日產(chǎn)Patrol（途樂(lè)）的安全配置覆蓋被動(dòng)防護(hù)、主動(dòng)預(yù)警與駕駛輔助三大維度，以全場(chǎng)景安全保障為核心亮點(diǎn)。

從被動(dòng)安全來(lái)看，全系標(biāo)配包含前后頭部氣簾、前排側(cè)氣囊、主副駕膝部氣囊在內(nèi)的10氣囊系統(tǒng)，結(jié)合非承載式堅(jiān)固車(chē)身，為車(chē)內(nèi)人員構(gòu)建全方位碰撞緩沖屏障；ISO FIX兒童座椅接口的加入，也針對(duì)性強(qiáng)化了兒童乘車(chē)安全。主動(dòng)安全層面，搭載日產(chǎn)ProPILOT L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警+保持輔助、并線輔助、道路交通標(biāo)示識(shí)別、全速自適應(yīng)巡航等功能，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方車(chē)輛、車(chē)道線及側(cè)方盲區(qū)，提前預(yù)警或主動(dòng)干預(yù)以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。駕駛輔助配置上，旗艦版配備360度全景影像，鉑金版為倒車(chē)影像，配合前后雷達(dá)、車(chē)側(cè)盲區(qū)影像、倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒，有效消除視野死角；全系標(biāo)配上坡輔助、陡坡緩降，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)能穩(wěn)定車(chē)身姿態(tài)，兼顧城市通勤與越野場(chǎng)景的安全需求。

從被動(dòng)安全來(lái)看，全系標(biāo)配包含前后頭部氣簾、前排側(cè)氣囊、主副駕膝部氣囊在內(nèi)的10氣囊系統(tǒng)，結(jié)合非承載式堅(jiān)固車(chē)身，為車(chē)內(nèi)人員構(gòu)建全方位碰撞緩沖屏障；ISO FIX兒童座椅接口的加入，也針對(duì)性強(qiáng)化了兒童乘車(chē)安全。主動(dòng)安全層面，搭載日產(chǎn)ProPILOT L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警+保持輔助、并線輔助、道路交通標(biāo)示識(shí)別、全速自適應(yīng)巡航等功能，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方車(chē)輛、車(chē)道線及側(cè)方盲區(qū)，提前預(yù)警或主動(dòng)干預(yù)以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。駕駛輔助配置上，旗艦版配備360度全景影像，鉑金版為倒車(chē)影像，配合前后雷達(dá)、車(chē)側(cè)盲區(qū)影像、倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒，有效消除視野死角；全系標(biāo)配上坡輔助、陡坡緩降，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)能穩(wěn)定車(chē)身姿態(tài)，兼顧城市通勤與越野場(chǎng)景的安全需求。

安全配置的“無(wú)差異”設(shè)計(jì)是另一大優(yōu)勢(shì)，除影像系統(tǒng)外，10氣囊、主動(dòng)剎車(chē)、L2級(jí)輔助等核心功能全系標(biāo)配，79.8萬(wàn)起即可享受全場(chǎng)景防護(hù)。自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈自動(dòng)切換避免對(duì)向眩目，車(chē)身穩(wěn)定控制、牽引力控制與剎車(chē)輔助的組合，進(jìn)一步提升極端工況下的行駛穩(wěn)定性，用戶無(wú)需額外選裝即可獲得全面保障。作為日產(chǎn)進(jìn)口大型SUV，其安全配置嚴(yán)格遵循國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，非承載式車(chē)身配合全時(shí)四驅(qū)與中央差速器鎖止功能，強(qiáng)化了越野環(huán)境下的行駛安全性，延續(xù)了日產(chǎn)“安全屏障”理念，以主動(dòng)預(yù)防與被動(dòng)防護(hù)雙維度構(gòu)建安全體系。

Ti-L車(chē)型還額外具備自適應(yīng)巡航控制、動(dòng)態(tài)車(chē)道保持輔助及智能盲點(diǎn)監(jiān)控干預(yù)系統(tǒng)，進(jìn)一步升級(jí)高速與變道場(chǎng)景的安全表現(xiàn)。無(wú)論是城市擁堵路段的自動(dòng)跟車(chē)，還是越野路況的車(chē)身穩(wěn)定，途樂(lè)的安全配置均以用戶實(shí)際需求為導(dǎo)向，通過(guò)進(jìn)口品質(zhì)與全系高標(biāo)配，為不同場(chǎng)景下的出行提供可靠保障。