問界M8來自什么品牌陣營?

問界M8隸屬于鴻蒙智行品牌陣營,由華為與賽力斯聯(lián)合打造,是AITO問界旗下融合雙方技術(shù)優(yōu)勢(shì)的智能豪華SUV。作為鴻蒙智行陣營的核心產(chǎn)品之一,它深度搭載華為全棧技術(shù)賦能,從智駕、車機(jī)到三電系統(tǒng)均體現(xiàn)華為的科技底蘊(yùn),同時(shí)依托賽力斯的制造實(shí)力,在高端新能源市場(chǎng)占據(jù)重要地位。其2025款純電車型憑借705km長續(xù)航、800V超充、華為乾崑智駕ADS等配置,以及5米+車身與3.1米軸距帶來的寬敞空間,精準(zhǔn)滿足家庭與商務(wù)場(chǎng)景需求,成為鴻蒙智行陣營中兼具智能科技與豪華質(zhì)感的旗艦代表。

問界M8來自什么品牌陣營?

作為鴻蒙智行陣營的標(biāo)桿車型,問界M8 2025款純電版在技術(shù)參數(shù)上展現(xiàn)出硬核實(shí)力。以35.98萬的純電Max+五座長續(xù)航版為例,其搭載后置單電機(jī),最大功率達(dá)227kW,零百加速僅需5.2秒,CLTC純電續(xù)航705km,百公里電耗15.8kWh,兼顧性能與能效。800V高壓平臺(tái)支持30%-80%快充僅需15分鐘,配合雙叉臂前懸、五連桿后懸與雙腔空氣懸掛,既保證補(bǔ)能效率,又帶來越級(jí)的底盤質(zhì)感??臻g上,5190mm車長與3105mm軸距打造出寬裕駕乘環(huán)境,五座版后備廂容積1086L,放倒后擴(kuò)展至2460L,前備廂149L進(jìn)一步提升儲(chǔ)物靈活性,完美適配家庭長途出行或商務(wù)載物需求。

在用戶體驗(yàn)層面,問界M8將智能與舒適深度融合。華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)配備2顆激光雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭及5毫米波雷達(dá),實(shí)現(xiàn)L2級(jí)高階輔助駕駛,車道居中、自動(dòng)變道等功能大幅降低長途駕駛疲勞;Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)支持多設(shè)備互聯(lián),與華為手機(jī)、平板等終端無縫協(xié)同,15.6英寸中控屏與16英寸副駕屏帶來沉浸式交互體驗(yàn)。舒適性配置上,前排與第二排座椅均配備加熱、通風(fēng)與按摩功能,雙腔空氣懸掛可根據(jù)路況調(diào)節(jié)軟硬與高低,多層隔音玻璃配合多色氛圍燈,營造出靜謐豪華的座艙氛圍;50W無線充電、車載冰箱、電動(dòng)吸合門等細(xì)節(jié)配置,精準(zhǔn)覆蓋日常使用痛點(diǎn),讓每一次出行都更便捷愜意。

品牌特色方面,問界M8是鴻蒙智行“全場(chǎng)景智慧生活”生態(tài)的重要載體。依托華為與賽力斯的聯(lián)合研發(fā),它既擁有華為在智駕、車機(jī)、三電領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì),又具備賽力斯成熟的制造體系保障。其純電車型搭載的寧德時(shí)代三元鋰電池,與800V高壓平臺(tái)協(xié)同,實(shí)現(xiàn)續(xù)航與補(bǔ)能效率的平衡;設(shè)計(jì)上以“智能豪華大型SUV”為定位,5米級(jí)車身兼具大氣感與靈活性,家族化封閉式格柵等元素強(qiáng)化品牌辨識(shí)度。作為鴻蒙智行陣營的核心產(chǎn)品,問界M8通過技術(shù)與體驗(yàn)的雙重突破,為用戶提供家庭與商務(wù)場(chǎng)景的全維度解決方案,推動(dòng)高端新能源市場(chǎng)向“智能生態(tài)化”方向發(fā)展。

綜合來看,問界M8憑借鴻蒙智行陣營的技術(shù)賦能、硬核的產(chǎn)品參數(shù)與人性化的用戶體驗(yàn),成為高端新能源SUV市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。它不僅是華為與賽力斯合作模式的成果體現(xiàn),更以全場(chǎng)景智慧生態(tài)為核心,重新定義了智能豪華SUV的標(biāo)準(zhǔn),為消費(fèi)者帶來兼具科技感、舒適性與實(shí)用性的駕乘選擇,也為行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型提供了可借鑒的范例。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

理想ONE不同版本車型的真實(shí)油耗并非完全一致,會(huì)因版本差異與實(shí)際使用場(chǎng)景呈現(xiàn)出一定波動(dòng)。作為增程式混動(dòng)車型,理想ONE全系搭載1.2T增程器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng),但不同版本在配置細(xì)節(jié)或調(diào)校上的細(xì)微區(qū)別,疊加實(shí)際使用中的路況(如城市擁堵路
長安深藍(lán)SL03純電版的電池充電速度處于同價(jià)位中型純電車型的領(lǐng)先水平,尤其2025款車型的超快充表現(xiàn)可有效緩解用戶補(bǔ)能焦慮。 作為深藍(lán)汽車“科技平權(quán)”理念的落地車型,其純電版本針對(duì)充電效率做了精準(zhǔn)優(yōu)化:2025款改款純電精英型與運(yùn)動(dòng)型
奇瑞QQ3電動(dòng)汽車的市場(chǎng)價(jià)格目前尚未正式公布,但綜合行業(yè)參考與網(wǎng)友推測(cè),其入門版本價(jià)格或在7.2萬至8.5萬元區(qū)間浮動(dòng)。作為奇瑞面向年輕群體打造的純電代步小車,新車延續(xù)經(jīng)典QQ的靈動(dòng)基因,同時(shí)融入現(xiàn)代化設(shè)計(jì)與科技配置:外觀采用圓潤線條與幾何
奇瑞iCAR系列車型的性能表現(xiàn)可圈可點(diǎn),兼顧城市通勤的實(shí)用性與郊外出行的通過性。從試駕體驗(yàn)來看,其城市駕駛時(shí)操控靈活,低用車成本貼合日常需求;面對(duì)郊外坑洼路段,210mm離地間隙搭配四驅(qū)系統(tǒng)能從容應(yīng)對(duì),越野性能有一定保障。動(dòng)力方面,雙電機(jī)版
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家