理想ONE的安全性配置都有哪些?

理想ONE的安全性配置覆蓋智能駕駛輔助、碰撞防護(hù)、主被動(dòng)安全等多個(gè)維度,且所有核心安全配置均為全系標(biāo)配。

理想ONE的安全性配置都有哪些?

作為一款主打家庭用戶的中大型SUV,理想ONE在安全層面的投入相當(dāng)扎實(shí):智能駕駛輔助系統(tǒng)包含ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急剎車、LKA車道保持輔助等功能,其中AEB系統(tǒng)在測(cè)試中能精準(zhǔn)識(shí)別橫向車輛與兩輪車,表現(xiàn)優(yōu)于部分同級(jí)別車型;車身采用高強(qiáng)度鋼材打造框架,車內(nèi)標(biāo)配7個(gè)安全氣囊與預(yù)緊式安全帶,通過了C-NCAP五星及中保研“G”級(jí)碰撞測(cè)試認(rèn)證;同時(shí)還搭載自研算法支持的NOA導(dǎo)航輔助駕駛,可提前識(shí)別高速事故或施工場(chǎng)景,搭配ESC車身穩(wěn)定、EPB電子駐車等基礎(chǔ)配置,從主動(dòng)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)到被動(dòng)碰撞防護(hù),構(gòu)建了全方位的安全保障體系。

作為一款主打家庭用戶的中大型SUV,理想ONE在安全層面的投入相當(dāng)扎實(shí):智能駕駛輔助系統(tǒng)包含ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急剎車、LKA車道保持輔助等功能,其中AEB系統(tǒng)在測(cè)試中能精準(zhǔn)識(shí)別橫向車輛與兩輪車,表現(xiàn)優(yōu)于部分同級(jí)別車型;車身采用高強(qiáng)度鋼材打造框架,車內(nèi)標(biāo)配7個(gè)安全氣囊與預(yù)緊式安全帶,通過了C-NCAP五星及中保研“G”級(jí)碰撞測(cè)試認(rèn)證;同時(shí)還搭載自研算法支持的NOA導(dǎo)航輔助駕駛,可提前識(shí)別高速事故或施工場(chǎng)景,搭配ESC車身穩(wěn)定、EPB電子駐車等基礎(chǔ)配置,從主動(dòng)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)到被動(dòng)碰撞防護(hù),構(gòu)建了全方位的安全保障體系。

在智能駕駛輔助的硬件與算法層面,理想ONE的配置也頗具亮點(diǎn)。其搭載的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)基于自研算法開發(fā),配合多傳感器融合方案,能對(duì)復(fù)雜路況進(jìn)行精準(zhǔn)感知。比如在高速場(chǎng)景下,系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方道路的異常狀況,像事故現(xiàn)場(chǎng)遺留的障礙物、臨時(shí)設(shè)置的施工圍擋等,都會(huì)提前通過語音或視覺提示向駕駛員預(yù)警,為應(yīng)對(duì)突發(fā)情況預(yù)留充足反應(yīng)時(shí)間。這種主動(dòng)預(yù)警機(jī)制,進(jìn)一步降低了長(zhǎng)途駕駛中因注意力分散引發(fā)事故的概率。

被動(dòng)安全方面,理想ONE的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圍繞“碰撞能量分散”原則展開。關(guān)鍵部位如A柱、B柱及底盤縱梁均采用高強(qiáng)度鋼材,在碰撞發(fā)生時(shí)可有效抵抗變形,維持駕駛艙的生存空間。車內(nèi)的7個(gè)安全氣囊覆蓋前排、側(cè)方及頭部區(qū)域,配合預(yù)緊式安全帶,能在碰撞瞬間為駕乘人員提供多維度約束與緩沖。這些配置并非高配車型專屬,而是全系標(biāo)準(zhǔn)配備,確保所有用戶都能享受到同等的安全保障。

除了核心的主被動(dòng)安全配置,理想ONE還兼顧了日常駕駛的基礎(chǔ)安全需求。全系標(biāo)配的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可實(shí)時(shí)顯示輪胎壓力數(shù)據(jù),及時(shí)提醒胎壓異常;交通標(biāo)志識(shí)別功能能自動(dòng)讀取限速、禁止超車等標(biāo)識(shí),并同步到儀表臺(tái),幫助駕駛員避免違章;自適應(yīng)遠(yuǎn)近光則可根據(jù)對(duì)向車輛或前方路況自動(dòng)切換燈光模式,提升夜間行車的安全性。這些細(xì)節(jié)配置雖不顯眼,卻在日常使用中持續(xù)發(fā)揮著安全輔助作用。

理想ONE的安全配置以“全面覆蓋、全系標(biāo)配”為核心特點(diǎn),從智能駕駛輔助的主動(dòng)預(yù)防,到車身結(jié)構(gòu)與氣囊系統(tǒng)的被動(dòng)防護(hù),再到日常駕駛的細(xì)節(jié)安全配置,形成了一套完整的安全體系。無論是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的主動(dòng)預(yù)警,還是碰撞發(fā)生時(shí)的被動(dòng)保護(hù),都體現(xiàn)了其對(duì)用戶安全的重視,為家庭用戶的出行提供了可靠保障。

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