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捷途山海汽車(chē)的續(xù)航里程能達(dá)到多少?

捷途山海汽車(chē)的續(xù)航里程根據(jù)車(chē)型版本不同,CLTC純電續(xù)航覆蓋129km、206km、211km三個(gè)梯度,滿油滿電綜合續(xù)航超1000km。作為聚焦“旅行+”場(chǎng)景的插混車(chē)型,其續(xù)航設(shè)計(jì)精準(zhǔn)匹配多元出行需求:129km版本搭載26.7-27.2kWh磷酸鐵鋰電池,純電可滿足每日50km往返的通勤場(chǎng)景,2-3天充一次電即可;206-211km版本升級(jí)為43.24kWh電池組,純電續(xù)航足以覆蓋150km城際往返,跨城短途出行無(wú)需中途補(bǔ)能。同時(shí)全系標(biāo)配1.5T插混系統(tǒng)與70L大油箱,WLTC綜合油耗低至1.2-1.41L/100km,配合高效充電能力,既解決了城市日常用電的經(jīng)濟(jì)性,也消除了長(zhǎng)途旅行的續(xù)航焦慮。

捷途山海汽車(chē)的續(xù)航里程能達(dá)到多少?

從具體車(chē)型來(lái)看,不同版本的續(xù)航表現(xiàn)各有側(cè)重。基礎(chǔ)續(xù)航的129km CLTC版本(官方指導(dǎo)價(jià)15.99萬(wàn)-19.39萬(wàn)),匹配26.7-27.2kWh磷酸鐵鋰電池,純電續(xù)航完全覆蓋日常通勤需求——若按每日50km往返計(jì)算,2-3天充一次電即可滿足;而長(zhǎng)續(xù)航的206-211km CLTC版本(21.99萬(wàn)-23.99萬(wàn)),搭載43.24kWh磷酸鐵鋰電池,純電續(xù)航可輕松應(yīng)對(duì)150km的城際往返,短途跨城出行無(wú)需中途補(bǔ)能。在充電效率上,兩個(gè)續(xù)航梯度的車(chē)型均具備高效補(bǔ)能能力:129km版本30-80%快充僅需0.5小時(shí),慢充4小時(shí)充滿;206-211km版本30-80%快充0.62小時(shí),慢充6小時(shí)充滿,且支持電池預(yù)加熱技術(shù),即便在低溫環(huán)境下也能保障穩(wěn)定的充電效率。

技術(shù)層面,捷途山海全系搭載1.5T插混系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力,配合雙電機(jī)或三電機(jī)布局,系統(tǒng)綜合功率可達(dá)280-340kW,綜合扭矩610-700N·m,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。同時(shí),70L的大油箱容積與WLTC綜合油耗1.2-1.41L/100km的高效表現(xiàn)相結(jié)合,使得滿油滿電狀態(tài)下的綜合續(xù)航輕松突破1000km,完全消除長(zhǎng)途旅行的續(xù)航焦慮。此外,車(chē)型還針對(duì)不同場(chǎng)景進(jìn)行了優(yōu)化:129km版本以5座前驅(qū)布局為主,標(biāo)配L2輔助駕駛、540度全景影像,適合城市日常通勤;206-211km版本則提供四驅(qū)5座或7座選擇,支持雪地、越野、蠕行模式,接近角與離去角均達(dá)28°,最小離地間隙201-205mm,兼顧家庭多人出行與輕度越野需求,7座版軸距2800mm,二排空間寬裕,能滿足全家出行的舒適需求。

作為捷途品牌“旅行+”定位的核心車(chē)型,山海系列依托奇瑞鯤鵬動(dòng)力C-DM系統(tǒng)的技術(shù)背書(shū),在續(xù)航、動(dòng)力與場(chǎng)景適配性上形成了均衡優(yōu)勢(shì)。15.99萬(wàn)起的售價(jià),配合全系標(biāo)配的高通驍龍8155/8255芯片、15.6英寸中控屏、OTA升級(jí)等智能配置,以及高配車(chē)型搭載的華為ADS智駕、SONY音響,在同級(jí)別插混SUV中展現(xiàn)出突出的性價(jià)比。無(wú)論是城市通勤的經(jīng)濟(jì)性、短途跨城的便捷性,還是長(zhǎng)途旅行的可靠性,捷途山海都能通過(guò)梯度化的續(xù)航設(shè)計(jì)與全能的場(chǎng)景適配,為用戶提供多元且實(shí)用的出行解決方案。

總體而言,捷途山海汽車(chē)通過(guò)精準(zhǔn)的續(xù)航梯度劃分、高效的補(bǔ)能系統(tǒng)與全能的場(chǎng)景覆蓋,構(gòu)建了“城市通勤+戶外旅行”的雙重出行能力。從日常通勤的低成本用電,到長(zhǎng)途旅行的無(wú)焦慮續(xù)航,再到輕度越野的性能支撐,其續(xù)航設(shè)計(jì)與技術(shù)配置始終圍繞用戶的實(shí)際需求展開(kāi),既兼顧了插混車(chē)型的經(jīng)濟(jì)性,又保留了傳統(tǒng)燃油車(chē)的長(zhǎng)途便利性,為不同預(yù)算與出行場(chǎng)景的用戶提供了適配的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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