問界新M5 2025款全系Ultra版本搭載華為自研的HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)，標(biāo)配19個揚聲器與全車多層隔音玻璃，以專業(yè)聲學(xué)配置與智能技術(shù)打造沉浸式聽覺體驗。這套音響系統(tǒng)采用多維度聲場布局，19個揚聲器覆蓋中控臺、A柱、前后門、C柱、后備廂及主駕頭枕等位置，包括5高音、5中音、4低音、1重低音與4頭枕揚聲器，功放輸出功率達1000W，支持7.1環(huán)繞聲場，最低頻可下潛至30Hz，雙音圈重低音炮帶來強勁且富有爆發(fā)力的低頻表現(xiàn)。同時，系統(tǒng)融入HUAWEI SOUND超感空間音技術(shù)，首創(chuàng)AI空間音解析和重混技術(shù)，中控臺揚聲器采用施羅德散射技術(shù)（星環(huán)散射體）提升聲場均勻性，主駕頭枕的4個揚聲器組成雙音腔空間，開啟頭枕模式后可提供個性化私享聽覺體驗。配合全車多層隔音玻璃營造的靜謐環(huán)境，以及與Harmony OS車機的深度聯(lián)動，這套音響系統(tǒng)既實現(xiàn)了高保真音質(zhì)與沉浸聲場的專業(yè)聲學(xué)效果，又通過智能降噪、場景適配等功能，讓科技與聲音藝術(shù)在車內(nèi)空間深度融合，為用戶帶來兼具專業(yè)級音質(zhì)與便捷體驗的聽覺享受。

問界新M5 2025款Ultra版本的音響系統(tǒng)在硬件布局上頗具巧思，19個揚聲器精準(zhǔn)分布于五個音區(qū)，形成多方位多階梯式聲場結(jié)構(gòu)。中控臺配備1個高音與1個中音揚聲器，A柱設(shè)置2個高音單元，前后門分別搭載中音與低音組合，C柱補充2個中音揚聲器，后備廂的雙音圈重低音炮則負責(zé)夯實低頻基礎(chǔ)，主駕頭枕的4個揚聲器獨立構(gòu)成私享音頻空間。這種布局既保證了全車乘客的聽覺均衡性，又通過頭枕揚聲器的獨立設(shè)計，讓駕駛者在導(dǎo)航或通話時不干擾其他乘員，實現(xiàn)功能與體驗的平衡。

在核心技術(shù)層面，HUAWEI SOUND超感空間音技術(shù)的加入是一大亮點。AI空間音解析和重混技術(shù)能夠智能優(yōu)化不同音源的空間定位，結(jié)合施羅德散射技術(shù)的星環(huán)散射體中控臺揚聲器，有效減少聲波反射干擾，提升聲場的精準(zhǔn)度與均勻性。7.1聲道系統(tǒng)配合1000W峰值功率，可營造出層次分明的環(huán)繞效果，三分頻設(shè)計讓高中低頻銜接自然，聲音飽滿清晰，最低30Hz的下潛深度則為古典樂的低頻鋪墊、搖滾樂的貝斯律動提供了充足的表現(xiàn)空間。

用戶體驗方面，這套音響系統(tǒng)與車輛的靜謐性設(shè)計形成了良好協(xié)同。全車多層隔音玻璃有效隔絕外界噪音，怠速狀態(tài)下的低噪音環(huán)境為音響發(fā)揮提供了純凈的聲學(xué)基礎(chǔ)，讓用戶在城市通勤或高速行駛時，都能沉浸于高保真的音樂氛圍中。同時，音響系統(tǒng)與Harmony OS車機深度融合，支持語音控制音量、切換音源等操作，配合駕駛模式的場景適配功能，可根據(jù)運動、舒適等不同模式動態(tài)調(diào)整音效風(fēng)格，讓聽覺體驗與駕駛狀態(tài)相匹配。

作為鴻蒙智行“全場景智慧體驗”的重要組成部分，HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)依托華為在音頻領(lǐng)域的技術(shù)積累，將硬件配置與軟件算法深度結(jié)合，既滿足了專業(yè)音頻愛好者對音質(zhì)的高要求，又通過智能功能提升了日常使用的便捷性。從19單元的專業(yè)級硬件到超感空間音的技術(shù)創(chuàng)新，再到與車機系統(tǒng)的無縫聯(lián)動，這套音響系統(tǒng)不僅是車輛的一個配置亮點，更是科技與聲音藝術(shù)融合的體現(xiàn)，為用戶在智能座艙中打造了兼具專業(yè)性與智能化的聽覺享受。