新問(wèn)界M5僅增程版車(chē)型配備發(fā)動(dòng)機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)在配置表中明確標(biāo)注為型號(hào)H15RT的1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，純電版無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)配置。

作為增程系統(tǒng)的核心組成部分，這款發(fā)動(dòng)機(jī)以高效發(fā)電為設(shè)計(jì)導(dǎo)向，搭載DOHC配氣機(jī)構(gòu)、鋁合金缸蓋與缸體，采用多點(diǎn)電噴供油方式，壓縮比達(dá)15，保障了能量轉(zhuǎn)化效率；動(dòng)力輸出層面，其最大功率為112kW（152馬力），最大扭矩216N·m，最大凈功率110kW，匹配95號(hào)燃油，滿足國(guó)VI環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，為增程車(chē)型的續(xù)航補(bǔ)充提供穩(wěn)定支撐，與電動(dòng)機(jī)協(xié)同實(shí)現(xiàn)高效能與低油耗的平衡。

作為增程系統(tǒng)的核心組成部分，這款發(fā)動(dòng)機(jī)以高效發(fā)電為設(shè)計(jì)導(dǎo)向，搭載DOHC配氣機(jī)構(gòu)、鋁合金缸蓋與缸體，采用多點(diǎn)電噴供油方式，壓縮比達(dá)15，保障了能量轉(zhuǎn)化效率；動(dòng)力輸出層面，其最大功率為112kW（152馬力），最大扭矩216N·m，最大凈功率110kW，匹配95號(hào)燃油，滿足國(guó)VI環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，為增程車(chē)型的續(xù)航補(bǔ)充提供穩(wěn)定支撐，與電動(dòng)機(jī)協(xié)同實(shí)現(xiàn)高效能與低油耗的平衡。

新問(wèn)界M5的動(dòng)力配置呈現(xiàn)明顯差異化，增程版與純電版針對(duì)不同用戶需求精準(zhǔn)布局。增程Ultra后驅(qū)版通過(guò)1.5T增程器與單電機(jī)組合，系統(tǒng)綜合輸出272馬力、360N·m，CLTC純電續(xù)航255km，綜合續(xù)航可達(dá)1440km；增程Ultra四驅(qū)版則加入雙電機(jī)，綜合功率提升至496馬力，扭矩675N·m，0-100km/h加速僅需4.3秒，兼顧長(zhǎng)續(xù)航與強(qiáng)勁性能。純電Ultra后驅(qū)版雖無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)，但單電機(jī)后驅(qū)系統(tǒng)輸出272馬力、360N·m，CLTC純電續(xù)航602km，30%-80%快充僅需0.5小時(shí)，滿足城市長(zhǎng)距離純電出行需求。

在智能與駕乘體驗(yàn)上，新問(wèn)界M5全系標(biāo)配HUAWEI ADS 2.0高階輔助駕駛系統(tǒng)，搭載192線激光雷達(dá)與麒麟990A芯片，配合Harmony OS車(chē)機(jī)實(shí)現(xiàn)多設(shè)備無(wú)縫互聯(lián)，操作流暢無(wú)卡頓；540度全景影像、L2+級(jí)輔助駕駛進(jìn)一步提升行車(chē)安全性?？臻g方面，2880mm軸距打造寬敞座艙，前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸掛保障操控穩(wěn)定性，前備廂80L與后備廂369L（放倒后擴(kuò)展至776L）的儲(chǔ)物組合，兼顧家用實(shí)用性。

此外，車(chē)輛配備智能能量管理系統(tǒng)，可根據(jù)駕駛習(xí)慣與路況自動(dòng)調(diào)整能量分配，增程版發(fā)動(dòng)機(jī)以“高效發(fā)電”為核心設(shè)計(jì)，15的高壓縮比與鋁合金材質(zhì)有效降低能耗，配合95號(hào)燃油的精準(zhǔn)供油，在保障續(xù)航補(bǔ)充能力的同時(shí)，符合國(guó)VI環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。全系前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排座椅加熱，以及19揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響、多層隔音玻璃，共同營(yíng)造靜謐舒適的駕乘環(huán)境。

整體來(lái)看，新問(wèn)界M5通過(guò)增程與純電的動(dòng)力分化、華為全棧技術(shù)的深度賦能，以及對(duì)續(xù)航、性能、智能配置的均衡布局，既滿足了用戶對(duì)長(zhǎng)續(xù)航無(wú)焦慮的需求，也兼顧了智能科技與駕乘舒適體驗(yàn)，精準(zhǔn)覆蓋家庭用戶與科技愛(ài)好者的多元用車(chē)場(chǎng)景。