大通G10商務(wù)車7座柴油版目前主要提供2025款2.0T手動(dòng)多功能版與MAX 2.0T自動(dòng)豪華版兩款核心配置，官方指導(dǎo)價(jià)分別為14.38萬與18.98萬，部分區(qū)域經(jīng)銷商針對(duì)這兩款車型推出了不同幅度的優(yōu)惠政策，實(shí)際購車價(jià)可能略低于指導(dǎo)價(jià)。作為上汽大通MAXUS聚焦多功能商務(wù)出行的主力車型，這兩款柴油版車型均搭載2.0T L4渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW、最大扭矩375N·m的動(dòng)力參數(shù)，既滿足了商務(wù)場(chǎng)景下重載爬坡的需求，又通過高效的燃油經(jīng)濟(jì)性降低了長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)成本——自動(dòng)豪華版NEDC綜合油耗低至7.8L/100km，手動(dòng)版則憑借6擋手動(dòng)變速箱的精準(zhǔn)調(diào)校進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力輸出效率。同時(shí)，5198×1980×1928mm的車身尺寸與3198mm的軸距，配合2+2+3的7座布局，既保障了第二排獨(dú)立座椅的乘坐舒適性，又能通過座椅放倒實(shí)現(xiàn)2500L的最大后備廂容積，完美兼顧商務(wù)接待的體面性與貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)用性，充分體現(xiàn)了品牌“以用戶場(chǎng)景為核心”的設(shè)計(jì)理念。

從配置差異來看，手動(dòng)多功能版與自動(dòng)豪華版的核心區(qū)別集中在舒適性與科技配置上。手動(dòng)版配備雙側(cè)手動(dòng)側(cè)滑門、LED遠(yuǎn)近光燈、雙區(qū)空調(diào)及仿皮座椅，基礎(chǔ)商務(wù)功能完備；自動(dòng)豪華版則升級(jí)為12.3英寸全液晶儀表與中控屏的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，360度全景影像（手動(dòng)版需選裝）、前排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、后排隱私玻璃及定速巡航等配置，進(jìn)一步提升了商務(wù)接待的檔次感與駕駛便利性。兩款車型均搭載車身穩(wěn)定控制、胎壓顯示、上坡輔助等安全配置，為高頻商務(wù)出行提供可靠保障。

關(guān)于市場(chǎng)終端價(jià)格，不同區(qū)域及時(shí)間段的優(yōu)惠政策存在差異。以2025年10月至12月的行情為例，部分經(jīng)銷商對(duì)自動(dòng)豪華版給出0.5萬至1萬元的優(yōu)惠，實(shí)際報(bào)價(jià)在17.98萬至18.48萬之間；手動(dòng)多功能版的優(yōu)惠幅度則在0.5萬至1萬元左右，終端售價(jià)約13.38萬至13.88萬。此外，部分地區(qū)還提供舊車置換補(bǔ)貼或金融貼息政策，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求咨詢當(dāng)?shù)?S店獲取最新報(bào)價(jià)。

在用戶體驗(yàn)層面，柴油版車型的低扭優(yōu)勢(shì)尤為突出。375N·m的最大扭矩在低速行駛時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅速，即使?jié)M載7人并攜帶行李，爬坡或起步也不會(huì)顯得吃力。自動(dòng)豪華版的8AT變速箱換擋平順，配合電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向與定速巡航功能，長(zhǎng)途駕駛時(shí)能有效減輕疲勞感；雙側(cè)側(cè)滑門設(shè)計(jì)則讓后排乘客上下車更加便捷，符合商務(wù)用車的場(chǎng)景需求。仿皮座椅材質(zhì)耐磨易清潔，適配高頻次使用的商務(wù)場(chǎng)景，而第二排獨(dú)立座椅的靠背與前后調(diào)節(jié)功能，能讓重要乘客獲得更舒適的乘坐姿態(tài)。

綜合來看，大通G10 7座柴油版通過差異化的配置與價(jià)格梯度，覆蓋了不同預(yù)算用戶的需求。手動(dòng)版以高性價(jià)比滿足中小企業(yè)的基礎(chǔ)商務(wù)運(yùn)營(yíng)，自動(dòng)豪華版則憑借更豐富的配置與更優(yōu)的駕駛體驗(yàn)，適配中高端商務(wù)接待場(chǎng)景。其強(qiáng)扭矩柴油動(dòng)力、靈活大空間與實(shí)用配置的組合，精準(zhǔn)契合了“高效、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用”的商務(wù)出行核心需求，是多功能商務(wù)車市場(chǎng)中值得關(guān)注的選擇。