深藍(lán)G318中配車型（四驅(qū)遠(yuǎn)山版）在不同省份的落地價格存在一定差異，但整體處于合理區(qū)間內(nèi)。

作為定位“穿越級中大型SUV”的核心版本，四驅(qū)遠(yuǎn)山版官方指導(dǎo)價統(tǒng)一為19.99萬元，其落地價差異主要源于地方新能源補(bǔ)貼、經(jīng)銷商促銷策略及區(qū)域保險政策的不同。例如部分省份對增程式車型設(shè)有額外購車或置換補(bǔ)貼，而不同地區(qū)經(jīng)銷商的現(xiàn)金優(yōu)惠、贈品力度也有區(qū)別，保險費(fèi)用因險企區(qū)域政策略有浮動，綜合來看各省份落地價差異通常在5000至20000元之間。這款中配車型憑借電動四驅(qū)系統(tǒng)（430馬力）、63%最大爬坡度、210mm離地間隙及600mm涉水深度，兼顧硬派越野性能與增程式續(xù)航優(yōu)勢，190km純電續(xù)航與60L油箱組合可覆蓋日常通勤與長途穿越需求，是20萬級兼顧實(shí)用與性能的越野選擇。

作為定位“穿越級中大型SUV”的核心版本，四驅(qū)遠(yuǎn)山版官方指導(dǎo)價統(tǒng)一為19.99萬元，其落地價差異主要源于地方新能源補(bǔ)貼、經(jīng)銷商促銷策略及區(qū)域保險政策的不同。例如部分省份對增程式車型設(shè)有額外購車或置換補(bǔ)貼，而不同地區(qū)經(jīng)銷商的現(xiàn)金優(yōu)惠、贈品力度也有區(qū)別，保險費(fèi)用因險企區(qū)域政策略有浮動，綜合來看各省份落地價差異通常在5000至20000元之間。這款中配車型憑借電動四驅(qū)系統(tǒng)（430馬力）、63%最大爬坡度、210mm離地間隙及600mm涉水深度，兼顧硬派越野性能與增程式續(xù)航優(yōu)勢，190km純電續(xù)航與60L油箱組合可覆蓋日常通勤與長途穿越需求，是20萬級兼顧實(shí)用與性能的越野選擇。

從技術(shù)層面看，四驅(qū)遠(yuǎn)山版的電動四驅(qū)系統(tǒng)由前后雙電機(jī)組成，綜合輸出430馬力，配合沙地、泥地、雪地等地形模式及蠕行模式，能夠應(yīng)對輕度越野場景；其前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛的底盤結(jié)構(gòu)，在保證越野支撐性的同時，也能兼顧公路行駛的舒適性?？臻g方面，作為中大型SUV，該車軸距達(dá)2880mm，5座布局下后備廂容積818L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1747L，滿足戶外裝備裝載需求。智能配置上，標(biāo)配L2級Deepal AD PRO輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能，540度全景影像也為復(fù)雜路況下的駕駛提供了便利。

用戶體驗(yàn)層面，四驅(qū)遠(yuǎn)山版的增程式設(shè)計解決了純電車型的續(xù)航焦慮，60L油箱配合增程系統(tǒng)，長途穿越時無需頻繁尋找充電樁；日常通勤可純電行駛，降低使用成本。其CLTC純電續(xù)航174km，滿足多數(shù)用戶的日常代步需求，快充30%-80%僅需0.25小時，補(bǔ)能效率較高。安全配置上，全系標(biāo)配6氣囊（四驅(qū)版含后排側(cè)氣囊）、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，為駕乘人員提供全面保護(hù)。

綜合來看，深藍(lán)G318中配車型的落地價差異主要受地方政策和經(jīng)銷商策略影響，但核心產(chǎn)品力保持一致。其將硬派越野性能與新能源經(jīng)濟(jì)性結(jié)合，以19.99萬元的指導(dǎo)價，為消費(fèi)者提供了兼顧日常使用與戶外穿越的高性價比選擇，不同省份的價格差異并未影響其整體的產(chǎn)品競爭力。