；高配車型則進一步強化——自動行政版新增前排側(cè)氣囊與自適應(yīng)遠近光燈，自動尊榮版搭載540度全景影像+透明底盤，從“被動防護”延伸到“主動避險”，讓安全從“基礎(chǔ)保障”升級為“智能守護”。這種“分層賦能”的升級思路，既保留了入門車型的高性價比，又讓高配車型的安全體驗向中高端靠攏，真正做到了“安全配置不缺席，實用功能不溢價”。

具體來看，被動安全層面的提升尤為扎實。全新榮威i5采用高強度鋼籠式車身，車身扭轉(zhuǎn)剛度較老款有所增強，能有效減少車輛受沖擊時的持續(xù)震動與異響，從結(jié)構(gòu)上提升碰撞安全性。頂配車型還配備同級領(lǐng)先的6安全氣囊，包括前排雙氣囊、側(cè)安全氣簾與膝部氣囊，在發(fā)生碰撞時可多維度緩沖乘員受到的沖擊，尤其是膝部氣囊能降低二次碰撞中內(nèi)飾對乘員膝部的傷害，進一步完善被動防護體系。這種從車身結(jié)構(gòu)到氣囊數(shù)量的雙重升級，為車內(nèi)人員構(gòu)建了更可靠的“安全堡壘”。

主動安全的場景化覆蓋則讓日常駕駛更省心。自動尊榮版搭載的540度全景影像+透明底盤，能實時顯示車輛周圍及底盤盲區(qū)，解決了倒車、側(cè)方停車時的“視覺死角”問題，即使是新手或在狹窄路段也能安心操作；自動行政版的自適應(yīng)遠近光燈可根據(jù)對向車輛情況自動切換燈光模式，避免夜間會車時對向駕駛員眩目，降低會車風(fēng)險；中低配車型新增的雷達與攝像頭，能提前感知障礙物，在低速行駛時發(fā)出預(yù)警，減少剮蹭事故。此外，全系標(biāo)配的胎壓顯示可實時監(jiān)測輪胎狀態(tài)，定速巡航與高配車型的全速自適應(yīng)巡航則能減輕長途駕駛疲勞，從細節(jié)處保障行車安全。

作為面向家庭用戶的緊湊型轎車，2025新款榮威i5始終踐行“高性價比安全”的理念。入門級手動舒享版以6.89萬的價格仍標(biāo)配ESP、胎壓顯示等核心安全系統(tǒng)，讓“低價不低質(zhì)”成為現(xiàn)實；8萬級的自動尊榮版下放540度全景影像等中高端配置，讓普通家庭也能享受智能安全科技；全系四年或15萬公里的整車質(zhì)保，更體現(xiàn)了品牌對安全配置耐用性的信心。這種“以用戶需求為核心”的升級，讓安全不再是高配車型的專屬，而是覆蓋全價位的“標(biāo)配體驗”，真正做到了讓家庭用戶“買得放心，開得安心”。

總而言之，2025新款榮威i5通過“基礎(chǔ)配置全覆蓋、中低配補硬件、高配增智能”的升級路徑，在6.89-12.58萬的價格區(qū)間內(nèi)，實現(xiàn)了安全配置從“基礎(chǔ)保障”到“智能守護”的跨越。無論是被動安全的結(jié)構(gòu)強化，還是主動安全的場景化功能，都精準(zhǔn)貼合了家庭用戶對行車安全的核心需求，讓這款緊湊型家轎在安全表現(xiàn)上更具競爭力。