深藍(lán)G318 2025款無(wú)憂穿越版的三款配置版本官方指導(dǎo)價(jià)為18.59萬(wàn)至22.99萬(wàn)元，優(yōu)惠后經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)約16.79萬(wàn)至21.19萬(wàn)元。具體來(lái)看，兩驅(qū)曠野版作為入門(mén)車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)18.59萬(wàn)元，優(yōu)惠后約16.79萬(wàn)元，搭載后驅(qū)單電機(jī)與190km純電續(xù)航，兼顧通勤與輕度戶外需求；四驅(qū)遠(yuǎn)山版官方指導(dǎo)價(jià)19.99萬(wàn)元，優(yōu)惠后約18.19萬(wàn)元，升級(jí)雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)與174km純電續(xù)航，新增越野地形模式與前排座椅按摩，強(qiáng)化穿越能力；頂配四驅(qū)秘境版官方指導(dǎo)價(jià)22.99萬(wàn)元，優(yōu)惠后約21.19萬(wàn)元，配備空氣懸掛、后排座椅舒適套件與240mm離地間隙，以豐富配置滿足高階戶外探索與舒適出行需求。這款聚焦“戶外穿越+家庭實(shí)用”的車(chē)型，通過(guò)階梯式價(jià)格與差異化配置，覆蓋了從城市通勤到專(zhuān)業(yè)越野的多元用戶場(chǎng)景。

從動(dòng)力與通過(guò)性來(lái)看，深藍(lán)G318的配置差異精準(zhǔn)匹配場(chǎng)景需求。兩驅(qū)曠野版采用185kW后驅(qū)單電機(jī)，0-100km/h加速8.6秒，210mm離地間隙與27°接近角、31°離去角，足以應(yīng)對(duì)城市周邊非鋪裝路面；四驅(qū)遠(yuǎn)山版升級(jí)為316kW雙電機(jī)四驅(qū)，5.9秒破百的性能大幅提升脫困能力，新增的越野地形模式與蠕行模式，讓新手也能輕松駕馭復(fù)雜路況；頂配四驅(qū)秘境版則憑借空氣懸掛（支持軟硬+高低調(diào)節(jié)）、240mm離地間隙與620mm最大涉水深度，成為專(zhuān)業(yè)戶外愛(ài)好者的首選，多地形模式覆蓋沙地、泥地等場(chǎng)景，通過(guò)性媲美傳統(tǒng)硬派SUV。

續(xù)航方面，全系增程式結(jié)構(gòu)解決了新能源車(chē)型的長(zhǎng)途焦慮。兩驅(qū)曠野版CLTC純電續(xù)航190km，滿足日常通勤純電出行；四驅(qū)版本純電續(xù)航174km，搭配60L油箱與1.09L/100km的WLTC綜合油耗，長(zhǎng)途穿越無(wú)需頻繁補(bǔ)能。快充30%-80%僅需15分鐘的效率，進(jìn)一步提升了補(bǔ)能便利性，兼顧短途經(jīng)濟(jì)性與長(zhǎng)途實(shí)用性。

智能與舒適配置的階梯式升級(jí)，也讓不同預(yù)算用戶各得其所。全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛、540度全景影像、雙叉臂+五連桿懸掛，基礎(chǔ)體驗(yàn)扎實(shí)；四驅(qū)遠(yuǎn)山版新增后排側(cè)氣囊、前排座椅按摩，強(qiáng)化安全與舒適；四驅(qū)秘境版則將配置拉滿，后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、人臉識(shí)別、電動(dòng)尾門(mén)吸合等功能，結(jié)合空氣懸掛的濾震效果，打造出越級(jí)的乘坐體驗(yàn)。2880mm軸距帶來(lái)的寬敞空間，配合最大1747L的后備廂容積，無(wú)論是家庭出行裝載行李，還是戶外露營(yíng)攜帶裝備，都能輕松應(yīng)對(duì)。

作為深藍(lán)汽車(chē)“科技平權(quán)”理念的落地車(chē)型，G318以18.59萬(wàn)起的價(jià)格，將空氣懸掛、多地形模式等以往高端車(chē)型專(zhuān)屬配置下放，既滿足了城市用戶對(duì)新能源SUV的舒適與智能需求，也為戶外愛(ài)好者提供了專(zhuān)業(yè)級(jí)的穿越能力，真正實(shí)現(xiàn)了“全民可及的硬派新能源SUV”定位，在新能源越野細(xì)分市場(chǎng)樹(shù)立了高性價(jià)比標(biāo)桿。