2026款極氪7X在續(xù)航里程上的核心突破是103kWh后驅(qū)Max版實現(xiàn)802km的CLTC超長續(xù)航，同時103kWh四驅(qū)Ultra版以715km續(xù)航兼顧性能與續(xù)航表現(xiàn)。作為中型純電SUV，新車通過電池技術(shù)升級與能耗優(yōu)化，將長續(xù)航版本的續(xù)航能力推至新高度：首次搭載的103kWh三元鋰電池，讓后驅(qū)Max版比2025款同定位車型提升22km，成為車系續(xù)航標桿；即便四驅(qū)Ultra版采用雙電機布局，憑借0.247超低風阻系數(shù)與熱泵空調(diào)的能耗控制，續(xù)航仍保持在715km的實用水平。配合全系超快充技術(shù)，103kWh車型10分鐘即可補充超500km續(xù)航，真正實現(xiàn)“長續(xù)航+快補能”的雙重體驗升級，為用戶跨城出行或日常通勤都提供了更從容的選擇。

從具體車型參數(shù)來看，2026款極氪7X提供75kWh與103kWh兩種電池容量選擇，覆蓋不同用戶需求。其中75度后驅(qū)Max版售價22.98萬元，CLTC續(xù)航達620km，快充（10-80%）僅需0.18小時，適合以城市通勤為主的用戶；103度后驅(qū)Max版售價24.98萬元，憑借103kWh三元鋰電池實現(xiàn)802km的超長續(xù)航，百公里電耗低至13.9kWh，續(xù)航達成率更穩(wěn)定；103度四驅(qū)Ultra版雖為雙電機布局，總功率達585kW，但續(xù)航仍保持715km，兼顧性能與續(xù)航的平衡，滿足對動力有需求的用戶。

技術(shù)層面，新車升級為全棧900V高壓系統(tǒng)，這一升級是續(xù)航與快充提升的核心支撐。103kWh車型依托900V高壓平臺，快充效率進一步優(yōu)化，10-80%充電僅需0.17小時（約10分鐘），充電10分鐘可增加超500km續(xù)航，接近傳統(tǒng)燃油車的加油效率，有效緩解用戶的補能焦慮。此外，0.247的超低風阻系數(shù)與熱泵空調(diào)的應用，進一步降低了能耗，讓長續(xù)航不僅停留在參數(shù)層面，更能在實際使用中得到體現(xiàn)。

用戶體驗上，新車的續(xù)航表現(xiàn)覆蓋多元出行場景。802km的長續(xù)航版本足以支撐跨城長途出行，比如北京到濟南的單程距離約430km，往返無需中途補能；620km版本則適配日常通勤與周末短途游，一周一充成為可能。同時，新車在配置上并未因續(xù)航升級而妥協(xié)，Max版標配AR-HUD、杜比全景聲、前排座椅通風/按摩等舒適性配置，讓用戶在享受長續(xù)航的同時，也能擁有高品質(zhì)的駕乘體驗。

綜合來看，2026款極氪7X在續(xù)航里程上的突破，不僅體現(xiàn)在參數(shù)的提升，更通過技術(shù)升級與配置優(yōu)化，實現(xiàn)了續(xù)航、補能效率與用戶體驗的全面平衡。無論是追求長續(xù)航的家庭用戶，還是兼顧性能與續(xù)航的年輕群體，都能在新車中找到適合自己的選擇，進一步強化了極氪“無焦慮電動出行”的品牌標簽。