極氪9X上市后，其智能駕駛輔助系統(tǒng)的亮點(diǎn)集中在“硬件冗余配置、全場景功能覆蓋與靈活選裝方案”三大維度，為不同需求的用戶提供了從基礎(chǔ)實(shí)用到高階智能的多元選擇。

這套系統(tǒng)以英偉達(dá)Drive Thor-U芯片為核心算力基座，全系標(biāo)配700TOPS基礎(chǔ)算力，Hyper與曜黑版更升級雙芯片達(dá)1400TOPS，為復(fù)雜路況的實(shí)時運(yùn)算提供堅(jiān)實(shí)支撐；激光雷達(dá)配置上，基礎(chǔ)版標(biāo)配1顆192線車頂激光雷達(dá)，可選裝5顆探測距離300米的速騰聚創(chuàng)EM4激光雷達(dá)，而高配版則直接拉滿5顆激光雷達(dá)，覆蓋車頂、前后保險杠及葉子板，結(jié)合多模態(tài)傳感器冗余，即便在雨霧等惡劣天氣下也能精準(zhǔn)識別車輛、行人與道路標(biāo)線。功能層面，全系標(biāo)配高速/城市導(dǎo)航輔助駕駛、自動變道、記憶泊車等核心能力，高配版額外搭載夜視系統(tǒng)，可識別夜間行人與動物，進(jìn)一步降低安全風(fēng)險。同時，極氪還通過靈活的選裝政策與OTA持續(xù)進(jìn)化能力，讓用戶既能按需定制硬件，也能享受系統(tǒng)功能的不斷升級，真正實(shí)現(xiàn)了“科技平權(quán)”與“性能豪華”的品牌理念落地。

這套系統(tǒng)以英偉達(dá)Drive Thor-U芯片為核心算力基座，全系標(biāo)配700TOPS基礎(chǔ)算力，Hyper與曜黑版更升級雙芯片達(dá)1400TOPS，為復(fù)雜路況的實(shí)時運(yùn)算提供堅(jiān)實(shí)支撐；激光雷達(dá)配置上，基礎(chǔ)版標(biāo)配1顆192線車頂激光雷達(dá)，可選裝5顆探測距離300米的速騰聚創(chuàng)EM4激光雷達(dá)，而高配版則直接拉滿5顆激光雷達(dá)，覆蓋車頂、前后保險杠及葉子板，結(jié)合多模態(tài)傳感器冗余，即便在雨霧等惡劣天氣下也能精準(zhǔn)識別車輛、行人與道路標(biāo)線。功能層面，全系標(biāo)配高速/城市導(dǎo)航輔助駕駛、自動變道、記憶泊車等核心能力，高配版額外搭載夜視系統(tǒng)，可識別夜間行人與動物，進(jìn)一步降低安全風(fēng)險。同時，極氪還通過靈活的選裝政策與OTA持續(xù)進(jìn)化能力，讓用戶既能按需定制硬件，也能享受系統(tǒng)功能的不斷升級，真正實(shí)現(xiàn)了“科技平權(quán)”與“性能豪華”的品牌理念落地。

極氪9X的智能駕駛輔助系統(tǒng)在硬件配置上展現(xiàn)出了極高的前瞻性，尤其是在算力與激光雷達(dá)的搭配上。全系搭載的英偉達(dá)Drive Thor-U芯片，基礎(chǔ)算力就達(dá)到了700TOPS，這為日常的高速巡航、城市擁堵跟車等場景提供了充足的運(yùn)算能力。而Hyper版和曜黑版更是直接升級為雙芯片，算力翻倍至1400TOPS，這種超強(qiáng)算力足以應(yīng)對未來更復(fù)雜的L3級智能駕駛場景，即便目前受限于法規(guī)暫時無法完全釋放，也為后續(xù)的功能升級預(yù)留了充足空間。激光雷達(dá)方面，基礎(chǔ)版標(biāo)配的192線車頂激光雷達(dá)已經(jīng)能滿足大部分場景的感知需求，而選裝的5顆激光雷達(dá)方案則進(jìn)一步拓展了感知范圍，300米的探測距離讓車輛在高速行駛時能更早發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處的障礙物。高配版直接標(biāo)配5顆激光雷達(dá)，覆蓋了車頂、前后保險杠及葉子板等關(guān)鍵位置，實(shí)現(xiàn)了360度無死角的感知，無論是狹窄的城市小巷還是開闊的高速公路，都能精準(zhǔn)捕捉周邊環(huán)境信息。

在功能體驗(yàn)上，極氪9X的智能駕駛輔助系統(tǒng)真正做到了全場景覆蓋。高速場景下，系統(tǒng)能夠自動跟車、變道，甚至可以完成上下匝道的操作，讓長途駕駛變得輕松不少。城市場景中，面對擁堵跟車、無保護(hù)左轉(zhuǎn)等復(fù)雜路況，系統(tǒng)也能從容應(yīng)對，有效減少了駕駛員的操作頻率和疲勞感。泊車功能更是一大亮點(diǎn)，記憶泊車可以學(xué)習(xí)固定車位的路線，下次再到同一地點(diǎn)時就能自動完成泊車，而遙控泊車則通過手機(jī)就能遠(yuǎn)程控制車輛進(jìn)出狹窄車位，解決了很多用戶在狹小空間上下車的難題。高配版的夜視系統(tǒng)更是進(jìn)一步提升了夜間駕駛的安全性，能夠清晰識別出夜間的行人與動物，讓駕駛員提前做好應(yīng)對準(zhǔn)備。

極氪9X的智能駕駛輔助系統(tǒng)還具備持續(xù)進(jìn)化的能力，通過OTA遠(yuǎn)程在線升級，系統(tǒng)可以不斷優(yōu)化算法，拓展新的功能。比如未來可能會加入復(fù)雜路口的通行輔助、自動泊車的優(yōu)化等，讓車輛的智能駕駛能力始終保持在行業(yè)前列。這種持續(xù)進(jìn)化的特性，也讓用戶感受到了極氪在智能駕駛領(lǐng)域的用心和誠意。同時，極氪還延續(xù)了“科技平權(quán)”的理念，基礎(chǔ)版就標(biāo)配了高速/城市導(dǎo)航輔助駕駛等核心功能，讓更多用戶能夠享受到智能駕駛帶來的便利，而靈活的選裝方案則滿足了不同用戶的個性化需求，兼顧了實(shí)用性與成本控制。

總的來說，極氪9X的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過強(qiáng)大的硬件配置、全場景的功能覆蓋以及持續(xù)進(jìn)化的能力，為用戶帶來了出色的智能駕駛體驗(yàn)。無論是日常通勤還是長途出行，這套系統(tǒng)都能有效減輕駕駛負(fù)擔(dān)，提升駕駛的安全性和舒適性。隨著法規(guī)的不斷完善，相信極氪9X的智能駕駛輔助系統(tǒng)還能釋放出更多的潛力，為用戶帶來更加智能、便捷的出行體驗(yàn)。