極氪001在同級別車型中憑借超寬車身、長軸距與掀背結(jié)構(gòu)的組合，實現(xiàn)了空間實用性與操控靈活性的雙重優(yōu)勢。其車身長度達(dá)4977毫米、寬度1999毫米、軸距3005毫米，這組數(shù)據(jù)在中大型車領(lǐng)域頗具競爭力：1999毫米的車寬遠(yuǎn)超多數(shù)同級競品的1900-1950毫米區(qū)間，3005毫米軸距接近中大型SUV水平，而4977毫米的緊湊車長又比寶馬5系旅行版等車型更易駕馭。這種尺寸設(shè)定不僅讓外觀保持獵裝轎跑的動感姿態(tài)，更轉(zhuǎn)化為真實的用戶體驗：180cm乘客坐進后排能擁有2拳+的腿部余量，橫向三人乘坐無擁擠感；掀背結(jié)構(gòu)帶來740L常規(guī)后備廂容積，放倒座椅后擴展至2144L，可輕松容納露營裝備或?qū)崿F(xiàn)“床車”模式，前備廂31L還能收納充電槍等小物件。值得一提的是，極氪001并未因大尺寸妥協(xié)性能，0.23Cd的低風(fēng)阻系數(shù)配合高壓平臺，讓2025款WE版100kWh后驅(qū)版CLTC續(xù)航達(dá)750km，真正做到了空間與效率的平衡。

從同級別車型的橫向?qū)Ρ葋砜矗瑯O氪001的尺寸優(yōu)勢更顯突出。與特斯拉Model Y相比，其車身長度、寬度和軸距均占據(jù)上風(fēng)；面對比亞迪漢EV，極氪001在車寬和車高方面優(yōu)勢明顯，為車內(nèi)和后備箱儲物空間提供了更充足的基礎(chǔ)；對比蔚來ET5，極氪001的整體車身尺寸更勝一籌，無論是外觀氣勢還是實際空間表現(xiàn)都更具競爭力。即便是與寶馬5系這類傳統(tǒng)中大型轎車相比，極氪001的寬度也更寬，多出的橫向空間讓后排乘坐體驗得到顯著提升。

極氪001的尺寸優(yōu)勢還體現(xiàn)在通過性上。其配備的雙腔氣懸系統(tǒng)，可讓最大離地間隙達(dá)到193毫米，接近角為20度，離去角為24度，這樣的通過性能在同級別車型中表現(xiàn)出色，能夠輕松應(yīng)對一些復(fù)雜路況，為用戶的出行提供了更多可能性。無論是城市道路還是郊外非鋪裝路面，極氪001都能展現(xiàn)出良好的適應(yīng)能力。

極氪001的“獵裝轎跑”定位，正是通過這樣的大尺寸設(shè)計得以完美落地。它打破了傳統(tǒng)轎車和SUV之間的邊界，既擁有轎跑的動感外觀，又具備旅行車的實用空間。對于年輕家庭用戶來說，這樣的車型既滿足了他們對車輛顏值的追求，又能為家庭出行提供充足的空間保障，無論是日常通勤還是長途自駕，都能應(yīng)對自如。

總的來說，極氪001在尺寸方面的優(yōu)勢，不僅體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上，更轉(zhuǎn)化為了實實在在的用戶體驗。從寬敞的乘坐空間到靈活的儲物能力，再到出色的通過性能，極氪001通過對尺寸的精準(zhǔn)把控，為用戶帶來了全面且優(yōu)質(zhì)的用車感受，在同級別車型中樹立了空間表現(xiàn)的新標(biāo)桿。