華為鴻蒙智行在智能駕駛輔助領(lǐng)域已達(dá)到“安全與效率雙優(yōu)”的行業(yè)領(lǐng)先水平，其技術(shù)實(shí)力既體現(xiàn)在大規(guī)模用戶驗(yàn)證的實(shí)用價(jià)值上，更以全場(chǎng)景安全防護(hù)體系樹立了行業(yè)新標(biāo)桿。從用戶實(shí)際使用數(shù)據(jù)來(lái)看，4月單月智能輔助駕駛總里程突破2.64億公里，用戶活躍度高達(dá)88.62%，人均輔助駕駛里程超560公里，高速與城區(qū)場(chǎng)景分別成功應(yīng)對(duì)千萬(wàn)級(jí)復(fù)雜路況與加塞預(yù)判，車位到車位領(lǐng)航等功能月均使用超千萬(wàn)次，足見系統(tǒng)的用戶認(rèn)可度與場(chǎng)景覆蓋深度；而在安全維度，其高階智能駕駛輔助系統(tǒng)以全時(shí)速AEB、行業(yè)首創(chuàng)全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0構(gòu)建360°防護(hù)網(wǎng)，累計(jì)避免潛在碰撞超215萬(wàn)次，第三方橫評(píng)中智界車型展現(xiàn)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，誤觸發(fā)率按億公里/次設(shè)計(jì)的增強(qiáng)型轉(zhuǎn)向輔助更是遠(yuǎn)超業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)，再加上中汽研實(shí)測(cè)滿分的驗(yàn)證，充分證明鴻蒙智行已實(shí)現(xiàn)“安全底線不妥協(xié)、場(chǎng)景覆蓋廣、用戶體驗(yàn)佳”的綜合能力，為智能駕駛輔助技術(shù)的落地應(yīng)用提供了可靠范本。

從技術(shù)架構(gòu)來(lái)看，鴻蒙智行的智能駕駛輔助系統(tǒng)依托華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)的進(jìn)化，構(gòu)建了全鏈路安全防護(hù)網(wǎng)。該系統(tǒng)基于全新WEWA架構(gòu)，具備性能優(yōu)勢(shì)，以“五維全守護(hù)”為核心構(gòu)建防碰撞體系，通過(guò)多傳感器融合方案提供感知基礎(chǔ)，拓展了輔助駕駛能力邊界。旗下車型智界R7標(biāo)配華為192線激光雷達(dá)，新增后向高精度固態(tài)激光雷達(dá)，可精準(zhǔn)識(shí)別負(fù)向、懸空、異形障礙物；問(wèn)界M8純電版則在全天候防碰撞上實(shí)現(xiàn)突破，新增支持沙塵天氣AEB，能在90公里/小時(shí)的速度下成功剎停，還配備Spotlight預(yù)警以保障夜間行駛安全，駕駛員失能守護(hù)功能也最大程度保障了車內(nèi)駕乘人員及周邊道路參與者安全。

在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中，鴻蒙智行的智能駕駛輔助系統(tǒng)展現(xiàn)出強(qiáng)大的場(chǎng)景適應(yīng)能力。高速智能輔助駕駛新增里程1.9億公里，成功應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況1946.53萬(wàn)次，無(wú)論是車流密集的高峰時(shí)段還是突發(fā)的道路狀況，系統(tǒng)都能穩(wěn)定運(yùn)行；城區(qū)智能輔助駕駛新增里程7745萬(wàn)公里，預(yù)判加塞次數(shù)5087.4萬(wàn)次，面對(duì)城區(qū)復(fù)雜的交通環(huán)境，系統(tǒng)能夠提前感知并做出合理應(yīng)對(duì)。車位到車位領(lǐng)航輔助功能使用次數(shù)109.6萬(wàn)次，智能輔助泊車1625.4萬(wàn)次，離車泊入輔助504萬(wàn)次，這些數(shù)據(jù)充分體現(xiàn)了系統(tǒng)在泊車場(chǎng)景下的便捷性與實(shí)用性。

鴻蒙智行始終堅(jiān)持“安全無(wú)高低配”的理念，旗下入門款車型尚界H5在中汽研首次牽頭開展的組合駕駛輔助系統(tǒng)安全實(shí)測(cè)中，以滿分成績(jī)通關(guān)所有基礎(chǔ)場(chǎng)景，還主動(dòng)加測(cè)多個(gè)極端工況，這一表現(xiàn)印證了其對(duì)安全的重視貫穿于全系車型。同時(shí)，華為途靈平臺(tái)能力的升級(jí)提升了車輛操控穩(wěn)定性，首發(fā)的車外語(yǔ)音控車、隔窗對(duì)講機(jī)、智感停車等功能，進(jìn)一步豐富了用戶的使用體驗(yàn)，讓智能駕駛輔助系統(tǒng)不僅安全可靠，更兼具人性化與便捷性。

綜合來(lái)看，鴻蒙智行在智能駕駛輔助方面，通過(guò)技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新與大規(guī)模的用戶驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)了安全性能與用戶體驗(yàn)的雙重提升。其在安全防護(hù)、場(chǎng)景覆蓋、技術(shù)架構(gòu)以及用戶服務(wù)等多個(gè)維度的突破，不僅為用戶帶來(lái)了更智能、更安全的出行體驗(yàn)，也為整個(gè)智能駕駛輔助行業(yè)的發(fā)展提供了可借鑒的方向，推動(dòng)行業(yè)向更成熟、更規(guī)范的階段邁進(jìn)。