2026款極氪7x的車內(nèi)空間布局有什么創(chuàng)新之處?

2026款極氪7X的車內(nèi)空間布局創(chuàng)新聚焦“家用場景全維度適配”,通過儲物空間擴容、后排功能集成與座椅靈活調(diào)節(jié)三大核心升級,打造更貼合家庭需求的移動空間。

基于2925mm長軸距,新車將后備廂常規(guī)容積提升至905L(遠超2025款的616L),座椅放倒后最大拓展至1978L,配合38L前備廂實現(xiàn)“前-中-后”全場景儲物覆蓋,輕松容納嬰兒車、露營裝備等大件物品;同時全系標配2025款選裝的后排小桌板,搭配第二排電動調(diào)節(jié)靠背、獨立空調(diào)與電動遮陽簾,構(gòu)建“移動辦公+舒適休憩”的后排專屬場景;5座布局下,前排座椅標配通風按摩,第二排預(yù)留前后/腿托調(diào)節(jié)接口,1930mm車寬確保三人乘坐無擁擠感,從儲物到乘坐全維度貼合家庭用戶的多元出行需求。

2026款極氪7X的空間優(yōu)化并非簡單的尺寸疊加,而是通過“功能分區(qū)精細化”實現(xiàn)儲物與乘坐的平衡。38L前備廂采用電控開啟設(shè)計,可獨立存放充電槍、工具包等常用小物件,避免與后備廂大件物品混放;中控臺下方的開放式儲物格與扶手箱分層設(shè)計,進一步增加車內(nèi)零散物品的收納空間,讓家庭出行的物品分類更清晰。值得注意的是,新車保留了2025款的直線型中控臺設(shè)計,貫穿式飾板強化了橫向視覺寬度,搭配新增的內(nèi)飾配色,在提升空間利用率的同時兼顧了視覺舒適度。

后排場景化體驗是此次升級的核心亮點之一。全系標配的后排小桌板采用可折疊設(shè)計,展開后能穩(wěn)定放置15.6英寸筆記本或兒童餐食,配合杜比全景聲系統(tǒng)與三區(qū)獨立空調(diào),無論是上班族在通勤途中處理工作,還是家庭用戶長途出行時照顧孩子用餐,都能獲得便捷高效的體驗。電動側(cè)遮陽簾與隱私玻璃的組合,進一步隔絕外界干擾,打造出兼具私密性與舒適性的后排“專屬空間”,而第二排電動調(diào)節(jié)靠背支持多角度傾斜,最大可躺倒至134度,配合NAPPA真皮材質(zhì)的座椅填充,能讓乘客在長途旅行中充分放松。

空間適配性的靈活度也得到了強化。5座布局下,1930mm的車寬確保后排三人乘坐時仍有充足的橫向空間,不會出現(xiàn)肩肘相抵的擁擠感;第二排預(yù)留的前后調(diào)節(jié)與腿托調(diào)節(jié)接口,讓用戶可根據(jù)自身需求選裝拓展功能,例如身高180cm的乘客可通過前后調(diào)節(jié)滑軌(選裝)增加腿部伸展空間,或通過腿托調(diào)節(jié)提升支撐性。前排副駕駛座椅支持后排電動調(diào)節(jié)功能,后排乘客可直接調(diào)整副駕位置,進一步拓展腿部空間,這種“前后聯(lián)動”的設(shè)計,讓車內(nèi)空間分配更貼合實際乘坐需求。

整體來看,2026款極氪7X的空間布局創(chuàng)新圍繞家庭用戶的核心痛點展開,從儲物容量的擴容到后排功能的集成,再到座椅調(diào)節(jié)的靈活適配,每一處升級都指向“實用與舒適并存”的目標。通過標配后排小桌板、加大后備廂容積等舉措,新車強化了家用SUV的功能性;同時保留選裝拓展選項,兼顧不同用戶的個性化需求,真正實現(xiàn)了“以用戶為中心”的設(shè)計理念,為家庭出行提供了更具針對性的空間解決方案。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

榮威iMAX8全系車型均采用7座布局,具體為2+2+3的座椅排列形式。作為上汽榮威旗下的中大型MPV旗艦車型,這樣的座位設(shè)定既貼合其宜商宜家的定位,也精準匹配了多人出行的核心需求。依托5016×1909×1782/1788mm的車身尺寸與3
艾瑞澤8是奇瑞汽車推出的一款緊湊型三廂轎車,主打家用市場且兼具高性價比。作為奇瑞旗下定位明確的轎車產(chǎn)品,它以鯤鵬動力技術(shù)為核心支撐,提供1.6T與2.0T兩種動力選擇,前者197馬力兼顧燃油經(jīng)濟性,后者254馬力帶來強勁性能,傳動系統(tǒng)匹配7
東風奕派008最高配車型定價為20.36萬,對應(yīng)2026款純電家享版6座車型。作為車系的旗艦版本,該車型在價格與配置的平衡上展現(xiàn)出鮮明的產(chǎn)品定位:其CLTC純電續(xù)航達620km,搭載108kW快充系統(tǒng),30%至80%充電僅需0.47小時,補
問界M7混動版(2026款增程Pro+五座四驅(qū)版)的油耗表現(xiàn)十分出色,兼具節(jié)能性與實用性。作為增程式混動車型,其WLTC綜合油耗低至0.8L/100km,日常短途可依托175km的WLTC純電續(xù)航實現(xiàn)“零油耗”通勤,長途則能通過65L大油箱
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家