問(wèn)

榮威全新i5的目標(biāo)消費(fèi)群體是哪些人?

榮威全新i5的目標(biāo)消費(fèi)群體是預(yù)算6-12萬(wàn)的家用剛需用戶,涵蓋首次購(gòu)車的年輕上班族、三口之家及三四線城市務(wù)實(shí)人群。這款車以6.89萬(wàn)起的親民價(jià)格、1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+5.98-6.38L/100km的低油耗,精準(zhǔn)匹配年輕人通勤代步的成本需求;2680mm軸距與422L后備廂容積,加上全系標(biāo)配的ISO FIX兒童座椅接口,貼合家庭用戶對(duì)空間與安全的剛需;而斑馬智能車機(jī)、540度全景影像等中高端下放配置,以及四年或15萬(wàn)公里長(zhǎng)質(zhì)保,又滿足了務(wù)實(shí)用戶對(duì)性價(jià)比與可靠性的期待,整體圍繞“實(shí)用省心”的核心,為不同場(chǎng)景下的剛需人群打造適配座駕。

對(duì)于首次購(gòu)車的年輕上班族而言,榮威全新i5的入門門檻與使用成本是核心吸引力。6.89萬(wàn)的手動(dòng)舒享版已配備10.25英寸雙聯(lián)屏、倒車影像與車身穩(wěn)定系統(tǒng),無(wú)需額外加裝即可滿足日常通勤的基礎(chǔ)需求;1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5MT/8CVT變速箱,加92號(hào)汽油的設(shè)定,讓每月油費(fèi)控制在合理區(qū)間,不會(huì)給剛?cè)肼殘?chǎng)的年輕人帶來(lái)過(guò)重經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。同時(shí),中高配車型搭載的斑馬系統(tǒng)支持CarPlay/HiCar互聯(lián)與實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航,540度全景影像則降低了新手泊車難度,這些智能配置既貼合Z世代對(duì)科技的基礎(chǔ)需求,又避免了華而不實(shí)的功能溢價(jià),讓年輕人在有限預(yù)算內(nèi)享受到便捷的用車體驗(yàn)。

三口之家或二胎家庭選擇這款車,往往看重其空間實(shí)用性與安全保障。2680mm軸距帶來(lái)的后排腿部空間,能夠輕松容納兒童安全座椅與成年人乘坐,422L后備廂可放下嬰兒車、兒童玩具及日常采購(gòu)物品,后排整體放倒還能拓展裝載能力,滿足家庭短途出游的需求。全系標(biāo)配的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示與定速巡航,為家庭出行筑牢安全防線;部分車型搭載的L2級(jí)輔助駕駛功能,能在長(zhǎng)途駕駛時(shí)減輕家長(zhǎng)的操作壓力,讓帶娃出行更安心。四年或15萬(wàn)公里的長(zhǎng)質(zhì)保政策,更是解決了家庭用戶對(duì)車輛長(zhǎng)期可靠性的顧慮,無(wú)需頻繁擔(dān)憂維修成本。

三四線城市的務(wù)實(shí)用戶,則更認(rèn)可榮威全新i5的性價(jià)比與品牌可靠性。他們注重車輛的“耐用性”與“高配置”平衡,這款車將原本中高端車型的10.25英寸雙聯(lián)屏、斑馬智能車機(jī)下放至入門級(jí),讓務(wù)實(shí)用戶也能接觸到智能科技;而長(zhǎng)質(zhì)保政策作為上汽集團(tuán)的品質(zhì)背書,契合他們對(duì)“省心”的核心訴求。此外,車輛的動(dòng)力調(diào)校偏向平順舒適,適合城市道路與鄉(xiāng)鎮(zhèn)路況的切換,低油耗特性也適配三四線城市日常代步與周邊出行的場(chǎng)景,不會(huì)因油價(jià)波動(dòng)影響用車頻率。

整體來(lái)看,榮威全新i5通過(guò)精準(zhǔn)的定位與配置組合,將“科技普惠”與“實(shí)用可靠”深度融合。它沒有追求極致性能或奢華設(shè)計(jì),而是聚焦剛需用戶的核心痛點(diǎn)——控制預(yù)算、滿足空間需求、降低使用成本、保障長(zhǎng)期可靠,最終成為不同場(chǎng)景下家用剛需人群的務(wù)實(shí)選擇。無(wú)論是剛?cè)肼殘?chǎng)的年輕人、肩負(fù)家庭責(zé)任的父母,還是注重性價(jià)比的務(wù)實(shí)消費(fèi)者,都能在這款車中找到適配自己需求的平衡點(diǎn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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