捷途大圣的變速箱配置根據(jù)車(chē)型版本不同，提供6擋手動(dòng)變速箱（MT）、6擋濕式雙離合變速箱（DCT）及7擋濕式雙離合變速箱（DCT）三種選擇，兼顧操控樂(lè)趣與駕乘便捷性。具體來(lái)看，入門(mén)的青春版1.5T 6MT舒適版配備6擋手動(dòng)變速箱，保留了機(jī)械換擋的操控感，同時(shí)標(biāo)配電子駐車(chē)與上坡輔助功能，降低了手動(dòng)擋車(chē)型的駕駛門(mén)檻；1.5TCI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的6擋濕式雙離合變速箱，以及1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的7擋濕式雙離合變速箱（部分車(chē)型采用青山品牌），均采用濕式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，散熱性能更優(yōu)，能穩(wěn)定適配發(fā)動(dòng)機(jī)230N·m至290N·m的扭矩輸出，換擋過(guò)程順滑且?guī)缀鯚o(wú)頓挫感，既保證了動(dòng)力傳輸?shù)母咝?，也提升了日常駕駛的舒適性。其中，旗艦版車(chē)型搭載的7擋濕式雙離合變速箱還采用了電子式懷擋換擋形式，進(jìn)一步優(yōu)化了中控空間布局，增強(qiáng)了科技感與操作便捷性。

從技術(shù)層面看，捷途大圣的變速箱配置充分考慮了不同用戶的需求場(chǎng)景。6擋手動(dòng)變速箱通過(guò)精準(zhǔn)的齒比調(diào)校，讓駕駛者能直觀感受動(dòng)力輸出的變化，尤其適合偏愛(ài)機(jī)械操控的用戶；而濕式雙離合變速箱則憑借同軸式軸系布置、飛濺與主動(dòng)潤(rùn)滑結(jié)合的關(guān)鍵部件養(yǎng)護(hù)方式，以及靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的濕式雙離合器設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了換擋響應(yīng)速度與穩(wěn)定性的平衡。以1.5TCI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的6擋濕式雙離合為例，其在1750-4000rpm的扭矩輸出區(qū)間內(nèi)，能快速完成擋位切換，無(wú)論是城市擁堵路段的跟車(chē)，還是高速巡航時(shí)的提速，都能保持動(dòng)力銜接的流暢性。

2026款捷途大圣在變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配上進(jìn)一步優(yōu)化，鯤鵬動(dòng)力系列的1.5TCI和1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)分別對(duì)應(yīng)不同變速箱類(lèi)型。1.5TCI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，搭配6擋濕式雙離合變速箱，能在日常通勤中兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性；1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kW，匹配的7擋濕式雙離合變速箱則通過(guò)更密的齒比設(shè)計(jì)，在2000-3500rpm的最大扭矩輸出區(qū)間內(nèi)，讓動(dòng)力釋放更線性，WLTC綜合油耗低至6.93L/100km，比6擋版本更具燃油優(yōu)勢(shì)。這種動(dòng)力組合既滿足了家庭用戶對(duì)低油耗的需求，也為追求駕駛體驗(yàn)的用戶提供了充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。

從用戶體驗(yàn)角度，捷途大圣的變速箱還具備駕駛模式適配功能。經(jīng)濟(jì)模式下，變速箱會(huì)提前升擋以降低轉(zhuǎn)速，減少不必要的燃油消耗；運(yùn)動(dòng)模式則會(huì)延遲升擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高扭矩輸出區(qū)間，提升加速性能。旗艦版車(chē)型的電子式懷擋設(shè)計(jì)，不僅節(jié)省了中控區(qū)域的物理空間，還通過(guò)按鍵式操作簡(jiǎn)化了換擋流程，配合電子擋把的輕便手感，進(jìn)一步提升了駕駛的便捷性。此外，全系變速箱均享受品牌提供的十年或20萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，從售后層面為用戶的長(zhǎng)期使用提供了保障。

整體而言，捷途大圣的變速箱配置以實(shí)用性為核心，通過(guò)多樣化的變速箱類(lèi)型、成熟的濕式雙離合技術(shù)以及精準(zhǔn)的動(dòng)力匹配，構(gòu)建了覆蓋不同需求的產(chǎn)品矩陣。無(wú)論是注重性價(jià)比的入門(mén)用戶，還是追求科技感與動(dòng)力性能的中高端用戶，都能在其配置中找到合適的選擇，充分體現(xiàn)了品牌“旅行+”定位下對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握。