極氪007的價格表相比同級別競品具有顯著優(yōu)勢，其以更親民的起售價、更豐富的標配配置與靈活的動力續(xù)航組合，構(gòu)建了同價位區(qū)間的性價比高地。

從定價梯度來看，極氪007 20.99萬的起售價低于特斯拉Model 3（24.59萬）、小米SU7（29.99萬）等主流競品，且22.99萬的中配車型同時提供“四驅(qū)+75kWh”或“長續(xù)航后驅(qū)+100kWh”雙選項，既滿足追求性能的用戶，也適配注重續(xù)航的長途需求。核心配置上，全系標配800V高壓平臺、126線激光雷達與L2級智駕系統(tǒng)，而這些配置在多數(shù)競品中需25萬以上車型才能搭載；續(xù)航與充電性能同樣亮眼，100kWh車型CLTC續(xù)航最高達870km，快充10%-80%僅需15分鐘，補能效率與續(xù)航里程均處于同級別前列。此外，極氪007還提供6年或15萬公里整車質(zhì)保、終身三電質(zhì)保等權(quán)益，進一步強化了價格優(yōu)勢背后的價值感，讓用戶在20萬-30萬區(qū)間能獲得超越期待的產(chǎn)品體驗。

從技術(shù)配置的下放力度來看，極氪007將原本多見于30萬級以上車型的高端技術(shù)，全面覆蓋至20萬級價位，這一舉措直接提升了其價格優(yōu)勢的含金量。以800V高壓平臺為例，該技術(shù)能大幅縮短補能時間，75kWh車型最快10.8分鐘即可完成10%-80%的充電，100kWh車型也僅需15分鐘，相比多數(shù)競品20分鐘以上的補能時長，日常使用效率顯著提升。同時，全系標配的126線速騰聚創(chuàng)激光雷達，配合5毫米波雷達、12超聲波雷達與12攝像頭的感知組合，以及508TOPS的芯片算力，讓基礎(chǔ)款車型也能實現(xiàn)車道居中、自動變道等L2級智駕功能，而同類配置在競品中往往是中高配的專屬，甚至需要額外付費選裝。

在用戶場景適配層面，極氪007的價格策略精準覆蓋了不同需求的消費群體，避免了“一刀切”的配置捆綁。對于日常通勤用戶，20.99萬的后驅(qū)智駕版75kWh車型，CLTC續(xù)航688km可滿足一周通勤無需充電，前排座椅加熱、通風、按摩等舒適配置全系標配，無需額外加錢；長途出行用戶則可選擇22.99萬的長續(xù)航后驅(qū)版，100kWh電池帶來870km的超長續(xù)航，配合800V快充，中途補能時間大幅壓縮；追求性能的用戶，29.99萬的四驅(qū)性能版零百加速僅2.84秒，搭載電磁感應懸掛，軟硬調(diào)節(jié)功能兼顧操控與舒適，性能表現(xiàn)直逼高端性能車，卻保持了30萬內(nèi)的價格區(qū)間。

品牌層面的用戶導向理念，進一步放大了極氪007的價格優(yōu)勢。作為吉利旗下的高端純電品牌，極氪延續(xù)了“配置透明化”的原則，全系基礎(chǔ)配置扎實，選裝項僅包含運動套件、記憶泊車等非必需功能，避免用戶為不必要的配置支付溢價。同時，極氪將“用戶型企業(yè)”的理念落地到細節(jié)中，比如無框車門、隱藏式門把手、多色氛圍燈等提升豪華感的設(shè)計全系標配，前備廂31L+后備廂462L的組合儲物空間，也貼合家庭用戶的實用需求，讓20萬級車型也能擁有接近豪華車的體驗。

綜合來看，極氪007的價格優(yōu)勢并非單純的“低價”，而是通過“更低起售價+更高標配價值+更靈活場景覆蓋”的組合，構(gòu)建了同級別中“花更少錢，得更多配置”的產(chǎn)品邏輯。無論是技術(shù)配置的下放、用戶需求的精準匹配，還是品牌理念帶來的透明體驗，都讓其在20萬-30萬的純電市場中，形成了難以替代的競爭力，為消費者提供了高性價比的選擇。