蔚來全新ES8的外觀設(shè)計(jì)以“科技融合豪華，運(yùn)動(dòng)兼具優(yōu)雅”為核心，在家族語言基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了辨識(shí)度與功能性的雙重突破。

其前臉采用標(biāo)志性的“Double Dash”雙層日行燈，搭配晶鉆切面工藝與智能高清投影大燈HDPL，不僅視覺上更醒目，還支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光與智能避讓功能；封閉前臉結(jié)合主動(dòng)閉合式格柵，既呼應(yīng)電動(dòng)化屬性，又優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)。車身側(cè)面通過黑色頂線與A/B/C柱的熏黑處理營(yíng)造懸浮感，隱藏式門把手與流暢腰線配合，將風(fēng)阻系數(shù)壓低至0.259；前翼子板的黑色裝飾件與彩色制動(dòng)卡鉗相呼應(yīng)，為商務(wù)氣息中注入運(yùn)動(dòng)活力。車尾的貫穿式尾燈由數(shù)百顆LED粒子組成，夜間點(diǎn)亮?xí)r辨識(shí)度拉滿，搭配大尺寸擾流板與隱藏式后雨刮，在簡(jiǎn)約線條中兼顧了空氣動(dòng)力學(xué)與設(shè)計(jì)精致感。整體來看，全新ES8的外觀既保留了蔚來家族的豪華基因，又通過細(xì)節(jié)升級(jí)讓整車更具科技感與年輕化氣質(zhì)。

其前臉采用標(biāo)志性的“Double Dash”雙層日行燈，搭配晶鉆切面工藝與智能高清投影大燈HDPL，不僅視覺上更醒目，還支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光與智能避讓功能；封閉前臉結(jié)合主動(dòng)閉合式格柵，既呼應(yīng)電動(dòng)化屬性，又優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)。車身側(cè)面通過黑色頂線與A/B/C柱的熏黑處理營(yíng)造懸浮感，隱藏式門把手與流暢腰線配合，將風(fēng)阻系數(shù)壓低至0.259；前翼子板的黑色裝飾件與彩色制動(dòng)卡鉗相呼應(yīng)，為商務(wù)氣息中注入運(yùn)動(dòng)活力。車尾的貫穿式尾燈由數(shù)百顆LED粒子組成，夜間點(diǎn)亮?xí)r辨識(shí)度拉滿，搭配大尺寸擾流板與隱藏式后雨刮，在簡(jiǎn)約線條中兼顧了空氣動(dòng)力學(xué)與設(shè)計(jì)精致感。整體來看，全新ES8的外觀既保留了蔚來家族的豪華基因，又通過細(xì)節(jié)升級(jí)讓整車更具科技感與年輕化氣質(zhì)。

作為大型SUV，全新ES8的車身尺寸達(dá)到5280mm×2010mm×1800mm，軸距3130mm，接近角17°、離去角18°，舒展的姿態(tài)既保證了行政級(jí)的氣場(chǎng)，又為車內(nèi)空間預(yù)留了充足余量。車頂線條從A柱平滑過渡至車尾，配合車門下方的銀色裝飾條，在全黑車身的襯托下既顯商務(wù)穩(wěn)重，又不失靈動(dòng)。輪轂方面，豪華版配備265/45 R21輪胎，簽名版升級(jí)為265/40 R22多輻式花型輪轂，大尺寸輪胎與車身比例協(xié)調(diào)，進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)感。

智能科技的融合是全新ES8外觀設(shè)計(jì)的另一大亮點(diǎn)。車頂與前翼子板共布局3顆激光雷達(dá)，前向150線激光雷達(dá)探測(cè)距離可達(dá)500m，側(cè)向192線激光雷達(dá)覆蓋150m范圍，配合車身周圍的傳感器，在保證智能駕駛功能的同時(shí)，通過隱藏式設(shè)計(jì)將科技元素與豪華感自然結(jié)合。主動(dòng)進(jìn)氣格柵可根據(jù)車輛狀態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)開合度，在高速行駛時(shí)關(guān)閉以降低風(fēng)阻，低速時(shí)開啟輔助散熱，兼顧實(shí)用性與設(shè)計(jì)美學(xué)。

全新ES8的外觀設(shè)計(jì)并非單純追求視覺沖擊，而是將功能性與設(shè)計(jì)感深度綁定。從分體式燈組的實(shí)用功能，到空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的細(xì)節(jié)處理，再到智能科技的隱藏式融合，每一處設(shè)計(jì)都圍繞用戶的實(shí)際需求展開。這種“以用戶為中心”的設(shè)計(jì)理念，既讓全新ES8在同級(jí)別車型中具備獨(dú)特的辨識(shí)度，又通過豪華感與科技感的平衡，為用戶帶來兼具面子與里子的出行體驗(yàn)。