蔚來(lái)新能源車相比傳統(tǒng)燃油車在保養(yǎng)成本上具備顯著優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)期使用中能為車主節(jié)省可觀的養(yǎng)車開支。從具體車型數(shù)據(jù)來(lái)看，蔚來(lái)ET7首次保養(yǎng)約300元、6萬(wàn)公里保養(yǎng)約856元，ES6一年2萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)僅477.67元，ES8 6萬(wàn)公里保養(yǎng)合計(jì)約1433元，ET9前三年平均年保養(yǎng)費(fèi)約720元——這些費(fèi)用遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油車同級(jí)別車型的保養(yǎng)成本。作為純電車型，蔚來(lái)無(wú)需進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的機(jī)油、機(jī)濾、火花塞等保養(yǎng)項(xiàng)目，保養(yǎng)內(nèi)容主要集中在三電系統(tǒng)檢查、空調(diào)濾更換等基礎(chǔ)項(xiàng)目，不僅項(xiàng)目數(shù)量大幅減少，保養(yǎng)頻次也更低，部分車型保養(yǎng)間隔可達(dá)1年或2萬(wàn)公里。同時(shí)，蔚來(lái)部分車型為車主提供終身質(zhì)保服務(wù)，三電系統(tǒng)質(zhì)保期限長(zhǎng)，進(jìn)一步降低了長(zhǎng)期使用的隱性成本，而充電成本相較于燃油車加油費(fèi)用也更具經(jīng)濟(jì)性，綜合來(lái)看，其保養(yǎng)成本優(yōu)勢(shì)貫穿于車輛使用的全周期。

從保養(yǎng)項(xiàng)目的本質(zhì)差異來(lái)看，傳統(tǒng)燃油車的保養(yǎng)體系圍繞發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)建，需定期更換機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾芯、燃油濾芯等耗材，還涉及火花塞、正時(shí)皮帶等易損件的更換，單次小保養(yǎng)費(fèi)用普遍在500-800元，大保養(yǎng)甚至突破2000元，且保養(yǎng)間隔多為5000公里或6個(gè)月。而蔚來(lái)純電車型完全省去這些環(huán)節(jié)，保養(yǎng)核心聚焦于三電系統(tǒng)的健康監(jiān)測(cè)——這部分由車輛自帶的智能診斷系統(tǒng)實(shí)時(shí)把控，線下保養(yǎng)時(shí)僅需通過(guò)專業(yè)設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)讀取與狀態(tài)確認(rèn)，無(wú)需頻繁拆解維修。以2025款ES6為例，其保養(yǎng)僅包含空調(diào)濾清器更換、制動(dòng)液檢測(cè)、防凍液補(bǔ)充等基礎(chǔ)項(xiàng)，無(wú)“大小保養(yǎng)”之分，單次保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)約200元，耗材成本占比極低。

充電成本的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步放大了蔚來(lái)的養(yǎng)車經(jīng)濟(jì)性。參考數(shù)據(jù)顯示，若車主每日通勤40公里，利用谷時(shí)電價(jià)充電，日均電費(fèi)僅約3元，年充電成本不足1100元；即便選擇蔚來(lái)?yè)Q電服務(wù)，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池組月費(fèi)1080元、長(zhǎng)續(xù)航電池組月費(fèi)720元，且每月6次免費(fèi)換電基本覆蓋日常需求，額外換電成本也可控。相比之下，同級(jí)別燃油車按百公里油耗10升、油價(jià)8元/升計(jì)算，年行駛2萬(wàn)公里的燃油成本約16000元，是蔚來(lái)充電/換電成本的數(shù)倍。此外，蔚來(lái)部分車型首年保險(xiǎn)費(fèi)用約8440元，結(jié)合保養(yǎng)費(fèi)用與充電成本，首年用車成本可控制在合理區(qū)間，而傳統(tǒng)燃油車僅燃油與保養(yǎng)兩項(xiàng)年支出就可能突破2萬(wàn)元。

長(zhǎng)期使用周期中，蔚來(lái)的保養(yǎng)成本優(yōu)勢(shì)更為顯著。以10年使用期為例，傳統(tǒng)燃油車的保養(yǎng)總費(fèi)用通常超過(guò)3萬(wàn)元，而蔚來(lái)車型如ES8 6萬(wàn)公里保養(yǎng)合計(jì)1433元，10年按12萬(wàn)公里計(jì)算，保養(yǎng)總費(fèi)用不足3000元，僅為燃油車的十分之一左右。同時(shí)，蔚來(lái)提供的三電系統(tǒng)長(zhǎng)質(zhì)保服務(wù)，避免了車主承擔(dān)高額的核心部件維修費(fèi)用，而燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件的老化維修往往成為后期養(yǎng)車的“隱性負(fù)擔(dān)”。無(wú)論是日常保養(yǎng)的即時(shí)開銷，還是長(zhǎng)期使用的累計(jì)成本，蔚來(lái)新能源車都通過(guò)技術(shù)特性與服務(wù)體系，構(gòu)建了傳統(tǒng)燃油車難以企及的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)。