蔚來ET7不同配置版本的落地價主要分為兩個區(qū)間：行政版100kWh約43.7-43.9萬元，行政簽名版100kWh約46.8-47萬元。這一價格體系基于官方指導價與常規(guī)購車費用測算，其中行政版官方指導價42.80萬元，行政簽名版45.80萬元，兩者均享受純電車型免購置稅政策，保險及上牌費用根據地區(qū)略有浮動。作為蔚來品牌的旗艦轎車，ET7的配置差異主要體現在座艙豪華度與細節(jié)升級上：行政簽名版標配真皮座椅、21英寸輪胎及后排雙14.5英寸屏幕，而行政版則保留了更多個性化選裝空間。此外，若選擇車電分離模式，購車門檻可進一步降低，月租電池方案能靈活適配不同用戶的用車需求，配合蔚來成熟的換電體系與服務生態(tài)，為用戶提供從購車到用車的全周期便利體驗。

從核心配置來看，兩款車型的動力與智能硬件保持一致：雙電機四驅系統(tǒng)總功率達480kW，3.8秒即可完成0-100km/h加速，100kWh電池組CLTC續(xù)航675km，支持3分鐘換電與0.6小時快充至80%，兼顧性能與補能效率。智能駕駛層面，車頂150線激光雷達探測距離可達500m，搭配4顆Orin-X芯片組成的1016TOPS算力平臺，為高階輔助駕駛提供充足硬件冗余，標配的NIO Pilot基礎輔助功能已能覆蓋日常通勤場景。

座艙體驗上，行政簽名版在豪華感與科技配置上更勝一籌。其真皮座椅與方向盤觸感細膩，21英寸大尺寸輪胎提升視覺氣場，后排雙14.5英寸屏幕可獨立控制娛樂系統(tǒng)，配合23揚聲器杜比全景聲與多層隔音玻璃，打造沉浸式影音空間。行政版雖為19英寸輪胎與6.6英寸后排單屏，但支持選裝真皮材質與可變色天窗，3060mm軸距帶來的寬敞后排空間與全功能座椅（加熱/通風/按摩），仍能滿足家庭用戶對舒適的需求。

用戶實際用車時，蔚來的服務生態(tài)成為重要加分項。車電分離模式下，電池月租1128元，可將購車價直接降低電池成本，適合預算有限但追求長期使用的用戶；終身免費道路救援、上門補能等服務，進一步強化了用車便利性。智能交互方面，高通8295芯片驅動的BANYAN榕系統(tǒng)響應流暢，人臉識別、40W無線充電等配置，讓科技感融入日常細節(jié)。

整體而言，蔚來ET7的定價與配置設計，既兼顧了純電旗艦的性能與豪華屬性，又通過靈活的補能方案與服務體系降低了用戶門檻。兩款配置版本分別對應不同需求的用戶：行政版適合注重性價比與個性化選裝的消費者，行政簽名版則更貼合追求極致豪華與科技體驗的用戶，其差異化優(yōu)勢在當前純電中大型轎車市場具有較強競爭力。