東風(fēng)納米01的實(shí)際成交價(jià)格因地區(qū)政策、經(jīng)銷商促銷力度有所差異，整體區(qū)間大致在5.88萬至13.98萬元之間。從已披露的各地行情來看，不同區(qū)域的優(yōu)惠活動(dòng)與起售價(jià)呈現(xiàn)出明顯的地域特性：伊犁地區(qū)在2025年11月中旬的促銷中，2024款煥新版330 Air以7.18萬元的優(yōu)惠價(jià)成為當(dāng)?shù)厝腴T選擇；重慶地區(qū)則憑借最高0.4萬元的讓利，將2026款初心款330 Fly的起售價(jià)拉低至5.88萬元，成為目前已知的價(jià)格洼地；深圳地區(qū)的成交區(qū)間覆蓋更廣，從7.48萬元的2024款330 LITE延伸至13.98萬元的2024款430行業(yè)版；南寧地區(qū)近期也同步開啟了0.4萬元的降價(jià)活動(dòng)，2024款煥新版330 Air的起售價(jià)同樣為7.18萬元。作為東風(fēng)納米旗下主打高性價(jià)比的純電動(dòng)微型車，該車系以5.98萬元的官方起售價(jià)為基礎(chǔ)，結(jié)合各地靈活的優(yōu)惠政策，既滿足了年輕通勤用戶對低成本代步的需求，也通過430km續(xù)航、L2級(jí)輔助駕駛等中高配配置覆蓋了家庭用戶的多元場景，而2663mm的越級(jí)軸距與無框車門設(shè)計(jì)，更讓其在同級(jí)別車型中具備了空間與顏值的雙重競爭力。

從核心配置來看，東風(fēng)納米01的價(jià)格梯度與產(chǎn)品力形成了清晰的對應(yīng)關(guān)系。入門的2026款初心款330 Fly版官方指導(dǎo)價(jià)5.98萬元，標(biāo)配織物座椅、手動(dòng)空調(diào)與倒車影像，330km CLTC續(xù)航搭配38kW快充，足以覆蓋日常通勤需求；中配的2024款330 Air煥新版官方指導(dǎo)價(jià)7.58萬元，升級(jí)為仿皮座椅、12.8英寸中控屏與OTA升級(jí)功能，兼顧舒適性與智能化；高配的2026款摯愛款430 Ultra版官方指導(dǎo)價(jià)9.28萬元，配備54kW快充（30%-80%僅需0.5小時(shí)）、L2級(jí)駕駛輔助與540度全景影像，430km續(xù)航可滿足中短途出行，適合對補(bǔ)能效率與智能配置有更高要求的用戶。全系搭載的欣旺達(dá)磷酸鐵鋰電池與70kW永磁同步電機(jī)，保障了動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性，而2663mm的軸距更是在微型車中實(shí)現(xiàn)了越級(jí)空間表現(xiàn)，5門5座布局搭配可放倒的后排座椅，后備廂容積從326L擴(kuò)展至945L，充分適配家庭載物場景。

用戶體驗(yàn)層面，東風(fēng)納米01的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)進(jìn)一步強(qiáng)化了性價(jià)比優(yōu)勢。無框車門與電子式懷擋換擋的加入，提升了車輛的精致感與操作便利性；全系標(biāo)配的ESP、電子駐車與上坡輔助，構(gòu)建了基礎(chǔ)的安全保障；中高配車型的仿皮座椅與12.8英寸中控屏，則在舒適性與科技感上實(shí)現(xiàn)了升級(jí)。有車主反饋，其車身線條流暢簡潔，LED大燈組照明效果出色，日常駕駛的電耗控制在10.6kWh/100km左右，使用成本較低。值得注意的是，不同地區(qū)的優(yōu)惠政策往往與車型庫存、區(qū)域新能源推廣力度相關(guān)，例如重慶地區(qū)針對2026款初心系列的優(yōu)惠力度較大，而深圳地區(qū)則覆蓋了從入門到行業(yè)版的全價(jià)位車型，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求，結(jié)合當(dāng)?shù)?S店的實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)選擇合適配置。

整體而言，東風(fēng)納米01通過差異化的價(jià)格區(qū)間與精準(zhǔn)的配置分配，覆蓋了從通勤代步到家庭出行的多元需求。其實(shí)際成交價(jià)格的地域差異，既反映了不同區(qū)域市場的競爭態(tài)勢，也為消費(fèi)者提供了靈活的選擇空間。作為東風(fēng)汽車旗下專注小型純電的車型，東風(fēng)納米01依托集團(tuán)技術(shù)背書，以“高性價(jià)比+越級(jí)空間”為核心，在微型車市場中形成了獨(dú)特的競爭力，無論是年輕通勤用戶還是注重實(shí)用性的家庭用戶，都能在其價(jià)格與配置體系中找到適配選項(xiàng)。