中國(guó)紅旗在新能源領(lǐng)域的布局呈現(xiàn)出“技術(shù)自研為核、產(chǎn)品矩陣為翼、全球市場(chǎng)為脈”的立體化發(fā)展態(tài)勢(shì)。在產(chǎn)品端，已推出覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)的車型，如面向年輕消費(fèi)者的中級(jí)轎車EH7，以及具備快速充電與換電功能的E-QM5；未來(lái)三年還將密集投放15款新品，包括即將在廣州車展開啟預(yù)售的天工08等，全面覆蓋各細(xì)分領(lǐng)域需求。技術(shù)層面，紅旗實(shí)現(xiàn)電驅(qū)、電池核心技術(shù)自研，掌握低溫電芯等關(guān)鍵技術(shù)，同時(shí)與寧德時(shí)代合作推進(jìn)換電模式；天工純電平臺(tái)與九章智能平臺(tái)兩大技術(shù)底座的發(fā)布，為產(chǎn)品提供了性能支撐，其中天工08構(gòu)筑十重電池安全防護(hù)體系并完成“珠穆朗瑪”計(jì)劃測(cè)試，展現(xiàn)出扎實(shí)的技術(shù)實(shí)力。品牌架構(gòu)上，紅旗設(shè)立三大子品牌，實(shí)施“兩個(gè)全部，一個(gè)停止”政策，聚焦新能源發(fā)展；未來(lái)五年計(jì)劃投入1200億元研發(fā)資金，攻克983項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，2025年1月即將點(diǎn)亮的“紅旗1號(hào)”AI芯片與全新混動(dòng)專用氫能發(fā)動(dòng)機(jī)A樣機(jī)的下線，進(jìn)一步彰顯其在智能與清潔能源領(lǐng)域的布局深度。國(guó)際市場(chǎng)方面，紅旗將歐洲、北美、東南亞列為優(yōu)先級(jí)市場(chǎng)，通過(guò)建立本地化生產(chǎn)基地、合作經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、加強(qiáng)品牌營(yíng)銷等方式，推動(dòng)全球影響力擴(kuò)張，同時(shí)積極尋求與國(guó)際科技公司的技術(shù)合作，以開放姿態(tài)參與全球新能源產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。這一系列布局不僅覆蓋了從技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)品落地、從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)到國(guó)際拓展的全鏈條，更體現(xiàn)了紅旗在新能源賽道上“自主創(chuàng)新+開放合作”的發(fā)展思路，為品牌向綠色智能轉(zhuǎn)型奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在產(chǎn)品端，紅旗已形成覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)的車型矩陣。面向年輕消費(fèi)者的中級(jí)轎車EH7，共推出5款車型，官方售價(jià)22.98 - 30.98萬(wàn)元，實(shí)際售價(jià)已進(jìn)入17萬(wàn)元區(qū)間，精準(zhǔn)貼合年輕群體的消費(fèi)需求；而E-QM5作為紅旗新能源領(lǐng)域的代表成果，車身尺寸達(dá)5040mm×1910mm×1569mm，軸距2990mm，搭載高容量電池，NEDC續(xù)航里程覆蓋431公里至610公里，同時(shí)具備快速充電和換電功能，滿足用戶多樣化補(bǔ)能需求。未來(lái)三年，紅旗還將密集投放15款新品，其中天工08作為集成天工純電平臺(tái)與九章智能平臺(tái)技術(shù)的車型，構(gòu)筑了十重電池安全防護(hù)體系，并完成“珠穆朗瑪”計(jì)劃測(cè)試任務(wù)，即將在廣州車展開啟預(yù)售，12月中旬正式上市；另外兩款基于兩大平臺(tái)的車型也將于2025年陸續(xù)上市，進(jìn)一步完善產(chǎn)品布局。

技術(shù)層面，紅旗堅(jiān)持核心技術(shù)自主研發(fā)。電驅(qū)、電池等關(guān)鍵部件實(shí)現(xiàn)自研，掌握低溫電芯等先進(jìn)技術(shù)；同時(shí)與寧德時(shí)代合作推進(jìn)換電模式，12月14日雙方及時(shí)代電服簽署換電項(xiàng)目合作框架協(xié)議，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化巧克力換電模式應(yīng)用。天工純電平臺(tái)和九章智能平臺(tái)兩大技術(shù)底座的發(fā)布，為產(chǎn)品性能提供堅(jiān)實(shí)支撐。在智能與清潔能源領(lǐng)域，紅旗也持續(xù)突破：一汽紅旗主導(dǎo)研發(fā)的“紅旗1號(hào)”AI芯片將于2025年1月正式點(diǎn)亮；中國(guó)一汽研發(fā)總院成功試制下線全新混動(dòng)專用氫能發(fā)動(dòng)機(jī)首臺(tái)A樣機(jī)，基于GC混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)自主開發(fā)，解決多項(xiàng)技術(shù)難題，熱效率等方面大幅提升。未來(lái)五年，紅旗計(jì)劃投入1200億元研發(fā)資金，攻克983項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，不斷強(qiáng)化技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。

品牌架構(gòu)與市場(chǎng)布局方面，紅旗設(shè)立三大子品牌，實(shí)施“兩個(gè)全部，一個(gè)停止”政策，聚焦新能源發(fā)展。國(guó)際市場(chǎng)上，紅旗深入分析全球新能源汽車市場(chǎng)趨勢(shì)和區(qū)域特點(diǎn)，確定歐洲、北美、東南亞為優(yōu)先級(jí)市場(chǎng)，計(jì)劃在關(guān)鍵市場(chǎng)建立生產(chǎn)基地和組裝工廠，與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商和服務(wù)提供商合作；同時(shí)大力投資品牌營(yíng)銷和消費(fèi)者關(guān)系管理，積極尋求與國(guó)際領(lǐng)先科技公司和研究機(jī)構(gòu)的技術(shù)合作，未來(lái)將加大全球市場(chǎng)投資，擴(kuò)大品牌影響力。

從產(chǎn)品矩陣的完善到核心技術(shù)的突破，再到全球市場(chǎng)的拓展，紅旗在新能源領(lǐng)域的布局全面且深入。通過(guò)自主研發(fā)與開放合作相結(jié)合的方式，紅旗不僅在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)占據(jù)重要地位，還在積極向全球市場(chǎng)邁進(jìn)，為推動(dòng)行業(yè)綠色發(fā)展貢獻(xiàn)力量。