問(wèn)

嵐圖MPV的外觀設(shè)計(jì)有哪些獨(dú)特之處?

嵐圖MPV(以夢(mèng)想家為例)的外觀獨(dú)特之處在于將中式豪華美學(xué)與現(xiàn)代科技感深度融合,通過(guò)家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言、精致細(xì)節(jié)雕琢與多元配置選擇,打造出兼具商務(wù)莊重與電動(dòng)科技屬性的MPV姿態(tài)。

其前臉以“鯤鵬展翅”為設(shè)計(jì)核心,34根豎向鍍鉻飾條如鋼琴鍵般排列,搭配貫穿式LED燈帶與L型日行燈,下方C型鍍鉻飾條強(qiáng)化立體層次;車身側(cè)面鍍鉻飾條延伸至門(mén)板底部,雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)配隱藏式滑軌,兼顧實(shí)用性與禮儀感;車尾大尺寸擾流板與晶鉆尾燈組呼應(yīng),發(fā)光標(biāo)識(shí)與燈語(yǔ)功能(四驅(qū)車型配備)增添交互高級(jí)感。尺寸上全系長(zhǎng)5315mm、軸距3200mm,寬體版本(1998mm)進(jìn)一步放大商務(wù)氣場(chǎng),新增金鑾紅、輝月青等車色與20英寸新輪輞,既滿足多元審美需求,又通過(guò)主動(dòng)進(jìn)氣格柵、鋁合金輪轂等細(xì)節(jié)兼顧空氣動(dòng)力學(xué)與行駛穩(wěn)定性,整體呈現(xiàn)出“扶搖直上”的設(shè)計(jì)張力與中式原創(chuàng)風(fēng)格。

其前臉以“鯤鵬展翅”為設(shè)計(jì)核心,34根豎向鍍鉻飾條如鋼琴鍵般排列,搭配貫穿式LED燈帶與L型日行燈,下方C型鍍鉻飾條強(qiáng)化立體層次;車身側(cè)面鍍鉻飾條延伸至門(mén)板底部,雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)配隱藏式滑軌,兼顧實(shí)用性與禮儀感;車尾大尺寸擾流板與晶鉆尾燈組呼應(yīng),發(fā)光標(biāo)識(shí)與燈語(yǔ)功能(四驅(qū)車型配備)增添交互高級(jí)感。尺寸上全系長(zhǎng)5315mm、軸距3200mm,寬體版本(1998mm)進(jìn)一步放大商務(wù)氣場(chǎng),新增金鑾紅、輝月青等車色與20英寸新輪輞,既滿足多元審美需求,又通過(guò)主動(dòng)進(jìn)氣格柵、鋁合金輪轂等細(xì)節(jié)兼顧空氣動(dòng)力學(xué)與行駛穩(wěn)定性,整體呈現(xiàn)出“扶搖直上”的設(shè)計(jì)張力與中式原創(chuàng)風(fēng)格。

在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的功能性與儀式感平衡上,嵐圖夢(mèng)想家也有巧思。全系標(biāo)配雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)與平開(kāi)門(mén)組合,側(cè)滑門(mén)隱藏式滑軌設(shè)計(jì)消除傳統(tǒng)MPV滑軌外露的突兀感,無(wú)鑰匙感應(yīng)開(kāi)啟功能(部分車型)則讓商務(wù)接待或家庭出行更顯便捷;車頂激光雷達(dá)(華為192線,探測(cè)距離180-250m)僅在EV旗艦乾崑版等車型配備,將科技配置與車頂線條融合,既不破壞整體造型的流暢性,又強(qiáng)化了智能屬性。車身高寬比約0.91的低趴比例,弱化了傳統(tǒng)MPV的臃腫感,配合255/50 R20規(guī)格的統(tǒng)一輪輞,讓5.3米級(jí)的車身更顯修長(zhǎng)動(dòng)感。

品牌特色層面,嵐圖夢(mèng)想家以“鯤鵬展翅”家族化語(yǔ)言為基礎(chǔ),通過(guò)密集鍍鉻格柵、貫穿式燈光等元素構(gòu)建中式豪華辨識(shí)度。啟動(dòng)車輛時(shí)車頭與車尾的發(fā)光標(biāo)識(shí)同步點(diǎn)亮,與晶鉆璀璨式尾燈組形成呼應(yīng),營(yíng)造出專屬的儀式感;新增的“輝月清”“金鑾紅”等車色,以及日夜輝、海月金等專屬配色,為消費(fèi)者提供了更豐富的個(gè)性化選擇,進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品的高端定位。這些設(shè)計(jì)既延續(xù)了嵐圖“天地鯤鵬”的設(shè)計(jì)理念,又通過(guò)原創(chuàng)性的細(xì)節(jié)處理,在MPV市場(chǎng)中建立了獨(dú)特的中式美學(xué)標(biāo)簽。

總體而言,嵐圖夢(mèng)想家的外觀獨(dú)特性,在于將中式美學(xué)符號(hào)與現(xiàn)代汽車工程技術(shù)深度綁定:從直瀑式格柵的“鋼琴鍵”鍍鉻飾條,到發(fā)光標(biāo)識(shí)與燈語(yǔ)系統(tǒng)的科技交互;從寬體車身的商務(wù)氣場(chǎng),到激光雷達(dá)與隱藏式滑軌的細(xì)節(jié)巧思,每一處設(shè)計(jì)都兼顧了視覺(jué)質(zhì)感與實(shí)用功能,既滿足了MPV用戶對(duì)莊重感與便捷性的需求,又通過(guò)原創(chuàng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言與科技配置的融合,展現(xiàn)出不同于傳統(tǒng)MPV的電動(dòng)化時(shí)代特色。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

十萬(wàn)以內(nèi)油耗表現(xiàn)出色的SUV推薦涵蓋長(zhǎng)安CS35、哈弗H2、傳祺GS3、奇瑞瑞虎3等燃油車型,以及北汽新能源EX360等新能源車型。這些車型在燃油經(jīng)濟(jì)性上均有可圈可點(diǎn)的表現(xiàn),例如長(zhǎng)安CS35搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),綜合油耗低至6.7L/
20-25萬(wàn)預(yù)算下,混動(dòng)車型與燃油車的選擇需結(jié)合用車場(chǎng)景、補(bǔ)能條件與核心需求綜合權(quán)衡。若日常以城市通勤為主且具備家用充電樁安裝條件,混動(dòng)車型憑借更低的用車成本與更平順的動(dòng)力響應(yīng)更具優(yōu)勢(shì)——以年均行駛2萬(wàn)公里計(jì)算,混動(dòng)車型家用樁年能耗成本約2
十萬(wàn)以內(nèi)適合家用且空間寬敞的轎車,可重點(diǎn)考慮日產(chǎn)軒逸經(jīng)典版、吉利帝豪、長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS、比亞迪秦PLUS DM-i及北京現(xiàn)代伊蘭特等車型。這些車型在空間表現(xiàn)上各有優(yōu)勢(shì):軒逸經(jīng)典版后排座椅貼合人體工學(xué),長(zhǎng)時(shí)間乘坐不易疲憊;吉利帝豪通過(guò)優(yōu)化A柱
10-15萬(wàn)價(jià)位油耗較低的SUV,可重點(diǎn)關(guān)注日系自吸車型、部分國(guó)產(chǎn)燃油車及插混車型。其中,本田XR-V 2025款1.5L經(jīng)典版車主實(shí)測(cè)百公里油耗7.2L,依托成熟的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)可靠低耗;豐田鋒蘭達(dá)2025款2.0L領(lǐng)先版市區(qū)油耗7.5
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家