上汽大通V90房車全系搭載2.0T直列四缸柴油渦輪增壓發(fā)動機，提供低功率（150馬力/110kW）和高功率（201馬力/148kW）兩種調(diào)校版本，最大扭矩均為375N·m，滿足國VI排放標準。

這款以上汽自主研發(fā)的“上汽π”發(fā)動機為核心的動力系統(tǒng)，針對房車“重載+長途”的使用場景進行了精準優(yōu)化：低功率版兼顧日常通勤的燃油經(jīng)濟性，適配輕載出行需求；高功率版則通過148kW的最大功率與1500-2400rpm的寬扭矩平臺，為滿載6人+改裝生活設(shè)備的工況提供充足動力儲備。其通用核心參數(shù)統(tǒng)一為1996mL排量、渦輪增壓進氣形式、高壓共軌直射供油，配合全系標配的6擋自動變速箱，既保證了起步平順性與高速巡航穩(wěn)定性，又通過80L大油箱與柴油動力的高能量密度，強化了長途旅行的續(xù)航能力，充分貼合房車用戶對動力、經(jīng)濟性與場景適應(yīng)性的多重需求。

這款以上汽自主研發(fā)的“上汽π”發(fā)動機為核心的動力系統(tǒng)，針對房車“重載+長途”的使用場景進行了精準優(yōu)化：低功率版兼顧日常通勤的燃油經(jīng)濟性，適配輕載出行需求；高功率版則通過148kW的最大功率與1500-2400rpm的寬扭矩平臺，為滿載6人+改裝生活設(shè)備的工況提供充足動力儲備。其通用核心參數(shù)統(tǒng)一為1996mL排量、渦輪增壓進氣形式、高壓共軌直射供油，配合全系標配的6擋自動變速箱，既保證了起步平順性與高速巡航穩(wěn)定性，又通過80L大油箱與柴油動力的高能量密度，強化了長途旅行的續(xù)航能力，充分貼合房車用戶對動力、經(jīng)濟性與場景適應(yīng)性的多重需求。

在技術(shù)層面，“上汽π”發(fā)動機集成了多項行業(yè)前沿技術(shù)，包括2000bar博世高壓共軌系統(tǒng)、博世MD1 ECU控制器、VGT可變截面渦輪增壓器等八大核心技術(shù)，升功率達60kW，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。同時，發(fā)動機采用雙平衡軸、高精度靜音齒輪等十項降噪技術(shù)，配合整車NVH靜音工程，車內(nèi)怠速噪音僅47dB，營造出堪比高級別墅區(qū)的靜謐駕乘環(huán)境。在排放與環(huán)保方面，該發(fā)動機率先滿足國六b排放標準，既符合全國最新政策要求，又通過柴油動力的高能量密度降低旅行成本，實現(xiàn)了動力性能與環(huán)保合規(guī)的平衡。

從用戶體驗角度看，V90房車的動力系統(tǒng)在場景適應(yīng)性上表現(xiàn)突出：高功率版支持標準、舒適、經(jīng)濟、運動四種駕駛模式切換，經(jīng)濟模式適合城市通勤省油，運動模式則提升山路或高速超車時的動力響應(yīng)；低功率版的經(jīng)濟與標準模式則適配日常輕載使用。此外，發(fā)動機的低扭特性與80L大油箱，為房車加裝空調(diào)、冰箱等生活設(shè)備提供了穩(wěn)定的動力儲備，即便負載增加，續(xù)航能力也無明顯衰減，進一步滿足了房車用戶長途旅行的核心需求。

作為“定制化房車專家”，上汽大通MAXUS通過高低功率雙版本的動力布局，覆蓋了從入門到高端的全價格帶用戶需求，既為追求性價比的用戶提供了經(jīng)濟實用的選擇，也為高端用戶帶來了更強的動力體驗。這種以用戶需求為核心的設(shè)計理念，結(jié)合國VI排放合規(guī)、燃油經(jīng)濟性突出等優(yōu)勢，使得V90房車在動力系統(tǒng)上充分體現(xiàn)了“實用+合規(guī)”的品牌特色，為房車出行提供了可靠且高效的動力解決方案。