嵐圖汽車的續(xù)航能力在不同車型與動力形式上均展現(xiàn)出扎實且全面的表現(xiàn)，能滿足用戶多元出行場景需求。作為東風旗下的新能源品牌，嵐圖針對純電、增程、插混等不同技術(shù)路線，為車型匹配了適配的續(xù)航方案：純電車型嵐圖知音搭載108.7kWh或112kWh大容量電池包，CLTC工況續(xù)航可達901公里；增程式的嵐圖FREE后驅(qū)環(huán)游版CLTC純電續(xù)航318km，實際測試中強制純電模式續(xù)航甚至超表顯；插混車型嵐圖泰山CLTC純電續(xù)航350km、綜合續(xù)航超1400km，新款夢想家純電續(xù)航最高也能達到350km（CLTC工況）。同時，品牌通過5C超充電池、800V高壓系統(tǒng)等技術(shù)提升補能效率，家用220V充電也足夠便捷，實際續(xù)航表現(xiàn)穩(wěn)定且部分車型能超過官方數(shù)據(jù)，整體續(xù)航能力在同級別中具備一定優(yōu)勢。

從純電車型的硬核實力來看，嵐圖知音作為中型純電SUV，其108.7kWh大電池包版本CLTC續(xù)航達901公里，這一數(shù)據(jù)已躋身同級別純電車型的第一梯隊，能輕松覆蓋跨城自駕需求。同時，它搭載的800V高壓系統(tǒng)與5C超充技術(shù)，可實現(xiàn)20%到80%電量僅需0.54小時的快充速度，配合家用220V充電的便捷性，從根本上緩解了用戶的續(xù)航焦慮與補能顧慮。

增程式車型的實際表現(xiàn)則更貼近日常使用場景。嵐圖FREE四驅(qū)探索版曾在成都晚高峰路況下行駛5小時，實際行駛246.5km后電量仍剩14%，剩余續(xù)航35km，強制純電模式下實際續(xù)航甚至超過表顯里程；后驅(qū)環(huán)游版日常純電續(xù)航也能穩(wěn)定在300km左右，完全滿足城市通勤與短途出游的需求。此前推出的增程式SUV CLTC純電續(xù)航210km，整體表現(xiàn)同樣可圈可點。

插混車型則兼顧了純電的經(jīng)濟性與燃油的續(xù)航兜底能力。嵐圖泰山依托800V高壓平臺，CLTC純電續(xù)航350km足以覆蓋日常代步，而綜合續(xù)航超1400km的表現(xiàn)，即使是長途自駕也無需頻繁補能；新款夢想家提供多容量電池組選擇，CLTC純電續(xù)航最高350km，配合5C超充技術(shù)，補能效率進一步提升，適配家庭用戶的多元出行場景。

綜合來看，嵐圖汽車針對不同動力形式的車型，都給出了適配用戶需求的續(xù)航方案：純電車型聚焦長續(xù)航與快補能，增程式車型注重實際續(xù)航的穩(wěn)定性，插混車型則平衡了純電體驗與長途續(xù)航。無論是日常通勤、城市代步還是跨城自駕，嵐圖的續(xù)航表現(xiàn)都能提供可靠支撐，且部分車型實際續(xù)航超官方數(shù)據(jù)的特性，更讓用戶在使用中獲得超出預期的體驗。