嵐圖FREE的起售價和頂配價格相差多少?

嵐圖FREE的起售價與頂配價格相差6萬元。作為東風旗下高端新能源品牌的主力車型,嵐圖FREE以21.99萬元的后驅(qū)乾崑版為起點,頂配四驅(qū)運動定制版則達到27.99萬元,這6萬元的價差精準對應了動力與配置的核心差異:從后驅(qū)單電機到四驅(qū)雙電機(總功率躍升至350kW,零百加速快至4.9秒),從基礎懸掛升級為原廠帶終身質(zhì)保的空氣懸架,再到內(nèi)飾的翻毛皮座椅、碳纖維飾板與22個喇叭的音響系統(tǒng),每一項升級都圍繞用戶對性能、豪華與實用性的需求展開。同時,全系統(tǒng)一搭載華為乾崑智駕ADS與HarmonyOS車機,確保不同預算用戶都能享受到同等水準的智能體驗,既兼顧了家庭日常通勤的經(jīng)濟性,也滿足了對動力操控有追求的用戶需求。

嵐圖FREE的起售價和頂配價格相差多少?

從動力性能來看,后驅(qū)乾崑版搭載215kW單電機,零百加速7.8秒,CLTC純電續(xù)航達318km,綜合續(xù)航1458km,更適配城市日常通勤與長途自駕的續(xù)航需求;而頂配四驅(qū)運動定制版采用前后雙電機布局,總功率350kW,4.9秒即可完成零百加速,動力輸出更強勁,扭矩分配智能靈活,能應對復雜路況下的操控需求。值得注意的是,頂配車型配備的空氣懸架不僅是市面單買需2.5萬元的實用配置,還帶有原廠終身質(zhì)保,支持多種調(diào)節(jié)模式,可根據(jù)駕駛場景切換軟硬程度,提升不同路況下的舒適性與通過性。

配置差異方面,頂配車型在內(nèi)飾與舒適性上進行了全面升級:翻毛皮座椅搭配碳纖維飾板,熒光綠安全帶點綴運動氛圍,副駕座椅增加多項調(diào)節(jié)功能,22個喇叭的音響系統(tǒng)帶來沉浸式聽覺體驗;而后驅(qū)版則以實用為主,滿足家庭用戶的基礎舒適需求。智能配置上,全系保持一致水準,192線激光雷達、HarmonyOS車機、2K分辨率屏幕與分屏顯示功能,讓不同版本用戶都能享受到流暢的智能交互與L2級輔助駕駛體驗。

空間與質(zhì)保層面,嵐圖FREE作為中大型SUV,軸距達2960mm,后備廂容積560-1320L,無論是家庭出行裝載行李,還是日常儲物都能輕松應對;整車提供五年或10萬公里質(zhì)保,為用戶后續(xù)用車提供可靠保障。增程式設計則從根本上解決了純電車型的長途焦慮,后驅(qū)版更長的純電續(xù)航降低日常通勤成本,四驅(qū)版更強的動力性能滿足駕駛樂趣,兩種選擇覆蓋了不同用戶的核心需求。

綜合來看,嵐圖FREE起售價與頂配價的6萬元價差,并非簡單的配置堆砌,而是圍繞“動力性能、豪華體驗、場景適配”三大維度的精準區(qū)分。從日常通勤到性能操控,從基礎舒適到高端享受,嵐圖通過差異化配置滿足了不同預算用戶的需求,同時保持智能與安全配置的統(tǒng)一性,既體現(xiàn)了品牌對用戶需求的深度洞察,也展現(xiàn)了其在中大型新能源SUV市場的產(chǎn)品競爭力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價

最新問答

Model Y并非油電混合動力車型,而是一款依托純電驅(qū)動的中型SUV。作為特斯拉旗下的核心走量車型,它從研發(fā)之初便遵循純電平臺的設計邏輯,完全依靠電池儲存的電能為電動機供能,既無傳統(tǒng)內(nèi)燃機的參與,也未采用油電混合的動力架構(gòu)。從動力形式來看,
問界M7的軸距設計是基于“空間效率與操控平衡”的實用主義理念,在滿足多場景需求的同時,通過技術(shù)優(yōu)化實現(xiàn)了越級體驗。作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV,其3030mm軸距雖略短于部分競品,但通過短前懸+短后懸的設計,配合5080mm的越級車長與1
阿維塔012全球限量版的預訂金信息在公開資料中暫未明確提及,不過其預售價格為70萬元,且限量發(fā)售700臺。作為阿維塔品牌打造的高端限量車型,阿維塔012全球限量版憑借獨特的設計理念與稀缺屬性吸引了眾多關(guān)注,目前官方已公布其70萬元的預售定價
老款加長林肯的官方指導價根據(jù)車型不同存在較大差異,從約126萬元到208萬元不等。具體來看,林肯總統(tǒng)70加長車指導價為126萬,林肯宏偉100加長車132萬,林肯輝煌120加長車138萬,而林肯導航者140加長禮車指導價曾達200萬,部分定
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家