問(wèn)界M7 Ultra的內(nèi)飾以真皮材質(zhì)為核心，搭配精細(xì)化工藝與智能交互配置，構(gòu)建出兼具豪華觸感與科技體驗(yàn)的座艙空間。

從材質(zhì)來(lái)看，方向盤與座椅均采用真皮包裹，觸感應(yīng)手且質(zhì)感細(xì)膩；工藝上，前排與第二排座椅支持多維電動(dòng)調(diào)節(jié)，涵蓋腿托、腰托、座墊傾角等細(xì)節(jié)，配合加熱、通風(fēng)、按摩功能，能精準(zhǔn)適配不同身材用戶的駕乘需求；氛圍營(yíng)造方面，多色車內(nèi)氛圍燈可隨場(chǎng)景切換，多層隔音玻璃與后排隱私玻璃則兼顧靜謐性與私密性；智能交互上，16.1英寸中控屏、副駕娛樂(lè)屏及后排液晶屏形成全艙交互矩陣，后排中央控制系統(tǒng)讓第二排乘客可獨(dú)立調(diào)節(jié)功能，進(jìn)一步提升了座艙的便捷性與專屬感。

從材質(zhì)來(lái)看，方向盤與座椅均采用真皮包裹，觸感應(yīng)手且質(zhì)感細(xì)膩；工藝上，前排與第二排座椅支持多維電動(dòng)調(diào)節(jié)，涵蓋腿托、腰托、座墊傾角等細(xì)節(jié)，配合加熱、通風(fēng)、按摩功能，能精準(zhǔn)適配不同身材用戶的駕乘需求；氛圍營(yíng)造方面，多色車內(nèi)氛圍燈可隨場(chǎng)景切換，多層隔音玻璃與后排隱私玻璃則兼顧靜謐性與私密性；智能交互上，16.1英寸中控屏、副駕娛樂(lè)屏及后排液晶屏形成全艙交互矩陣，后排中央控制系統(tǒng)讓第二排乘客可獨(dú)立調(diào)節(jié)功能，進(jìn)一步提升了座艙的便捷性與專屬感。

真皮材質(zhì)的應(yīng)用貫穿座艙核心區(qū)域，方向盤的真皮包裹不僅帶來(lái)溫潤(rùn)的握持觸感，其支持的加熱功能在低溫環(huán)境下能快速提升舒適度，配合方向盤的上下+前后調(diào)節(jié)，可讓不同身高的駕駛者找到最貼合的操控姿勢(shì)。座椅方面，真皮材質(zhì)的細(xì)膩紋理與飽滿填充相結(jié)合，前排座椅的腿托、腰托及座墊傾角調(diào)節(jié)功能，能從腿部到腰部形成全方位支撐，即使長(zhǎng)途駕駛也不易產(chǎn)生疲勞感；第二排獨(dú)立座椅延續(xù)了前排的舒適配置，電動(dòng)靠背、前后移動(dòng)等調(diào)節(jié)選項(xiàng)，讓乘客可根據(jù)需求調(diào)整坐姿，加熱、通風(fēng)與按摩功能的加入，進(jìn)一步強(qiáng)化了座艙的豪華體驗(yàn)。

工藝細(xì)節(jié)上，方向盤與座椅的舒適進(jìn)出功能體現(xiàn)了設(shè)計(jì)的人性化，當(dāng)駕駛者上下車時(shí)，座椅與方向盤會(huì)自動(dòng)調(diào)整位置，提升進(jìn)出便利性；電動(dòng)座椅記憶功能覆蓋駕駛席與副駕，可保存不同用戶的坐姿偏好，切換駕駛者時(shí)無(wú)需重復(fù)調(diào)節(jié)。內(nèi)飾氛圍的營(yíng)造同樣注重細(xì)節(jié)，多色車內(nèi)氛圍燈可根據(jù)駕駛模式或用戶喜好變換色彩，配合多層隔音玻璃與后排隱私玻璃，既隔絕了外界噪音，又保障了車內(nèi)私密性，讓座艙成為獨(dú)立的舒適空間。

智能交互配置進(jìn)一步豐富了內(nèi)飾的科技感，16.1英寸中控屏、副駕娛樂(lè)屏與后排液晶屏的組合，實(shí)現(xiàn)了全艙人員的信息交互自由，后排中央控制系統(tǒng)讓第二排乘客可獨(dú)立調(diào)節(jié)空調(diào)、座椅等功能，無(wú)需依賴前排操作。這種設(shè)計(jì)既保留了豪華座艙的專屬感，又通過(guò)智能技術(shù)提升了全艙的交互便捷性，符合鴻蒙智行“智能+豪華”的設(shè)計(jì)理念。

整體而言，問(wèn)界M7 Ultra的內(nèi)飾通過(guò)真皮材質(zhì)的應(yīng)用與精細(xì)化工藝的打磨，構(gòu)建了豪華舒適的物理空間，同時(shí)結(jié)合全艙智能交互配置，將科技感與實(shí)用性深度融合，滿足了用戶對(duì)高端SUV內(nèi)飾在觸感、舒適與智能體驗(yàn)上的多重需求。