2025新款問界M5 Ultra在安全性能上實(shí)現(xiàn)了“被動(dòng)防護(hù)、主動(dòng)預(yù)警、電池守護(hù)、健康座艙”四大維度的全面升級(jí)，為用戶構(gòu)建起全場(chǎng)景的安全屏障。

被動(dòng)防護(hù)層面，新車采用高強(qiáng)度鋼占比超60%、熱成型鋼占比超19.5%的籠式車身結(jié)構(gòu)，憑借出色的抗沖擊性能斬獲中汽中心抗路面沖擊認(rèn)證001號(hào)，配合6個(gè)安全氣囊與前排雙預(yù)警限力安全帶，能在復(fù)雜路況下牢牢守護(hù)座艙完整性；主動(dòng)安全則升級(jí)至全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0，新增的e-AES邊剎邊讓功能與緊急轉(zhuǎn)向輔助ESA，將生效范圍覆蓋至50-135km/h的核心行駛區(qū)間，曾有用戶反饋高速遇前車急剎時(shí)，系統(tǒng)提前0.5秒觸發(fā)制動(dòng)成功避險(xiǎn)；電池安全通過高穩(wěn)定性正極材料、隔膜防火涂層技術(shù)及五重結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，結(jié)合華為云BMS全天候監(jiān)控實(shí)現(xiàn)溫度預(yù)警，從電芯到電池包構(gòu)建起層層防護(hù)；健康安全上更獲得中汽中心“零甲醛”認(rèn)證，智能清潔空氣系統(tǒng)（ICAS）可10分鐘內(nèi)將PM2.5濃度從50μg/m3降至10μg/m3以下，新車狀態(tài)下幾乎無刺激性氣味，全方位保障駕乘人員的身心安全。

被動(dòng)防護(hù)層面，新車采用高強(qiáng)度鋼占比超60%、熱成型鋼占比超19.5%的籠式車身結(jié)構(gòu)，憑借出色的抗沖擊性能斬獲中汽中心抗路面沖擊認(rèn)證001號(hào)，配合6個(gè)安全氣囊與前排雙預(yù)警限力安全帶，能在復(fù)雜路況下牢牢守護(hù)座艙完整性。這種車身設(shè)計(jì)通過科學(xué)的材料配比與結(jié)構(gòu)優(yōu)化，將碰撞能量有效分散至車身骨架，最大程度減少座艙變形，為駕乘人員保留關(guān)鍵生存空間。

主動(dòng)安全則升級(jí)至全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0，新增的e-AES邊剎邊讓功能與緊急轉(zhuǎn)向輔助ESA，將生效范圍覆蓋至50-135km/h的核心行駛區(qū)間。曾有用戶反饋，在高速行駛遭遇前車急剎時(shí)，e-AES系統(tǒng)提前0.5秒觸發(fā)制動(dòng)，成功避免追尾事故。這一系統(tǒng)通過多傳感器融合感知，能精準(zhǔn)識(shí)別前方障礙物并快速響應(yīng)，為駕駛員提供更充裕的反應(yīng)時(shí)間。

電池安全通過高穩(wěn)定性正極材料、隔膜防火涂層技術(shù)及五重結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，結(jié)合華為云BMS全天候監(jiān)控實(shí)現(xiàn)溫度預(yù)警。每顆電芯均采用隔膜防火涂層技術(shù)，正極加入絕緣隔熱氣凝膠，配合水冷板散熱，高轉(zhuǎn)速下不易出現(xiàn)熱蔓延。BMS電池管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池狀態(tài)，若檢測(cè)到熱失控風(fēng)險(xiǎn)，會(huì)及時(shí)以聲光形式通知車主，確保用電安全。

健康安全上更獲得中汽中心“零甲醛”認(rèn)證，智能清潔空氣系統(tǒng)（ICAS）可10分鐘內(nèi)將PM2.5濃度從50μg/m3降至10μg/m3以下，新車狀態(tài)下幾乎無刺激性氣味。該系統(tǒng)通過高效過濾與主動(dòng)凈化技術(shù)，持續(xù)保持車內(nèi)空氣清新，為駕乘人員營造健康舒適的座艙環(huán)境。

綜合來看，2025新款問界M5 Ultra從車身結(jié)構(gòu)、主動(dòng)防護(hù)、電池安全到健康座艙，構(gòu)建起多維度的安全防護(hù)體系。通過材料升級(jí)、技術(shù)創(chuàng)新與智能系統(tǒng)應(yīng)用，全方位提升車輛安全性能，為用戶帶來更安心的駕乘體驗(yàn)。