榮威新能源純電動(dòng)汽車的價(jià)格區(qū)間覆蓋7.98萬(wàn)至17.68萬(wàn)元，不同車型因定位、續(xù)航及配置差異呈現(xiàn)出梯度化定價(jià)。其中，作為純電家轎的榮威D6以限時(shí)7.98萬(wàn)-11.98萬(wàn)的價(jià)格切入入門市場(chǎng)，450km與520km續(xù)航版本匹配不同預(yù)算需求；榮威D7 DMH混動(dòng)車型官方指導(dǎo)價(jià)12.58萬(wàn)-14.58萬(wàn)，優(yōu)惠后10.98萬(wàn)起，D7 EV純電版本則以14.98萬(wàn)-17.68萬(wàn)瞄準(zhǔn)中高端純電市場(chǎng)；榮威Ei5新車指導(dǎo)價(jià)14.48萬(wàn)-15.88萬(wàn)，全系續(xù)航501km滿足家庭日常通勤；榮威i6 MAX EV零售價(jià)15.28萬(wàn)起，續(xù)航覆蓋502-605km兼顧長(zhǎng)距離出行；eRX5超混系列指導(dǎo)價(jià)14.79萬(wàn)-15.99萬(wàn)，優(yōu)惠后提車價(jià)約13.59萬(wàn)-14.79萬(wàn)。整體來看，榮威新能源車型通過多元化定價(jià)策略，覆蓋了從入門代步到中高端家用的不同消費(fèi)需求，消費(fèi)者可根據(jù)自身預(yù)算、續(xù)航需求及配置偏好選擇適配車型，同時(shí)需關(guān)注當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)動(dòng)態(tài)與優(yōu)惠活動(dòng)以獲取實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)。

榮威D6作為入門級(jí)純電家轎，其價(jià)格梯度與產(chǎn)品定位緊密關(guān)聯(lián)。450km續(xù)航的優(yōu)享版以7.98萬(wàn)的限時(shí)價(jià)格直擊預(yù)算敏感型用戶，基礎(chǔ)配置滿足日常代步需求；尊享版8.98萬(wàn)則增加了倒車影像、中控大屏等實(shí)用功能，適合注重性價(jià)比的家庭用戶。520km續(xù)航版本進(jìn)一步細(xì)分市場(chǎng)，舒享版、尊享版聚焦家庭實(shí)用派，提供更長(zhǎng)續(xù)航與舒適座椅；智享版、智慧版則以11.98萬(wàn)的頂配價(jià)格搭載智能駕駛輔助、全景天窗等科技配置，吸引科技嘗鮮族與營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)用戶，不同版本的差異化設(shè)計(jì)精準(zhǔn)匹配多元場(chǎng)景需求。

榮威D7系列通過混動(dòng)與純電雙線布局覆蓋中端市場(chǎng)。DMH混動(dòng)車型官方指導(dǎo)價(jià)12.58萬(wàn)-14.58萬(wàn)，綜合優(yōu)惠后10.98萬(wàn)起的價(jià)格，在燃油經(jīng)濟(jì)性與購(gòu)車成本間取得平衡，適合兼顧節(jié)能與性價(jià)比的家庭用戶；EV純電版本14.98萬(wàn)-17.68萬(wàn)的定價(jià)，則通過更長(zhǎng)續(xù)航與更優(yōu)內(nèi)飾材質(zhì)，滿足對(duì)純電體驗(yàn)有更高要求的中高端消費(fèi)者，雙動(dòng)力選項(xiàng)為用戶提供了靈活的能源類型選擇空間。

榮威Ei5與i6 MAX EV則在14萬(wàn)-16萬(wàn)價(jià)格帶形成互補(bǔ)。Ei5全系501km續(xù)航與184匹最大馬力，以14.48萬(wàn)-15.88萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)聚焦家庭日常通勤，鑫鑫版14.48萬(wàn)的裸車價(jià)因均衡配置成為關(guān)注焦點(diǎn)；i6 MAX EV 15.28萬(wàn)起的零售價(jià)，結(jié)合502-605km的續(xù)航里程，更適合有長(zhǎng)距離出行需求的用戶，兩款車型在續(xù)航與空間設(shè)計(jì)上各有側(cè)重，覆蓋不同家庭的用車場(chǎng)景。

eRX5超混系列以14.79萬(wàn)-15.99萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)，優(yōu)惠后13.59萬(wàn)-14.79萬(wàn)的提車價(jià)，為偏好混動(dòng)技術(shù)的用戶提供了務(wù)實(shí)選擇。其插電混動(dòng)系統(tǒng)兼顧短途純電與長(zhǎng)途混動(dòng)的雙重優(yōu)勢(shì)，適合充電條件有限但追求低油耗的消費(fèi)者，價(jià)格與配置的平衡使其在家庭用車市場(chǎng)具備競(jìng)爭(zhēng)力。

榮威新能源通過精準(zhǔn)的價(jià)格分層與產(chǎn)品定位，構(gòu)建了覆蓋入門到中高端的完整純電及混動(dòng)產(chǎn)品矩陣。從7.98萬(wàn)的代步車型到17.68萬(wàn)的中高端純電轎車，每款車型均針對(duì)特定用戶群體的核心需求設(shè)計(jì)，消費(fèi)者既能找到高性價(jià)比的入門選擇，也能獲得兼顧性能與舒適的中高端產(chǎn)品，結(jié)合實(shí)時(shí)市場(chǎng)優(yōu)惠，可進(jìn)一步優(yōu)化購(gòu)車成本。