紅旗燃油車在電動化浪潮中仍保持穩(wěn)健增長態(tài)勢，以核心車型的強勁表現(xiàn)穩(wěn)固了高端市場地位。

從數(shù)據(jù)來看，紅旗燃油車不僅在單月實現(xiàn)同比13%的增長，更憑借紅旗H5等主力車型持續(xù)突破：2024年全年銷量超15萬輛，12月上險量突破2萬輛，穩(wěn)居B級車細分市場第一陣營；作為非新能源國產(chǎn)車型，其2月銷量達1.2萬余臺，周銷量亦能躋身國產(chǎn)B級車前三，充分印證了傳統(tǒng)動力產(chǎn)品在市場中的競爭力。同時，紅旗H5與HS5累計銷量突破110萬輛，分別拿下中國品牌B級豪華轎車、SUV銷量冠軍，這一系列成績既體現(xiàn)了消費者對紅旗燃油車產(chǎn)品力的認可，也展現(xiàn)了品牌在高端燃油車領(lǐng)域的深厚積累與市場韌性。

從數(shù)據(jù)來看，紅旗燃油車不僅在單月實現(xiàn)同比13%的增長，更憑借紅旗H5等主力車型持續(xù)突破：2024年全年銷量超15萬輛，12月上險量突破2萬輛，穩(wěn)居B級車細分市場第一陣營；作為非新能源國產(chǎn)車型，其2月銷量達1.2萬余臺，周銷量亦能躋身國產(chǎn)B級車前三，充分印證了傳統(tǒng)動力產(chǎn)品在市場中的競爭力。同時，紅旗H5與HS5累計銷量突破110萬輛，分別拿下中國品牌B級豪華轎車、SUV銷量冠軍，這一系列成績既體現(xiàn)了消費者對紅旗燃油車產(chǎn)品力的認可，也展現(xiàn)了品牌在高端燃油車領(lǐng)域的深厚積累與市場韌性。

紅旗H5的市場表現(xiàn)并非偶然，其產(chǎn)品力支撐起了銷量的持續(xù)增長。作為定位中級車的車型，紅旗H5官方指導(dǎo)價覆蓋15.98萬元至22.58萬元區(qū)間，設(shè)計與用料符合豪華品牌定位，科技配置配備基礎(chǔ)功能，智駕輔助系統(tǒng)從中高配車型開始提供，動力系統(tǒng)搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，2025款還新增油電混動系統(tǒng)，進一步豐富了消費者的選擇?？缂壍能嚿沓叽缗c舒適的乘坐環(huán)境，也成為吸引消費者的重要賣點。此外，紅旗H5車系自上市以來累計銷量已超55萬輛，長期的市場沉淀為其積累了良好的用戶口碑，形成了銷量增長的正向循環(huán)。

在新能源車型銷量占比超半數(shù)的行業(yè)大環(huán)境下，紅旗燃油車的穩(wěn)健增長顯得尤為可貴。2024年紅旗品牌全年銷量411777輛，同比增長17.4%，實現(xiàn)連續(xù)7年正增長，其中節(jié)能車板塊全年銷量近30萬輛，同比增長9.6%，紅旗燃油車的貢獻功不可沒。這一成績不僅體現(xiàn)了紅旗對市場需求的精準(zhǔn)把握，也證明了傳統(tǒng)燃油車在特定細分市場仍有較強的生命力，為品牌的多元化發(fā)展提供了有力支撐。

總體而言，紅旗燃油車通過核心車型的產(chǎn)品力提升與市場深耕，在電動化浪潮中守住了高端燃油車的市場份額，其銷量數(shù)據(jù)與市場地位的穩(wěn)固，既展現(xiàn)了品牌的實力，也為傳統(tǒng)燃油車的發(fā)展提供了可借鑒的方向。未來，隨著技術(shù)的不斷迭代與產(chǎn)品矩陣的完善，紅旗燃油車有望繼續(xù)保持增長態(tài)勢，為品牌的整體發(fā)展注入持續(xù)動力。