納米01全系車型的座位數(shù)均為5個，從2024款到2026款的不同配置版本均保持這一實用布局。作為東風(fēng)納米旗下定位小型純電市場的車型，納米01以5門5座的結(jié)構(gòu)設(shè)計，在同級別微型車中實現(xiàn)了差異化優(yōu)勢——2663mm的軸距配合5座布局，既滿足家庭日常2大2小+1長輩的出行需求，也能通過放倒后排座椅擴展至945L的后備廂容積，兼顧載人載物的雙重實用性。從入門的5.98萬2026款初心款到10.18萬的2024款共創(chuàng)WE版，無論價格區(qū)間如何，5座配置始終是全系標(biāo)配，這一設(shè)計既貼合年輕家庭用戶的多人出行場景，也通過高性價比的定位，讓消費者無需為座位數(shù)額外增加預(yù)算，真正做到了“入門即享5座實用”。

從技術(shù)層面看，納米01的5座布局與核心參數(shù)形成了高效適配。全系搭載的95馬力永磁同步電機，峰值扭矩達160N·m，即便在5人滿載的情況下，仍能保證城市通勤的動力響應(yīng)；CLTC續(xù)航覆蓋330km至430km，330km版本可滿足5人一周的日常通勤需求，430km版本則適配周末短途自駕游，配合部分車型支持的0.5小時快充至80%的功能，進一步緩解了多人出行時的補能焦慮。同時，5座設(shè)計并未犧牲空間利用率，常規(guī)326L的后備廂容積，在放倒后排座椅后可擴展至945L，足以容納嬰兒車、行李箱等大件物品，實現(xiàn)了載人載物的靈活切換。

在用戶體驗維度，5座布局的優(yōu)勢進一步落地。后排空間在微型車中表現(xiàn)寬敞，配合無框車門設(shè)計，提升了座艙的通透感；懷擋換擋的設(shè)計則節(jié)省了中控區(qū)域空間，讓前排乘客的腿部活動更自如。對于家庭用戶而言，2大2小+1長輩的出行場景無需額外換乘，日常接送孩子、周末家庭出游都能輕松應(yīng)對；而對于城市代步群體，5座布局也能滿足偶爾搭載同事、朋友的需求，實用性遠超同級別常見的4座車型。此外，全系百公里10.6-12kWh的電耗，換算成用車成本僅需5-6元，遠低于燃油車，長期使用更經(jīng)濟。

作為東風(fēng)汽車旗下專注小型純電的品牌，東風(fēng)納米在納米01的設(shè)計上，精準(zhǔn)抓住了市場痛點。在微型車普遍采用4座布局的當(dāng)下，納米01以5座為核心賣點，結(jié)合5.98萬-10.18萬的親民價格，形成了差異化競爭優(yōu)勢。入門款即標(biāo)配電子駐車、上坡輔助、倒車雷達等實用配置，中高配車型還升級了L2級輔助駕駛、540度全景影像，在保證5座實用性的同時，兼顧了安全與舒適。這種“實用為先、性價比為王”的定位，既貼合年輕家庭的實際需求，也為城市代步用戶提供了更優(yōu)選擇。

綜上，納米01的5座布局并非簡單的參數(shù)設(shè)定，而是從空間設(shè)計、動力適配到用戶場景的全面考量。它以實用的5座結(jié)構(gòu)打破了微型車的空間局限，以高性價比降低了家庭用戶的購車門檻，更以精準(zhǔn)的市場定位，在小型純電領(lǐng)域開辟了新的賽道。對于追求實用與經(jīng)濟的消費者而言，納米01的5座配置無疑是其核心競爭力之一，也為小型純電車型的設(shè)計提供了新的思路。