蔚來ET5T的安全配置亮點(diǎn)在于“主動(dòng)感知與被動(dòng)防護(hù)雙維度拉滿，以高階智能硬件為核心構(gòu)建全場(chǎng)景安全體系”。作為蔚來旗下中型純電動(dòng)旅行車，其安全配置不僅覆蓋基礎(chǔ)行車保障，更通過前沿技術(shù)實(shí)現(xiàn)安全體驗(yàn)的越級(jí)升級(jí)：被動(dòng)安全上，全系標(biāo)配前排雙氣囊、側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾及前排中央氣囊，配合防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)與ISO FIX接口，從車體結(jié)構(gòu)到乘員防護(hù)形成閉環(huán)；主動(dòng)安全層面，1顆激光雷達(dá)+多傳感器的感知組合搭配神璣NX9031芯片，支撐全速自適應(yīng)巡航、540度全景影像等L2級(jí)功能，DMS疲勞監(jiān)測(cè)與方向盤離手檢測(cè)更能實(shí)時(shí)規(guī)避駕駛風(fēng)險(xiǎn)?；A(chǔ)安全系統(tǒng)如ABS、ESP等全系標(biāo)配，29.8萬起的價(jià)格即可獲得無核心差異的安全配置，讓用戶在日常通勤、長(zhǎng)途出行中都能享受到科技賦能的安心守護(hù)。

從感知硬件的細(xì)節(jié)來看，蔚來ET5T的安全配置體現(xiàn)了對(duì)復(fù)雜路況的精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)能力。其搭載的圖達(dá)通獵鷹150線激光雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)250米（10%反射率）與500米的遠(yuǎn)距探測(cè)，配合11個(gè)車外攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)及毫米波雷達(dá)，能360度無死角捕捉周邊環(huán)境信息。神璣NX9031智能駕駛芯片的加持，讓傳感器數(shù)據(jù)處理更高效，無論是高速行駛時(shí)的前車距離監(jiān)測(cè)，還是泊車時(shí)的低矮障礙物識(shí)別，都能做到毫秒級(jí)響應(yīng)，為主動(dòng)剎車、車道保持等功能提供可靠支撐。

在用戶日常使用場(chǎng)景中，安全配置的實(shí)用性被進(jìn)一步放大。540度全景影像（含透明底盤）解決了傳統(tǒng)倒車影像的盲區(qū)痛點(diǎn)，尤其適合狹窄車位或復(fù)雜路況下的泊車操作；DOW開門預(yù)警能在后排乘客開門前監(jiān)測(cè)側(cè)后方來車，避免“開門殺”風(fēng)險(xiǎn)；而哨兵模式與千里眼功能，則讓車輛在停放時(shí)也能實(shí)時(shí)監(jiān)控周邊動(dòng)態(tài)，用戶通過手機(jī)即可查看車輛狀態(tài)，大幅提升停車安全。這些功能并非噱頭，而是基于真實(shí)用車場(chǎng)景的需求開發(fā)，體現(xiàn)了設(shè)計(jì)的人性化。

品牌特色層面，蔚來ET5T延續(xù)了“科技安全”的理念，將主動(dòng)安全前置化作為核心方向。全系標(biāo)配的激光雷達(dá)與高階芯片，為后續(xù)升級(jí)L3級(jí)輔助駕駛預(yù)留了硬件基礎(chǔ)，用戶無需額外加裝即可享受技術(shù)迭代帶來的安全提升。同時(shí)，被動(dòng)安全上的越級(jí)配置——如前排中央氣囊與防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)，在同價(jià)位車型中并不常見，這既體現(xiàn)了品牌對(duì)安全的重視，也讓用戶感受到“用戶至上”的定位并非空談。結(jié)合車電分離方案，用戶在降低購車門檻的同時(shí)，仍能享受到完整的安全配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了“安全+便捷”的體驗(yàn)。

整體而言，蔚來ET5T的安全配置亮點(diǎn)并非單一功能的堆砌，而是形成了“硬件打底、軟件賦能、場(chǎng)景覆蓋”的完整體系。從基礎(chǔ)的剎車輔助系統(tǒng)到前沿的激光雷達(dá)感知，從乘員防護(hù)的氣囊矩陣到兒童安全的ISO FIX接口，每一項(xiàng)配置都圍繞“全場(chǎng)景安全”展開。這種全方位、無短板的安全設(shè)計(jì)，不僅符合當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)汽車安全的高要求，也為中型純電旅行車的安全標(biāo)準(zhǔn)樹立了新的參考，讓用戶在追求電動(dòng)出行便利的同時(shí)，無需在安全上做出妥協(xié)。