奇瑞捷途汽車的研發(fā)理念是場景化、生態(tài)化與平臺化，以“旅行+”為核心錨點(diǎn)，深度融合用戶需求與產(chǎn)業(yè)生態(tài)。圍繞場景化，捷途精準(zhǔn)布局家庭旅行、潮玩旅行、悅野旅行三大產(chǎn)品序列，覆蓋從日常通勤到戶外探險的全場景出行需求；生態(tài)化層面，通過聯(lián)合120家生態(tài)聯(lián)盟伙伴，構(gòu)建包含旅行權(quán)益、專屬露營拖掛車等在內(nèi)的“旅行+”生態(tài)體系，將車輛從單一交通工具延伸為出行生活的核心載體；平臺化則支撐起全球化研發(fā)布局，依托多地研發(fā)中心與國際供應(yīng)商合作，為技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品迭代提供堅實底座。這一理念并非孤立的戰(zhàn)略口號，而是貫穿于品牌發(fā)展的全鏈路：從2018年洞察市場需求開拓“旅行+”新賽道，到65個月躋身“百萬俱樂部”的市場驗證；從“用戶代表懇談會”到“29次線下共創(chuàng)”的深度用戶參與，再到山海新能源序列、混動越野車型的技術(shù)升級，均是場景化、生態(tài)化、平臺化理念在產(chǎn)品、服務(wù)與技術(shù)層面的具象落地，最終實現(xiàn)以用戶為中心的全價值鏈共創(chuàng)。

以用戶為中心是捷途研發(fā)理念的核心落點(diǎn)。品牌通過“捷途用戶代表懇談會”搭建常態(tài)化溝通橋梁，邀請用戶深度參與產(chǎn)品定義與功能優(yōu)化，比如捷途山海T2車型就歷經(jīng)29次線下共創(chuàng)，收集用戶對空間布局、越野配置的真實反饋，將后排座椅放倒后的平整度、車頂行李架承重等細(xì)節(jié)需求轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品升級點(diǎn)。這種“用戶共創(chuàng)”模式打破了傳統(tǒng)車企的單向研發(fā)邏輯，讓車輛從設(shè)計之初就貼合用戶實際使用場景，真正實現(xiàn)“我們的捷途”這一共創(chuàng)理念。

生態(tài)化布局則是“旅行+”戰(zhàn)略的延伸。捷途聯(lián)合120家生態(tài)聯(lián)盟伙伴，整合旅行資源推出專屬權(quán)益，從景區(qū)門票折扣到露營地優(yōu)先預(yù)訂，覆蓋用戶出行的全鏈條需求。同時，品牌針對性開發(fā)旅行露營拖掛車等專屬產(chǎn)品，與主車形成場景互補(bǔ)，滿足家庭露營、戶外探險等細(xì)分場景的裝備需求，讓“旅行+”從概念轉(zhuǎn)化為可感知的出行體驗，構(gòu)建起用戶與品牌之間的生態(tài)粘性。

平臺化支撐為全球化發(fā)展奠定基礎(chǔ)。捷途依托奇瑞集團(tuán)的技術(shù)優(yōu)勢，在多地設(shè)立研發(fā)中心，與國際供應(yīng)商展開深度合作，推動技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與全球市場接軌。去年11月發(fā)布的山海新能源序列，以及今年4月推出的混動越野車型，正是平臺化研發(fā)成果的體現(xiàn)——通過模塊化架構(gòu)兼容燃油、混動等多種動力形式，快速響應(yīng)新能源與越野市場的需求變化，實現(xiàn)產(chǎn)品矩陣的高效迭代。

從產(chǎn)品研發(fā)到用戶服務(wù)，捷途始終圍繞場景化、生態(tài)化、平臺化三大理念，將用戶需求貫穿于品牌發(fā)展的每一個環(huán)節(jié)。這種以用戶為核心、以生態(tài)為紐帶、以平臺為支撐的研發(fā)邏輯，不僅讓捷途在“旅行+”賽道上形成差異化優(yōu)勢，更通過持續(xù)的技術(shù)升級與生態(tài)拓展，為用戶創(chuàng)造更豐富的出行可能，推動品牌在細(xì)分市場中穩(wěn)步前行。