奇瑞7座SUV車型的動(dòng)力性能整體表現(xiàn)出色，不同系列車型針對(duì)家用、長(zhǎng)途、節(jié)能等需求提供了多樣化的動(dòng)力方案。以捷途山海L7為例，其搭載的奇瑞第五代鯤鵬混動(dòng)系統(tǒng)由獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率達(dá)314kW，峰值扭矩395N·m，WLTC虧電油耗僅5.18L/100km，兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性；瑞虎9則配備鯤鵬2.0T動(dòng)力系統(tǒng)，峰值扭矩400N·m，匹配8AT或7DCT變速箱，四驅(qū)版本配合鋁合金懸架，可應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況；瑞虎8 PRO鯤鵬e+作為插混車型，零百加速5.9秒，Sport模式下非鋪裝路面仍有明顯推背感，饋電狀態(tài)下油門響應(yīng)依舊跟腳。這些車型的動(dòng)力參數(shù)均來(lái)自官方公布的權(quán)威數(shù)據(jù)，從混動(dòng)到純?nèi)加?、從?jié)能到性能，奇瑞7座SUV的動(dòng)力配置覆蓋了不同用戶的使用場(chǎng)景。

瑞虎8作為奇瑞7座SUV的經(jīng)典車型，提供1.5T和1.6T兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，搭配鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)兼顧了發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性。其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱，換擋邏輯清晰，動(dòng)力傳遞直接，無(wú)論是城市通勤還是高速巡航，都能提供平穩(wěn)且充足的動(dòng)力支持。

星途VX則搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出197馬力和290?！っ椎膭?dòng)力參數(shù)，部分車型還將配備四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升車輛的通過(guò)性能。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了奇瑞自主研發(fā)的多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，如集成式排氣歧管、可變氣門正時(shí)等，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能釋放出強(qiáng)勁扭矩，起步加速輕快，中后段動(dòng)力儲(chǔ)備也較為充足，能夠滿足家庭用戶對(duì)動(dòng)力的多樣化需求。

從動(dòng)力技術(shù)層面來(lái)看，奇瑞7座SUV的發(fā)動(dòng)機(jī)普遍具備高熱效率特點(diǎn)，以捷途山海L7的1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其熱效率高達(dá)44.5%，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。這一技術(shù)優(yōu)勢(shì)不僅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，還減少了尾氣排放，符合當(dāng)前節(jié)能環(huán)保的發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí)，無(wú)論是混動(dòng)系統(tǒng)的雙電機(jī)布局，還是燃油車型的變速箱匹配，都經(jīng)過(guò)了大量的實(shí)際道路測(cè)試，確保動(dòng)力輸出的平順性和可靠性。

奇瑞7座SUV的動(dòng)力性能通過(guò)多樣化的動(dòng)力總成和先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的平衡。不同車型針對(duì)不同使用場(chǎng)景進(jìn)行了精準(zhǔn)調(diào)校，從城市代步到長(zhǎng)途出行，從節(jié)能需求到性能追求，都能找到合適的選擇。這些動(dòng)力配置不僅體現(xiàn)了奇瑞在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累，也為用戶帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。