問(wèn)

捷途X70的軸距是多少毫米?

捷途X70的軸距為2745毫米,且這一參數(shù)在全系車型中保持統(tǒng)一,覆蓋2022款、2024款至2025款的不同年份版本,以及5座與7座的座椅布局選擇。作為捷途品牌“旅行+”定位的核心支撐之一,2745毫米的長(zhǎng)軸距配合4720-4749毫米的車身長(zhǎng)度與1900毫米的寬度,為車內(nèi)空間打造了扎實(shí)基礎(chǔ):5座車型的后備廂容積最大可拓展至1680升,滿足載物需求;7座車型采用2+3+2布局,第二排支持靠背與前后調(diào)節(jié),第三排也能應(yīng)對(duì)短途乘坐場(chǎng)景,充分適配家庭出行、日常通勤等多元用車場(chǎng)景。同時(shí),這一軸距參數(shù)與奇瑞技術(shù)背書(shū)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、十年或20萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保等優(yōu)勢(shì)結(jié)合,讓捷途X70在8萬(wàn)級(jí)中型SUV市場(chǎng)中形成了“空間實(shí)用+配置均衡+性價(jià)比突出”的核心競(jìng)爭(zhēng)力,精準(zhǔn)貼合注重空間與預(yù)算的家庭用戶需求。

捷途X70的軸距是多少毫米?

從具體車型來(lái)看,無(wú)論是2025款新增的1.5T DCT經(jīng)典版7座,還是2024款1.5T手動(dòng)榮耀版5座,抑或是2022款的入門(mén)車型,軸距均鎖定2745毫米,這意味著不同年份、不同座椅布局的用戶,都能享受到一致的空間基礎(chǔ)。這種統(tǒng)一化的軸距設(shè)定,既體現(xiàn)了品牌在平臺(tái)化生產(chǎn)上的成熟度,也避免了用戶因配置選擇而犧牲核心空間體驗(yàn),讓“大空間”成為全系車型的共同標(biāo)簽。

依托2745毫米軸距帶來(lái)的空間優(yōu)勢(shì),捷途X70進(jìn)一步強(qiáng)化了“旅行+”的產(chǎn)品定位。車頂行李架(部分車型標(biāo)配)與可拓展的后備廂空間形成呼應(yīng),配合55-57升的油箱容積,能夠支撐中短途家庭旅行的載物與續(xù)航需求。而在日常使用中,5座車型放倒后排座椅后,1680升的容積可輕松容納大件物品;7座車型的第三排雖以短途使用為主,但2745毫米軸距帶來(lái)的縱向空間,讓第三排乘客的腿部不會(huì)過(guò)于局促,兼顧了多人出行的實(shí)用性。

除了空間表現(xiàn),捷途X70的核心配置也圍繞家庭用戶需求展開(kāi)。全系標(biāo)配的電子駐車、胎壓顯示、倒車影像等功能,降低了日常駕駛的操作門(mén)檻;10.25英寸中控屏支持手機(jī)互聯(lián),配合藍(lán)牙電話,提升了車內(nèi)的智能化體驗(yàn)。部分車型升級(jí)的仿皮座椅、全液晶儀表盤(pán),則進(jìn)一步優(yōu)化了乘坐與視覺(jué)感受。值得一提的是,十年或20萬(wàn)公里的超長(zhǎng)整車質(zhì)保政策,為用戶解決了長(zhǎng)期用車的后顧之憂,也體現(xiàn)了品牌對(duì)產(chǎn)品可靠性的信心。

作為奇瑞旗下專注“旅行+”市場(chǎng)的車型,捷途X70以2745毫米軸距為核心,通過(guò)統(tǒng)一化的空間標(biāo)準(zhǔn)、均衡的配置組合與親民的價(jià)格,精準(zhǔn)擊中了家庭用戶對(duì)“大空間、高性價(jià)比”的需求。從空間拓展到配置細(xì)節(jié),再到質(zhì)保政策,每一項(xiàng)設(shè)計(jì)都圍繞用戶的實(shí)際用車場(chǎng)景展開(kāi),讓8萬(wàn)級(jí)中型SUV市場(chǎng)有了更貼合家庭需求的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

AT胎與MT胎在胎紋、胎壁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上存在顯著差異,核心源于二者對(duì)“全地形兼容”與“極端越野專攻”的定位分化。從胎紋來(lái)看,AT胎作為兼顧公路與越野的全地形輪胎,花紋雖粗獷但胎牙間距僅比公路胎略大,中央肋條相對(duì)規(guī)整,既保留了非鋪裝路面的抓附基
Maple汽車的生產(chǎn)歸屬需結(jié)合具體品牌背景來(lái)看,目前市場(chǎng)上主流的楓葉汽車(Maple)是中國(guó)生產(chǎn)的。 楓葉汽車作為中國(guó)汽車品牌,其運(yùn)營(yíng)主體為楓盛汽車(江蘇)有限公司,品牌所屬地為南通市,首款車型楓葉30X于江蘇如皋生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)下線
波仕卡機(jī)油的價(jià)格在市場(chǎng)中具備一定競(jìng)爭(zhēng)力,尤其在性價(jià)比維度表現(xiàn)突出。從具體定價(jià)來(lái)看,其全合成機(jī)油價(jià)格區(qū)間為350-400元,半合成機(jī)油為200-240元,這一價(jià)格水平在同類型產(chǎn)品中處于相對(duì)合理的范圍。與部分知名大品牌機(jī)油相比,波仕卡全合成機(jī)油
標(biāo)致307中控屏幕時(shí)間設(shè)置需先讓車輛通電,通過(guò)中控臺(tái)的菜單鍵與OK鍵配合操作即可完成。作為一款經(jīng)典家用車,標(biāo)致307的時(shí)間調(diào)節(jié)邏輯清晰且操作便捷,無(wú)需復(fù)雜步驟:車輛通電后按下菜單按鍵,待屏幕出現(xiàn)“DISPLAY ADJUST”或“REGLA
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家