嵐圖知音今日上市,動力性能具體參數(shù)是怎樣的?

嵐圖知音今日上市的三款車型中,后驅(qū)版最大功率230kW、扭矩395N·m,零百加速6.8s;四驅(qū)版總功率405kW、扭矩770N·m,零百加速僅4.3s,超長續(xù)航版CLTC續(xù)航達901km,且全系支持800V高壓快充,20%-80%充電僅需10分鐘。

嵐圖知音今日上市,動力性能具體參數(shù)是怎樣的?

作為嵐圖與華為聯(lián)手打造的首款家用純電SUV,這款車在動力性能上實現(xiàn)了“效率與性能”的分層覆蓋:后驅(qū)車型以平順輸出兼顧日常通勤的節(jié)能需求,四驅(qū)版本則憑借雙電機的強勁合力,為追求駕駛激情的用戶提供了炸裂的加速體驗;而超長續(xù)航版搭載112kWh大容量電池,將純電續(xù)航推至同級前列,配合800V高壓碳化硅平臺的高效補能,進一步緩解了用戶的里程與充電焦慮。全系標配的固定齒比變速箱與電子式懷擋,更讓換擋過程平順無頓挫,兼顧了駕駛質(zhì)感與操作便捷性。

作為嵐圖與華為聯(lián)手打造的首款家用純電SUV,這款車在動力性能上實現(xiàn)了“效率與性能”的分層覆蓋:后驅(qū)車型以平順輸出兼顧日常通勤的節(jié)能需求,四驅(qū)版本則憑借雙電機的強勁合力,為追求駕駛激情的用戶提供了炸裂的加速體驗;而超長續(xù)航版搭載112kWh大容量電池,將純電續(xù)航推至同級前列,配合800V高壓碳化硅平臺的高效補能,進一步緩解了用戶的里程與充電焦慮。全系標配的固定齒比變速箱與電子式懷擋,更讓換擋過程平順無頓挫,兼顧了駕駛質(zhì)感與操作便捷性。

除了核心動力參數(shù),嵐圖知音在續(xù)航與補能技術(shù)上的表現(xiàn)同樣可圈可點。后驅(qū)版與四驅(qū)版搭載81kWh電池組,CLTC續(xù)航分別達650km和600km,滿足大多數(shù)家庭的周度通勤需求;超長續(xù)航版的112kWh電池組則將續(xù)航拉至901km,即便是跨城長途出行也無需頻繁補能。值得一提的是,后驅(qū)與四驅(qū)版本均支持800V高壓快充,從20%充至80%僅需10分鐘,相當于一杯咖啡的時間就能恢復大半續(xù)航;超長續(xù)航版雖充電時間略長,但15分鐘補能515km的效率,也足以應(yīng)對應(yīng)急場景。電池組采用寧德時代或欣旺達的高品質(zhì)電芯,搭配液冷與預(yù)加熱系統(tǒng),在低溫環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn),進一步提升了用車的可靠性。

底盤與操控方面,嵐圖知音也針對不同動力版本做了差異化調(diào)校。全系采用前麥弗遜+后五連桿獨立懸掛,支持軟硬調(diào)節(jié),既能在城市道路上過濾細碎顛簸,又能在高速過彎時保持車身穩(wěn)定。四驅(qū)版額外配備電動四驅(qū)系統(tǒng),新增的雪地模式可智能分配前后輪扭矩,提升了在濕滑或冰雪路面的通過性;180mm的最小離地間隙,也讓車輛具備了輕度越野的能力,兼顧了城市通勤與戶外探索的需求。這種“全能型”的底盤設(shè)定,讓不同駕駛習慣的用戶都能找到合適的操控感受。

智能駕駛與交互配置是嵐圖知音的另一大亮點。新車首次搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng),配備1顆192線激光雷達、12顆超聲波雷達與3顆毫米波雷達,可實現(xiàn)全天候的深度環(huán)境感知。全系標配L2級輔助駕駛功能,包括全速域ACC自適應(yīng)巡航、車道居中保持與自動變道,高階版本還支持記憶泊車與循跡倒車,進一步降低了駕駛負擔。座艙內(nèi),10.25英寸全液晶儀表與15.6英寸中控屏組成的雙屏系統(tǒng),搭載最新的HarmonyOS,支持五屏聯(lián)動與AI語音交互,操作流暢且響應(yīng)迅速。此外,AR-HUD、256色氛圍燈、車載冰箱等配置的加入,也讓科技感與豪華感得到了平衡。

整體來看,嵐圖知音通過分層的動力性能、高效的補能系統(tǒng)、全能的底盤調(diào)校以及越級的智能配置,為家用純電SUV市場帶來了新的選擇。從20.29萬元的起售價來看,其在同價位區(qū)間內(nèi)的競爭力較為突出,尤其是四驅(qū)版22.29萬元的定價,讓用戶無需花費過高成本就能享受到性能級的駕駛體驗。對于注重續(xù)航、補能效率與智能科技的家庭用戶而言,嵐圖知音無疑是一個值得考慮的選項。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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