東風(fēng)日產(chǎn)天籟的安全配置覆蓋被動防護(hù)、主動干預(yù)與智能進(jìn)階三大維度，從基礎(chǔ)碰撞防護(hù)到L2級智能預(yù)警形成全場景安全體系。

作為日產(chǎn)家用車矩陣的核心車型，天籟以“全面覆蓋+階梯升級”為安全配置邏輯：入門版（17.98萬起）已標(biāo)配6氣囊（主/副駕、前排側(cè)、前后氣簾）、胎壓顯示及ABS/EBD/ESP等全套車身穩(wěn)定系統(tǒng)，夯實碰撞防護(hù)與行駛穩(wěn)定的核心底線；19.98萬及以上中高配車型則搭載ProPILOT L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過全速自適應(yīng)巡航、360°全景影像、主動剎車、車道保持等功能實現(xiàn)動態(tài)風(fēng)險預(yù)判與干預(yù)；同時全系標(biāo)配疲勞駕駛提示、ISO FIX兒童座椅接口等細(xì)節(jié)配置，兼顧長途駕駛預(yù)警與家庭乘車安全。這種“基礎(chǔ)無短板、中高有進(jìn)階”的配置思路，既符合日產(chǎn)對家用車安全的底線要求，也通過智能技術(shù)強(qiáng)化了“安心出行”的產(chǎn)品標(biāo)簽。

作為日產(chǎn)家用車矩陣的核心車型，天籟以“全面覆蓋+階梯升級”為安全配置邏輯：入門版（17.98萬起）已標(biāo)配6氣囊（主/副駕、前排側(cè)、前后氣簾）、胎壓顯示及ABS/EBD/ESP等全套車身穩(wěn)定系統(tǒng)，夯實碰撞防護(hù)與行駛穩(wěn)定的核心底線；19.98萬及以上中高配車型則搭載ProPILOT L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過全速自適應(yīng)巡航、360°全景影像、主動剎車、車道保持等功能實現(xiàn)動態(tài)風(fēng)險預(yù)判與干預(yù)；同時全系標(biāo)配疲勞駕駛提示、ISO FIX兒童座椅接口等細(xì)節(jié)配置，兼顧長途駕駛預(yù)警與家庭乘車安全。這種“基礎(chǔ)無短板、中高有進(jìn)階”的配置思路，既符合日產(chǎn)對家用車安全的底線要求，也通過智能技術(shù)強(qiáng)化了“安心出行”的產(chǎn)品標(biāo)簽。

在主動安全層面，天籟的配置設(shè)計緊扣用戶實際用車場景。中高配車型搭載的NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)，整合了MOD移動物體/行人預(yù)警、IFCW超視距碰撞預(yù)警等功能，能提前識別前方車輛或行人的動態(tài)，通過聲光預(yù)警甚至主動制動避免事故；BSW變道盲區(qū)預(yù)警與CTA倒車車側(cè)預(yù)警則針對變道、倒車等高頻盲區(qū)場景，實時監(jiān)測側(cè)后方來車，降低并線或倒車時的碰撞風(fēng)險。這些功能并非孤立存在，而是形成“預(yù)判-提醒-干預(yù)”的閉環(huán)防護(hù)，例如當(dāng)系統(tǒng)檢測到駕駛員疲勞駕駛時，會通過儀表提示與蜂鳴預(yù)警，配合車道偏離預(yù)警的輕微轉(zhuǎn)向干預(yù)，全方位保障長途駕駛安全。

被動安全方面，天籟的車身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼材打造，關(guān)鍵部位使用超級鋼增強(qiáng)剛性，合理的框架設(shè)計能在碰撞時有效分散能量，減少駕駛艙變形。全系標(biāo)配的剎車優(yōu)先系統(tǒng)是其一大亮點，當(dāng)油門與剎車同時踩下時，系統(tǒng)會優(yōu)先執(zhí)行制動指令，避免誤操作引發(fā)危險，這一配置在日系車中屬于全系覆蓋的領(lǐng)先設(shè)計。此外，中高配車型配備的360°全景影像與前后8雷達(dá)，能通過高清畫面與距離提示消除泊車盲區(qū)，自動泊車入位功能則進(jìn)一步降低新手司機(jī)的停車難度，讓安全防護(hù)延伸至最后一米。

從用戶體驗來看，天籟的安全配置實現(xiàn)了“全價位無落差、高價位有驚喜”：入門版用戶無需擔(dān)心基礎(chǔ)安全缺失，中高配用戶則能享受智能科技帶來的安心感。這種配置策略既滿足了家用車用戶對安全的剛需，也通過階梯式升級匹配不同預(yù)算需求，讓“舒適與安全并存”的產(chǎn)品理念落地到每一個配置細(xì)節(jié)中。