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問(wèn)界M9的智能駕駛配置達(dá)到了什么水平?

問(wèn)界M9的智能駕駛配置已達(dá)到“硬件全棧預(yù)埋、功能覆蓋全場(chǎng)景、體驗(yàn)貼近高階輔助駕駛”的旗艦水平。作為鴻蒙智行旗下的豪華旗艦SUV,它全系搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng),以4顆華為激光雷達(dá)(含192線主雷達(dá),探測(cè)距離達(dá)250m)、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)及多攝像頭的立體感知硬件為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)了高速導(dǎo)航駕駛輔助的標(biāo)配覆蓋,城市場(chǎng)景選裝后可應(yīng)對(duì)無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)、復(fù)雜路口等挑戰(zhàn);泊車場(chǎng)景下,自動(dòng)泊車、循跡倒車(50m回溯)等功能解決了狹窄路段的停車痛點(diǎn),而DMS疲勞監(jiān)測(cè)、主動(dòng)剎車等安全配置則進(jìn)一步筑牢了駕駛防線。更關(guān)鍵的是,其硬件的統(tǒng)一預(yù)埋支持后續(xù)OTA迭代,能持續(xù)解鎖新功能,讓用戶在46.98萬(wàn)-58.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi),享受到華為全棧技術(shù)賦能下的智能駕駛體驗(yàn)。

問(wèn)界M9的智能駕駛配置達(dá)到了什么水平?

從感知硬件的協(xié)同能力來(lái)看,問(wèn)界M9的智能駕駛系統(tǒng)展現(xiàn)出精準(zhǔn)且全面的環(huán)境感知實(shí)力。4顆激光雷達(dá)中,192線主雷達(dá)與3顆固態(tài)雷達(dá)形成互補(bǔ),橫向和距離探測(cè)精度可達(dá)3厘米以內(nèi),能精準(zhǔn)識(shí)別行人、非機(jī)動(dòng)車、錐桶等多種障礙物;5顆毫米波雷達(dá)則強(qiáng)化了惡劣天氣適應(yīng)性,雨霧塵等低能見(jiàn)度場(chǎng)景下,高置信探測(cè)距離的提升可減少側(cè)前方車輛切入的感知時(shí)延,確保極端環(huán)境下的安全冗余。多傳感器融合技術(shù)讓系統(tǒng)在復(fù)雜路況中也能穩(wěn)定輸出決策,比如城市場(chǎng)景下選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助后,車輛可自主完成無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)、路口通行等操作,高速場(chǎng)景則支持自動(dòng)跟車、變道超車,全場(chǎng)景覆蓋有效緩解駕駛疲勞。

用戶體驗(yàn)層面,問(wèn)界M9的智能駕駛功能兼顧了實(shí)用性與便捷性。泊車場(chǎng)景中,自動(dòng)泊車支持斜向、垂直等復(fù)雜車位類型,循跡倒車可回溯50米內(nèi)行駛軌跡,解決了狹窄胡同或斷頭路的倒車難題;記憶泊車和遠(yuǎn)程召喚功能進(jìn)一步拓展了使用場(chǎng)景,用戶離車后車輛可自主泊入固定車位,通過(guò)手機(jī)APP還能遠(yuǎn)程控制車輛進(jìn)出車位。交互上,AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示將導(dǎo)航信息、智駕狀態(tài)直接投射在前擋風(fēng)玻璃,配合人臉識(shí)別和語(yǔ)音控制,無(wú)需低頭操作即可切換駕駛模式,實(shí)現(xiàn)了“眼不離路、手不離盤(pán)”的安全交互。

品牌特色上,問(wèn)界M9深度融合華為全棧技術(shù),鴻蒙智行的生態(tài)優(yōu)勢(shì)在此體現(xiàn)得尤為明顯。乾崑智駕ADS系統(tǒng)與HarmonyOS車機(jī)無(wú)縫聯(lián)動(dòng),導(dǎo)航信息可實(shí)時(shí)同步至智駕系統(tǒng),確保路徑規(guī)劃的一致性;硬件預(yù)埋策略則讓全系車型的智能駕駛配置保持統(tǒng)一,不同版本僅在座椅、續(xù)航上有差異,用戶無(wú)需為智駕功能額外選擇高配車型。這種“技術(shù)普惠”的思路,讓更多用戶能享受到華為智駕技術(shù)的成果,也延續(xù)了鴻蒙智行“持續(xù)進(jìn)化”的理念——后續(xù)通過(guò)OTA升級(jí),車輛可不斷新增或優(yōu)化功能,比如此前ADS 3.0版本就帶來(lái)了超35項(xiàng)功能升級(jí),包括無(wú)高精地圖依賴的城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助,讓智能駕駛體驗(yàn)隨時(shí)間迭代提升。

整體而言,問(wèn)界M9的智能駕駛配置已處于行業(yè)第一梯隊(duì),其核心優(yōu)勢(shì)在于華為全棧技術(shù)的深度賦能:從硬件層面的激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等感知元件,到軟件層面的算法優(yōu)化與生態(tài)聯(lián)動(dòng),再到用戶層面的全場(chǎng)景覆蓋與持續(xù)進(jìn)化能力,形成了“感知精準(zhǔn)、決策穩(wěn)定、體驗(yàn)便捷”的完整閉環(huán)。無(wú)論是日常通勤的城市路況,還是長(zhǎng)途出行的高速場(chǎng)景,抑或是停車入庫(kù)的最后一公里,問(wèn)界M9的智能駕駛系統(tǒng)都能提供可靠支持,為用戶帶來(lái)更安全、更輕松的出行體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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