捷途山海L7混動7座與燃油版7座車型的價格差目前無法計算，因為現(xiàn)有官方信息中僅公布了混動7座車型的定價，未提及燃油版7座車型的相關價格參數(shù)。

作為捷途品牌“旅行+”定位下的重點車型，山海L7混動7座版本依托奇瑞鯤鵬C-DM混動技術，在動力、續(xù)航與空間上形成核心優(yōu)勢：其搭載的1.5T插混系統(tǒng)綜合功率達360Ps、扭矩530N·m，WLTC綜合油耗低至0.75-1.33L/100km，CLTC綜合續(xù)航覆蓋1630-1700km，純電續(xù)航則有121km與220km兩種選擇，既滿足日常通勤的純電需求，也能解決長途旅行的續(xù)航焦慮；2820mm的軸距配合2+3+2的座椅布局，第三排支持靠背調(diào)節(jié)，第二排可前后滑動，兼顧多人乘坐的舒適性與載物靈活性。而燃油版車型的價格信息尚未通過官方渠道發(fā)布，若需了解兩者價差，建議關注捷途后續(xù)的車型資料更新，以便獲取準確的對比數(shù)據(jù)。

作為捷途品牌“旅行+”定位下的重點車型，山海L7混動7座版本依托奇瑞鯤鵬C-DM混動技術，在動力、續(xù)航與空間上形成核心優(yōu)勢：其搭載的1.5T插混系統(tǒng)綜合功率達360Ps、扭矩530N·m，WLTC綜合油耗低至0.75-1.33L/100km，CLTC綜合續(xù)航覆蓋1630-1700km，純電續(xù)航則有121km與220km兩種選擇，既滿足日常通勤的純電需求，也能解決長途旅行的續(xù)航焦慮；2820mm的軸距配合2+3+2的座椅布局，第三排支持靠背調(diào)節(jié)，第二排可前后滑動，兼顧多人乘坐的舒適性與載物靈活性。而燃油版車型的價格信息尚未通過官方渠道發(fā)布，若需了解兩者價差，建議關注捷途后續(xù)的車型資料更新，以便獲取準確的對比數(shù)據(jù)。

從用戶體驗角度看，山海L7混動7座車型的配置也貼合家庭出行場景。全系標配540度全景影像、L2級駕駛輔助系統(tǒng)（含車道保持、主動剎車等功能），15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表組成的雙聯(lián)屏提升科技感；實用配置方面，前后排頭部氣囊、雙區(qū)自動空調(diào)、50W手機無線充電、OTA升級均為標配，中高配車型還新增電磁感應懸掛、前排座椅按摩/通風、后排小桌板等，進一步強化舒適性。這些配置在同價位7座SUV中具備較強競爭力，降低了多孩家庭或長途出行用戶的購車門檻。

需要注意的是，目前官方公布的山海L7 PLUS 7座混動車型指導價區(qū)間為14.39萬-16.59萬，涵蓋不同純電續(xù)航版本：121km七座豪華版14.39萬，220km七座精英版14.99萬，220km七座豪華版15.99萬，220km七座旗艦版16.59萬。各版本的差異主要體現(xiàn)在純電續(xù)航、快充功率與舒適配置上，用戶可根據(jù)日常通勤距離與預算選擇。而燃油版車型的動力參數(shù)、配置水平與價格體系尚未披露，若后續(xù)推出，其定價或需參考同級別燃油7座SUV的市場行情，結合品牌定位與配置差異形成最終價格。

綜合來看，山海L7混動7座車型的核心競爭力在于“長續(xù)航+大空間+高配置”的組合，奇瑞技術背書也為其可靠性提供支撐。但由于燃油版7座車型信息缺失，現(xiàn)階段無法完成價格差對比。建議消費者若關注燃油版車型，可保持對捷途官方渠道的關注，待信息發(fā)布后再結合自身需求（如日常用車場景、油耗敏感度等）做出選擇。